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2024年5月9日 · 当天，美国空军部长 弗兰克·肯德尔 在加利福尼亚州爱德华兹空军基地乘坐名为“ 维斯塔 ”、代号X-62的AI战斗机升空，与一架由人类飞行员驾驶的战机进行了一场模拟空战演练。. 据 美联社 报道，演练持续了大约一个小时，最接近的时候，两架战机仅相距大约 ...
2024年5月4日 · 10 个回答. 默认排序. 杜子房. 航空粉，点错历史和军事技能树的理科生，搬砖攻城狮. 基本上就是一个吨位在维克拉玛蒂亚（基辅级）水平的缩小版福莱斯特吧。 看舰岛和飞行甲板的大体形状，不能说一模一样，只能说大差不差. 当然人家福莱斯特是满排8万吨上下的大平板，按1989年前后的国内经济、军力水平，当然养不起这样的超级航母，只能缩小几个档次，做成4万吨左右的防空补充+反潜航母了。 当然吨位减了快一半，弹射器也只能装一半，甲板和机库面积大面积缩水，就不要指望能装非常多的舰载机，或者说还有很强的航空作业能力了。 这样的航母运作重型舰载机基本没戏，不过得益于设想的舰载歼10折叠后相当小的尺寸，航母载机量理论上最大能到接近50架，而且这还是包括了好几架尺寸不小的运7改预警机的。
2024年4月29日 · 一丁. 刑法等 2 个话题下的优秀答主. 496 人赞同了该回答. 这个问题还是得等通报，因为这位乘客是否会被处罚不能纯粹「唯结果论」，还是要回到具体的情境中。 就比如究竟是乘客故意不开 飞行模式 ，其他乘客发现后提醒无效，再加上机组成员提醒也无效，随后发生争吵这个情况；还是因为乘客忘记开飞行模式，被其他乘客一个电话报警之后，警察来到机舱内处警。 上述展示的两种情况面向的法律后果还是不一样的，前一种情况就是妥妥的机闹了，恰好是民航局和公安机关打击的重点对象： 比如在陕西机场公安公布的案例中，就有一个类似的情况： 违规使用手机.
中国东方航空 机组人员 东航一客机因机组成员矛盾放出应急滑梯，已启动内部调查，哪些信息值得关注？4月29日，有网民反映东航一客机在停机坪上应急滑梯突然被放出。记者多方核实，事发28日晚浦东机场，29日涉事航司已启动内部调查。30日，机场一 ...
2024年5月4日 · 123. 被浏览. 342,601. 56 个回答. 默认排序. Beluuuuga. Don't argue with peasant. 404 人赞同了该回答. 你说的其实没什么问题，主要原因是航空公司错误估计了未来的形式，当时的设想是未来国际交流更频繁，旅客会更多，跨洋航线稳中向好，哪怕出意外了国内航线也能消化一部分 宽体机 ，所以三大航买宽体机没带犹豫的。 但是目前国内民众普遍出国意愿不强，欧美旅客也没有什么来华意愿，远程航线根本开不起来，只能安排宽体机去飞国内止损。 造成这点的不止是疫情，还有别的因素. 宽体机的初始目的确实是为了更长途的旅程，一来以前的技术无法做到 窄体机 跨洋航程，二来窄体机运送人数不足，所以宽体机诞生之初的目的，用人话来说就是把很多人送到很远的地方。
2024年5月2日 · 306. 被浏览. 258,799. 30 个回答. 默认排序. 赵泠. 2023 年度新知答主. 谢邀 @Wenbo. 191 人赞同了该回答. 根据现有的公开信息，我认为 KAN/ Kolmogorov-Arnold Networks 处理实际问题时可能更复杂且效率可能更低，对现有 GPU 不友好、训练起来更慢而不稳定，其“可解释性”在工作内容更复杂时值得怀疑。 看起来，KAN 取代不了 MLP。 2024 年 5 月初，一些“中文顶刊”大肆吹嘘 KAN 在 预印本 论文里的表现。 这大概又是一波来的易、去得快的炒作。 https://doi.org/10.48550/arXiv.2404.19756. 发布于 2024-05-02 03:54. demonhunter.
2024年4月20日 · 8 个回答. 默认排序. 那时风雨. 世事洞明皆学问，人情练达即文章. 65 人赞同了该回答. 樯橹灰飞烟灭。 美军一共还有20架 B-2 ，除去检修的和故障状态的能拉动12架基本上已经是极限了。 这样计算妥善率已经达到60%了，这对于一型复杂度高，维护难度大，服役年限已经27年（1997年计算）的老爷机，这个妥善率已经相当高了。 这一次的拉动也是美国例行的“ 精神警戒 ”演习的一部分，美国每年都要搞一次这样的演习，一方面是测试B-2的出动能力，防止这些老爷们死在机库里了，另一方面也为了秀肌肉，并让机组人员保持出动能力。 而且美国与俄罗斯签订的《新削减战略武器条约》对战略轰炸机的数量也做出了限制，所以美国空军一般也只能部署11或12架B-2战略轰炸机。
