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2017.11.15. 近年愈來愈多消費者選擇在外地租車作自駕遊，可按個人喜好遊覽景點，及享受駕駛樂趣，惟亦有機會在消費方面遇上不快。 消費者委員會接獲的投訴個案中，有租車公司以車輛損壞為由，索取高昂的維修費、有駕駛者因預約登記名字與信用卡的不一致而遭拒絕取車、也有租車公司未能按要求提供英語版導航裝置。 網上租車平台一般由海外公司營運，所以如一旦發生爭議，消費者或較難追討賠償。 即使消費者使用本地租車代理，亦有可能因權責不清，租車代理不願意協助解決賠償爭議的事宜，因此須先瞭解代理的責任與服務條款。 本會提醒消費者，決定預約租車前，應先瞭解所需的證件，細閱租車平台的服務條款及預付條件，亦可瀏覽租車協議範本作為參考。 消費者亦應留意租車費用是否已包括保險費及其保障範圍是否足夠。
消委會詳細審視內地、亞洲及歐美9個不同市場各地對網約車的取態和營運模式，大致分為循序漸進開放、全面開放，和保護現有的士服務三大方向： 1. 為網約車及的士服務創造公平競爭環境，主要地區有北京、新南威爾斯、新加坡及多倫多； 2. 全面開放網約車服務，只會透過輕微修例作出規管，但儘量不干預市場發展，例如倫敦及紐約； 3. 對現有的士服務採取保護措施，如巴塞隆納、哥本哈根及首爾。 這種方式雖然可消除網約車的潛在風險，但缺乏誘因改善的士服務。 消委會報告指出，較平衡方式是循序漸進發出網約車營運許可證和對司機作出規範，逐漸引入競爭。 其優點是當地政府能有效監察及控制網約車對整體運輸交通所帶來的裨益和影響。 政府亦較容易在改革過程中制定或修定要求，加強乘客安全障，從而改善交通服務質素。
消委會的研究報告詳細審視內地、亞洲及歐美9個不同市場對網約車的取態和營運模式，分析利弊，顯示全球不同地區應對網約車服務進入市場的取態大致分為三大方向： 1. 為網約車及的士服務創造公平競爭環境，主要例子有北京、新南威爾斯、新加坡及多倫多； 2. 全面開放網約車服務，只會透過輕微修例作出規管，但儘量不干預市場發展，例如倫敦及紐約； 3. 對現有的士服務採取保護措施，如巴塞隆納、哥本哈根及首爾。 這種方式雖然可消除網約車的潛在風險，但缺乏誘因改善的士服務。 報告指出，當決定改革和開放市場時，較平衡方式是循序漸進發出網約車營運許可證和分別對車輛和司機作出規範，逐漸引入競爭。 此舉的優點在於當地政府能有效監察及控制網約車對整體運輸交通所帶來的裨益和影響。
轉運及集運服務收費和到貨時間差異大 魔鬼細節在計算運費方法和保障條款. 2021.06.15. 網購近年成為新常態，不少消費者喜歡瀏覽海外網站選購心儀產品，轉運及集運服務公司（轉運公司）因而應運而生，既可解決賣家「貨不到港」的問題，公司亦標榜透過集合運送不同顧客的貨品以減低運費。 消費者委員會進行實測網購，經12間轉運及集運公司將購得的貨品從日本轉運至本港，發現由於轉運公司計算重量的方式不同，令運費最多可相差接近1倍。 消委會提醒，消費者應詳細了解轉運公司的收費準則，包括是以實際重量抑或體積重量計算運費；另外，最低收費額、重量不足一個收費單位的收費計算、不同地區的中轉倉的收費差異，以至會否提供貨品合併計算運費或重新包裝貨品服務，均直接影響最終的運費。
- 留意附加費
- 加強保護易碎物品
- 第一時間驗貨
如預計要托運體積較大或較重的貨件，更要先瞭解集運公司計算運費的詳細條款。好像坊間就曾經出現個案，有集運公司向事主表示其貨件長度超出公司規定的一般寄貨體積標準，而要求收取$200 附加費，否則將貨件退回賣方，並同時要收取退件手續費，需付費用忽然飆高！所以務必細心留意集運公司運送條款。
假如買了易碎物品，使用集運服務更要小心。根據集運公司的條款，貨件受損或遺失的賠償可能只會以實際貨件價格或以運費計算，賠償額一般設有上限。所以如你要托運較為易損壞或昂貴的貨件，或需考慮購買額外物流保障計劃。同時你亦可向網購商查詢，確保有足夠的保護包裝，並要求於包裝上貼上「小心處理易碎物品」等提示標籤。
收貨後，你應盡快拆開包裝檢查貨件。如發現貨件損壞，應馬上拍下憑證，連同購買單據及交易證明，盡快通知集運公司，並盡可能保留已損壞的貨件，因為曾有事主把已損壞的貨件棄掉，最終因此而未能獲得賠償。所以如實際情況未必適合保留貨件，宜先通知集運公司查詢進一步安排。
首頁. 選擇月刊. 選購文章. 2021.08. 538期. 海外搬運服務 變數多易超支 運送時間亦難料. 網上不時流傳網民聘用海外搬運服務的爭議，而本會亦收到相關投訴，所以本會職員以顧客身分向15間物流商查詢，將傢俬及個人物品等由香港運往英國倫敦及加拿大多倫多的船期、運送安排，以及收費詳情。 本會亦檢視了當中12間物流商的搬運服務合約條款，以了解若船期延誤，物流商是否有權向顧客追收費用，以及是否有權在顧客未付清所有款項前扣留、棄置，甚至出售顧客的貨物。 是次調查發現物流商在報價時普遍不願意回答運費以外的提問，本會提醒正考慮尋求海外搬運服務的消費者要問清所有細節和評估風險才作抉擇。 HK $8. 服務比較. 實試期間的觀察. 合約條款比較. 給消費者的建議. 訂戶限定內容.
是次查詢了合共15間聲稱可提供海外搬運服務的公司，由香港搬屋到英國倫敦及加拿大多倫多的收費詳情，包括船期、搬運流程、禁運貨品詳情、稅項及清關手續、貨物損壞的責任，以及船期延誤時的安排，當中1間物流商沒有回應有關搬屋到倫敦的任何提問。 調查亦檢視了當中12間物流商的搬運服務合約。 由香港搬屋到英國倫敦有14間物流商提供報價，當中10間物流商按要求提供了運送220cuft（cubic feet／立方尺，約40至50箱）貨物到倫敦的報價，費用介乎HK$20,000至HK$50,000，差距可達1.5倍；至於由香港運送500cuft的貨物（包括個人物品、木傢俬、鋼琴及大型物品等）到加拿大多倫多，則有10間提供報價，當中6間按要求報價，費用介乎HK$50,950至$134,350，相差1.6倍。
