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2023年11月22日 · 今日（22日）近傍晚6時，沙田沙角街與大涌橋路交界發生3車相撞車禍。 網上流傳一段長約19秒車cam片段，顯示一輛黑色七人車原先在大涌橋路中線停車等候轉燈號，其間司機懷疑看錯「孭仔燈」，開車右轉往沙角街方向行駛，詎料在十字路口與白色私家車及灰色輕型貨車相撞，其中白色私家車猛撼黑色七人車左邊車身，撞開數米後始停低。 車cam片段見到，黑色七人車零件四散一地；白色私家車車頭被撞毀，泵把飛脫，車牌被撞甩；灰色輕貨車右邊車頭位置則輕微凹陷，司機下車了解情況。 現場更有車漏油，影響5米乘10米路面。 警員其後接報到場調查，車禍中4人受傷，由救護車送往威爾斯親王醫院救治，上址部份行車線一度封閉，交通受阻。
2021年6月4日 · 撰文：彭愷欣 馮國良 余睿菁. 出版： 2021-06-04 15:57 更新：2022-07-19 18:38. 沙田有校巴失控撞壆，飛彈橫越行車線、花槽後衝落單車徑，造成24人傷，包括逾20名學童。. 今（4日）午1時許，肇事校巴駛至沙田大涌橋路52號、近富豪花園對開時失控衝落單車徑 ...
2021年6月13日 · 沙田大涌橋路一死七傷車禍，57歲小巴司機在事故中喪生，現場消息指死者頭部被小巴壓住。 有車Cam拍攝車禍事發經過，當時一輛白色私家車沿沙田圍路中線往新城市廣場方向而行，駛至大涌橋路交界時因應燈號停下，前方有另一輛掛中港車牌的黑色私家車。 其後，俗稱「孭仔燈」交通燈號的左轉箭嘴燈轉為綠燈、紅綠燈則維持紅燈，沿左邊兩線行駛的車輛左轉，中線的黑色私家車卻懷疑衝燈並向前直行，白色私家車則尾隨其後，適時一輛沿大涌橋路往馬鞍山方向的綠Van駛至交界位，遭白色私家車攔腰猛撼，小巴被撞至向左翻側及滑行約十米。 片段可見，小巴停定後，的乘客負傷掙扎站起，惟未見司機蹤影。 亦有目擊者提供的照片可見，疑似小巴司機的男子側臥車頭位置，但看不見其頭部，疑被夾在車頭及路面之間。
2021年6月4日 · 港聞. 突發. 沙田校巴疑失控衝落單車徑 車上55學生受驚 24人受傷. 撰文：彭愷欣 馮國良 余睿菁. 出版： 2021-06-04 13:50 更新：2021-06-04 19:26. 288. 沙田有校巴衝落單車徑，車上學生受驚大哭。 今（4日）午1時許，沙田大涌橋路52號、近富豪花園對開，有一輛校巴疑失控撞壆，再衝落單車徑位置，意外中波及另一輛私家車。 事發時校巴上載有55名小學生，年齡介乎6至13歲，以及司機和保母。 意外中共有24名傷者，包括兩名司機及22名學童。 由於學童皆配戴安全帶，大部分人均受輕傷，包括擦傷及撞傷等，其中校巴司機傷勢較為嚴重，有骨折情況。 全部傷者由救護車送往威爾斯親王醫院、廣華醫院及那打素醫院治理，警方及消防接報到場。
2021年6月14日 · 發生車禍的大涌橋路附近另一路段，10日前（6月4日）中午時段亦發生校巴與私家車相撞事件，造成24人受傷。 就今次交通意外，警方昨表示會聯同運輸署等相關部門商討大涌橋路路面設計可有改善空間。 運輸署今日回覆指，當警方完成交通意外調查後，運輸署會檢視有關結果，如有需要，運輸署會按實際情況實施相關的改善措施。 負責調查嚴重車禍的警官透露，警方會循肇事司機駕駛態度、有否違反交通燈號、看錯燈號及配帶車上安全帶等方向等進行調查。 同時，警方會要求運輸署提供事發時現場路段交通燈操作系統紀錄及CCTV錄像等資料跟進。 警方亦會找尋當時與肇事私家車前行的另一輛黑色私家車司機了解情況。 + 6. 肇事私家車女司機涉危駕被捕.
2021年8月23日 · 沙田大涌橋路今年6月發生致命交通意外，一輛私家車疑看錯「孭仔燈」衝紅燈，撞翻一輛小巴，造成一死七傷，「孭仔燈」首當其衝被視作為「萬惡之首」。 雖然該路段並非「交通黑點」，但根據運輸署資料，過去五年7個月大涌橋路有230宗交通意外，釀成5死375人傷，即平均每年有約40宗交通意外，一人喪生。 有測量師從城市規劃角度分析，指沙田跨區及交匯功能日益增加，但沙田交通設計最大敗筆是依靠一、兩個路口支撐整區的交通，包括為人詬病的大涌橋路，每日須承受着區內與區外車輛極大流量。 有研究本港道路安全多年的學者亦指出，大涌橋路危機四伏，全因其四個路口設計過於寬闊，以沙田圍路的路口為例，該路段坐擁五條線，猶如高速公路一樣，司機會不期然超速，中線的車輛亦有機會看錯交通燈而衝出路口。
2021年8月23日 · 這個做法除了可減輕沙田交通的壓力，亦可分散跨區車輛的車流，不用一窩蜂駛到難以駕馭的大涌橋路。 政府多年來一直研究興建T4道路，以進一步緩解沙田區的預測交通負荷。 （規劃署文件截圖） 大涌橋路擬增安全島分隔車流. 遠水不能救近火，針對大涌橋路意外，運輸署表示，已在路口安裝欄杆，引導行人使用過路處；又為交通燈安裝背板，讓駕駛人士可以更清晰地看見交通燈號；改善個別交通燈的位置，特別是設有「孭仔燈」的交通燈，令燈號指示更為清晰；並在富豪花園出入口加設行人過路燈；及在大涌橋路南行近沙田圍路路口及火炭路路口分別加設衝紅燈攝影機裝置。 署方亦擬在大涌橋路及沙角街路口增加安全島，分隔不同行車方向的行車線，工程部門現正安排受影響地下管道的遷移。
