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將軍澳 （英語： Junk Bay/Tseung Kwan O ，缩写： TKO ），是 香港 的 海灣 ，位於 新界 西貢區 東南部，填海前沿岸亦有名為「將軍澳」的鄉村。. 西南部為 調景嶺 ，東部則為向東南伸延的 清水灣半島 。. 將軍澳本來是人煙稀少，只是一條小漁港，不及鄰近的 坑口 ...
香港單車館 （英語： Hong Kong Velodrome ），位於 香港 新界 西貢區 將軍澳新市鎮 寶康路 107號，佔地6.6公頃，旁鄰 將軍澳運動場 ，毗連 香港單車館公園 。. 香港單車館於2010年動工，耗資逾11億3千萬港元，於2013年12月30日竣工，於2014年第一季起分階段開放。. 香港 ...
迴旋處使用了大約六年，發生過大大小小的交通意外，主要原因乃出自迴旋處的設計，能夠同時讓前往不同方向的車輛駛過，司機稍不留神便容易發生意外。 直至南部的填海工程完成，再配合首批 公營房屋 入伙，介乎於將軍澳隧道公路與 唐明街 一段正式於1998年通車，而迴旋處亦改建為更有效率的大型交匯處，寶順路改為利用分支路連接其他道路。 此後，調景嶺和將軍澳市中心局部地區發展完成，寶順路亦被延長至寶邑路及翠嶺路交界為止。 這兩段被延長的寶順路比較平直，可能因此令駕駛者容易失去注意力。 在寶順路與唐明街和寶邑路的兩個交界處，分別發生過兩宗涉及雙層巴士、導致乘客死亡，又不約而同發生在 深夜 的嚴重交通事故。 事後，巴士車速和道路設計同樣惹人關注 [1] ，寶邑路交界處便因此更改行車模式。
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將軍澳車廠為何被徵用為臨時停泊用途?
將軍澳屬於哪一區?
第2代九巴將軍澳車廠位於何處?
將軍澳-藍田隧道為何不設收費廣場?
- 歷史
- 概況
- 管轄範圍
隨着將軍澳新市鎮發展，區內居民對巴士服務對需求亦日見殷切，因此九巴九龍灣車廠在1990年代末在將軍澳設置衛星廠，方便區內路線車務安排。 首代將軍澳車廠在陶樂路與寶康路之間，即怡心園旁邊；該廠在2000年代初停用，原址現已建成職訓局青年學院（邱子文）、聖公會將軍澳基德小學及保良局羅氏基金中學3所學校。 第2代九巴將軍澳車廠位於西貢區將軍澳第85區，即百勝角環保大道日出康城領都對面，將軍澳基本污水處理廠及新巴舊將軍澳車廠之間。當時所處的土地於新市鎮規劃中，一直被列作臨時車廠，因此政府在早在開始規劃將軍澳新市鎮時已將第26區（即運隆路、寶康路、寶順路與將軍澳隧道公路所包圍的地段，電訊盈科電話機樓對面，門牌為運隆路15號）劃為永久巴士廠用地，但一直未有實行。 至2000年代末，日出康城各期相繼落成，...
第2代車廠設有基本入油及洗車設施，而這些設施附近停泊了車廠啟用時剛退役的巴士，包括2部1984年丹尼士巨龍12米（3N29/DC3906、3N40/DC3938）及1部1983年9.7米MCW（M2/CZ1014）作為貨倉用途，當中後者是目前唯一一輛現存該款式的巴士，但第2代車廠關閉前夕，九巴決定不保留該3輛巴士至新車廠，以招標形式出售。 而車廠大部份地方可供現役巴士停泊，但當九龍灣車廠大量巴士退役時，將軍澳車廠接近新巴車廠及行人路部份將會被徵用作為臨時停泊用途，直至巴士成功招標出售為止。 有消息指停泊於舊將軍澳廠長達7年的1983年都城嘉慕9.7米MCW9.7米（M2／CZ1014）已被有心人收購，日後將會作全車修復翻新。 為易於分辨，所有由將軍澳車廠管轄的巴士之下層車頭擋風玻璃中間位置貼...
在西貢區將軍澳方面，除91M及通宵路線外的車輛及車長皆由將軍澳車廠負責；此外，將軍澳車廠亦負責觀塘區13X、213X、74S、601(P)的車務運作。 在2010年以前，由於北區低地台巴士數量不足，九巴曾經在98A線及692線抽調巴士，於早上繁忙時間支援978線的前身373A線。13D線及支線13P曾由將軍澳車廠管理，目前已改由九龍灣車廠管理。290系屬下290B線曾改用荔枝角車廠青衣分廠車輛行走，目前已回復原狀。
將軍澳－藍田隧道通車後， 將軍澳隧道 不再是將軍澳對外的唯一公路隧道，同時將軍澳隧道亦豁免收費，容車量亦可以騰出供 坑口 、 將軍澳北 、 清水灣 與 西貢公路 的車輛使用。 使用將軍澳－藍田隧道由 將軍澳市中心 、 日出康城 和 將軍澳創新園 前往 東區海底隧道 只需要5分鐘，比較以往節省10分鐘，車程由約7公里減至約4.2公里。 由於本隧道位於將軍澳的西南部，而且「南」字與「藍」字音近，所以本隧道亦經常被各大媒體，甚至是在區議會文件誤寫為「將南隧道」 [1] [2] [3] [4] 。
香港單車館公園 （英語： Hong Kong Velodrome Park ），前稱 將軍澳市鎮公園 （英語： Tseung Kwan O Town Park ） ，常常被誤稱為 香港單車公園 ，位於 香港 新界 西貢區 將軍澳新市鎮 寶康路105-107號，在 將軍澳運動場 及 香港單車館 旁，屬香港單車館附屬 公園 ，佔地約5.3 公頃 ，造價達11億3,000萬元，於2010年動工，於2014年4月30日啟用。 命名 [ 編輯] 此公園常被誤稱為「香港單車公園」，令人以為這裏能夠踏單車，實際上，這公園嚴禁踏單車，大部分保安員也對踏單車人士零容忍及給予警告。 全景 [ 編輯] 香港單車館公園全景. 設施 [ 編輯] 人工湖. 模型船池. 園景休憩區.
事件. 2016年10月23日凌晨，此廠調度主任錯誤指示一列列車，駛入已有列車停泊的泊車線，車長發現後即時停車及告知車廠人員。 事後，港鐵被指未有按照規定，向所有職員傳閱事故報告 [7] 。 2018年4-8月及2023年9月，此廠發生三宗塗鴉事件，有關人士於闖入將軍澳車廠後隨即在列車噴上塗鴉，事後均成功逃離現場 [8] [9] [10] 。 參見. 港鐵車廠. 參考資料. ^ 地鐵將軍澳支綫的興建. 地鐵有限公司. 2002: 40-41. ^ 2.0 2.1 2.2 MTR-PR-221 (PDF). 屋宇署. 2001-11 [2024-04-04].
