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2019年12月1日 · 臺灣靖娟兒童安全文教基金會在二 一六年四月，曾發表過一份「臺北市國小學童交通行為與事故傷害經驗問卷」調查結果，發現家長開車接送的兒童裡面有近8成沒坐過安全座椅，34.6％的兒童繫上安全帶後會被勒到脖子，21％的兒童坐過前座，一旦遇上
2023年4月1日 · 不同年齡段風險重點不同，業務員應針對性規劃. 未滿15歲的被保險人雖然都通稱為兒童，但其實大體上可以分為學齡前、小學與中學等3個階段，不同階段的兒童或青少年，最主要面對的風險與肇因也不盡相同。. 學齡前的幼兒各方面都在成長中，抵抗力 ...
2021年4月1日 · 958. 從母親懷胎10月到孩子呱呱墜地，再從孩子襁褓之年到長大成人，小孩一生能平安、健康地長大是每一對父母的殷盼。 但現實生活中的風險無處不在，在孩子還需要妥善照料的時期，若一有閃失，就可能造成年幼的孩童發生意外事故，或是延誤疾病治療等危急情況發生。 根據衛生福利部統計處2019年死因結果摘要表顯示，臺灣2019年1～5歲兒童死亡人數為177人，死亡率為每10萬人口17.2人，其中1～5歲兒童主要死亡原因第1名為「事故傷害」，死亡人數為31人，死亡率為每10萬人口3.0人。 兒童事故傷害除了溺水、車禍等意外，居家意外事故也實屬常見，包括壓砸傷、墜落、燒燙傷、異物梗塞、中毒等，衛生福利部社會及家庭署亦表示，近年也有發生較罕見的意外，如電視機砸傷、插孔觸電、一氧化碳中毒或動物咬傷等事故。
2020年10月1日 · 少子化帶給臺灣5大危機. 薛承泰說，少子化是嚴重的國安問題，將帶給臺灣5大危機，影響既深且遠，提醒民眾宜及早應對：. 危機1.高教倒閉潮. 目前一般民眾對少子化應該是無感的，截至今日為止，少子化帶給臺灣最有感的影響應是「大學倒閉危機」。. 1994年4 ...
2020年1月1日 · 實際上，臺灣的嬰兒低死亡率水平，在已開發國家中已是屬於中等。 而世界平均水準如何？ 根據世界衛生組織統計，二 一七年全球有250萬名兒童死於出生後第一個月，每天大約有7,000名新生兒死亡，其中死於出生當天的人數約為100萬人，接下來六天內的死亡人數則接近100萬人。
2024年3月1日 · 如今嬰兒潮世代已年屆退休，準備面對資產傳承的各種議題。 桑傑指出，如果嬰兒潮世代沒有做好財富傳承的規劃，他們將會因為稅法的緣故，出現巨大的經濟損失，正也因此，保險業務員眼前出現了巨大的財富傳承市場和銷售契機。
2023年8月1日 · 再根據衛生福利部2022年民眾死因統計結果報告，嬰兒前5大死亡原因依序為：先天性畸形、變形及染色體異常；源於周產期的呼吸性疾患；與妊娠長短及胎兒生長有關的疾患；事故傷害；最後則是特發於周產期的感染。 對比國外資訊，美國疾病管制局CDC的資訊顯示，2020年美國有近2萬名嬰兒死亡，前5大死因分別為：出生缺陷、早產和出生體重過低、嬰兒猝死綜合症、受傷（例如窒息），以及孕婦妊娠併發症。 在懷孕期間，有不少產檢項目能提前掌握寶寶的健康狀況，且在孩童7歲前，衛生福利部亦提供7次兒童預防保健服務的相關補助。
