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2022年5月6日 · 新界西北立法會議員田北辰是批評港鐵票價「東平西貴」的其中一人，他稱比較屯馬綫屯門到金鐘站，以及東鐵綫上水到金鐘站，後者距離短一成，時間快兩成，票價低三成，但港鐵只修正「短貴長平」，不同線票價差異就不解決，進而批評政府無意出手。
2022年5月3日 · 【17:49】運輸及房屋局局長陳帆今日（3日）聯同港鐵公司行政總裁金澤培見記者，並宣布東鐵線過海段將於本月15日通車。在東鐵線過海段中，會展站為唯一新增建的車站，港鐵表示，將於5月9日率先舉行會展站開放日，設5,600名額，將透過「MTR Mobile」及「THE GULU」手機應用程式免費派發入場券。
2021年6月20日 · 港鐵紅磡站擴建部分過去捲入工程醜聞，新月台今日﹙20日﹚終於正式啟用。有份參與紅磡站工程的分判商中科興業董事總經理潘焯鴻，今午到新月台視察後，批評月台仍未完成執漏，當中日後往烏溪沙方向的月台，路軌位置更明顯出現積水，懷疑連續牆施工差劣，令滲水問題未解決，日後除了增加 ...
2021年6月11日 · 另外，多名議員關注票價短貴長平的問題。 港鐵助理公共關係經理－對外事務高天禮回應時，形容短貴長平為「車費不規則」，強調屯馬線的票價原則，與其他本地重鐵服務相同，按車程距離釐定，港鐵會按票價調整機制，循序漸進解決相關問題。
2023年6月25日 · 車費加幅最高約6% 港鐵早前敲定加價2.3%，為港鐵自疫情三年後首度加價，亦是屯馬線全線通車後首度加價。過往屯馬線一直被詬病「短貴長平」，有時較短車程，票價卻更高。事實上，今次涉及屯馬線的票價波幅亦較大，「長平」的車程加幅較大。
2021年8月3日 · 屯馬線全線通車後，新站宋皇臺站同時舉辦「聖山遺粹」展覽，挑選出逾400件宋元時期出土文物展覽。在工地的考古發現，大部份出土時已成碎片，需要人手後期修補。不過，其中一對元代八卦紋青瓷香爐，狀態相對較完整，是今輪展覽的焦點展品之一。
2021年6月7日 · 屯馬線全線將於本月27日通車，港鐵行政總裁金澤培日前表示，為慶祝通車，將會送出10萬張單程車票。不過屯馬線全段投入服務後，部分路段票價會出現「短貴長平」的問題，港鐵早前表示，會按價格調整機制每年逐步改善。
