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2020年2月12日 · 鑽石山 港鐵 屯馬綫. 「屯馬綫一期」將於2月14日，即後日通車，由現時馬鐵大圍站延伸至顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站3個新車站，港鐵今（12日）邀請傳媒往3個新站參觀。 TOPick記者實測模擬在鑽石山站轉車，由觀塘綫月.
2021年6月7日 · 屯馬線將於6月27日全線開通，行政會議非官守議員今日（7日）參觀屯馬線宋皇臺站和土瓜灣站兩個新車站，了解通車準備情況。 行會成員先到宋皇臺站參觀，宋皇臺站為地底車站，位於啟德發展區西南方，毗鄰九龍城世運道和宋王臺花園，車站設計糅合古今特色，設有多個出入口連接區內設施和特色店鋪。 行會成員隨後由宋皇臺站乘坐特別列車前往土瓜灣站參觀，土瓜灣站建於馬頭圍道地底，在設計上加入不少生活元素。 其中，車站大堂展示了由社區共同參與創作的藝術品《家》，分享逾百位附近居民提供的照片和故事，讓車站大堂同時成為土瓜灣社區的時光錦囊。 行會成員認為，新車站設計加入社區和歷史保育元素，並引入流動服務團隊、機械人助理、智能客務中心等創新概念，可為巿民提供更佳乘車體驗。
2021年6月27日 · 港鐵屯馬綫今日（27日）全線通車，而兩個新車站即宋皇臺站和土瓜灣站同日啟用，並安排今晨5時50分開出特別班次列車。 港鐵車務總監李家潤表示，今早在相關車站加派400多名職員協助乘客，截至早上7時半，約3,000人使用兩個新車站，整體車站和列車運作大致暢順。 有關通車詳細情況，即睇： 【下一頁】 點擊圖片放大. +5. 李家潤又指，為慶祝全線通車和答謝乘客的支持，會送出10萬張本地單程票，MTR Mobile登記用戶只要在7月指定日子登入就可以領取，先到先得，送完即止。 他又指，宋皇臺站大堂設立的文物展，擺放約400件在工程期間發現的文物，並會全年無休開放，提醒乘客展覽設於大堂的付費區，會按情況和需要實施人流管理。
2021年5月26日 · 鐵路系統 屯馬綫 金澤培 港鐵. 港鐵屯馬綫一期早於去年2月通車，惟受沙中線工程失誤影響，港鐵早前指屯馬綫全線料要到今年第三季方能通車。 然而，據消息人士透露，屯馬綫全線有很大機會於6月底前通車。 港鐵工會聯合會副主席譚建釗則表示，據其了.
2020年2月12日 · 屯馬綫一期將於2月14日，即後日正式投入服務，由現時馬鐵大圍站延伸至顯徑站、鑽石山站擴建部分及啟德站3個新車站，馬鞍山綫乘客將可透過大圍站直接往來這三個新車站。 東鐵綫來往新界及市區的乘客，可於大圍改經屯馬綫一期往鑽石山轉車，紓緩九龍塘站轉車的擠迫情況。 屯馬綫一期將於2月14日，即後日正式投入服務。 （曾耀輝攝） 鑽石山站擴建大堂湧現空鋪，港鐵避談租務情況。 （曾耀輝攝） 通車助分流 行程需時減. 港鐵總經理（特別職務）鄭群興表示，屯馬綫一期通車後，可以分流乘客，部分路線的乘車時間亦縮短。
2020年4月9日 · 屯馬綫受到工程質量問題影響，啟德至紅磡段有待2021年底才通車。不過港鐵公布最新圖片，顯示沿綫兩個新車站，包括土瓜灣站、宋皇臺站的車站大堂及月台設施，硬件已準備就緒，幾近完工。 土瓜灣站 土瓜灣站採用湖水藍色調，配色柔和。
2020年2月14日 · 屯馬綫一期今日（14日）首日通車，因不少「打工仔」在家工作，大圍、九龍塘、啟德三個轉車站於繁忙時間的人流不多，運作未受考驗，大致暢順。 有專門到鑽石山試乘屯馬綫的市民認為，轉車的指示牌雖不多，但沿途職員指示清晰，很容易便找到月台。 【屯馬綫通車】逾百人冒雨爭搭頭班車 金澤培率高層現身. 屯馬綫一期通車首日為工作天，吸引不少九龍東和北區的「打工仔」試乘。 大圍、九龍塘、鑽石山三個轉車站於繁忙時段人流不多，亦未見市民因新的站務安排而迷路。 在大圍，東鐵綫往紅磡方向月台，和屯馬綫往啟德方向月台靠4條行人通道連接，每條通道雙線雙行。 上午7時半所見，未有乘客因走錯通道而與其他乘客碰撞，運作暢順。 【屯馬綫通車】屯馬綫一期首班車順利抵啟德 全程30分鐘行車順暢.
