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2022年10月3日 · 2022年10月3日 10:13. 【Now新聞台】屯馬綫烏溪沙至鑽石山站早上有信號故障，來往鑽石山站至第一城站列車一度暫停服務。. 在屯馬綫鑽石山站，大批市民在月台等車，有職員在站內維持秩序，向乘客講解最新的車務狀況。. 而在天水圍站，受事故影響，列車服務 ...
2021年6月27日 · 【Now新聞台】以往由紅磡乘港鐵到馬鞍山只可以坐東鐵綫到大圍轉車，屯馬綫全綫通車後，乘客有另一個選擇，可以在紅磡乘屯馬綫列車，經九龍東不用轉車直到馬鞍山，但會途經較多車站。 究竟轉車快，還是不轉車快？ 屯馬綫全綫通車後，新界東居民出行多了一個選擇。 舉例由紅磡去沙田第一城，以往要乘東鐵到大圍，再轉屯馬綫一期，一共六個站。 屯馬綫全綫通車後，有另一個選擇，可以經何文田、宋皇臺等九龍東的車站，一程車到第一城，但就要經過共十個站，多了四個站。 哪一個方法快點呢？ 市民：「當然直接去到，一程車去到紅磡當然好些，時間都節省不少。 （變相會多幾個站。 ）但現時轉站等車都要幾分鐘，幾分鐘都可以過了幾個站。 市民：「這就不知道，要實際通車後，每個站有多快。 因為現時屯馬綫雖然很多站，但都算快。
1 天前 · 屯馬綫洪水橋站料今年內動工 港鐵已展開前期預備. 2024年5月10日 12:09. 【Now新聞台】屯馬綫洪水橋站預料今年內動工，港鐵已開始前期預備工作。. 洪水橋站是全港首個在鐵路高架橋上興建的車站，亦是在於營運中鐵路上興建。. 港鐵指，最大的挑戰是要在收車後 ...
1 天前 · 屯馬綫高架橋下的這塊空地，目前只有一個工作台，港鐵預計，這裡在2030 年能成為洪水橋站。港鐵指，洪水橋站是全港首個在營運中的鐵路高架橋上興建的車站，施工時間面對很大挑戰。 港鐵項目經理林偉德：「因為我們只有黃金兩小時，很 ...
2020年2月14日 · 【Now新聞台】屯馬綫一期通車後，可接通觀塘綫及東鐵綫，港鐵在大圍及鑽石山兩個轉車站加派職員維持秩序。 有乘客表示，會視乎情況決定是否轉用新綫。 在大圍站，這個原本只用作落客月台，今日起有新任務。 屯馬線一期通車後，烏溪沙出發的列車可以直接前往啟德，中途可以在鑽石山站轉乘觀塘線，不一定再在大圍站轉車。 港鐵加派職員指示乘客轉車路線及維持秩序。 住大圍的她在觀塘上班，今日亦特意試新路線；在北角上班的康先生則打算繼續在九龍塘轉車。 在早上繁忙時間，在大圍轉車去九龍塘的人流較以往少，月台及列車車廂亦不太擠迫。 在顯徑站，有附近居民就嘗試新路線。 來往大圍與顯徑的這條小巴線以往繁忙時間都會大排長龍，屯馬綫一期通車後，客量減少三至四成。
2021年7月19日 · 港鐵屯馬綫全綫通車，原本未有鐵路服務的地區，例如九龍城、土瓜灣等居民可改乘鐵路。 九巴指，過去三周每日乘客量跌五萬人次，約四十條路線受影響。 其中一條是來往馬鞍山和鑽石山的286M，繁忙時段載客量不足三成，視乎數據或有需要取消。 但有286M乘客認為要保留。 乘客朱先生：「雖然屯馬綫是快，但有些地方是去不到，有些老人家是不方便，好像錦泰，坐馬鐵要行很遠。 乘客陳先生：「是傻的，一個不坐港鐵的人問他下個站是甚麼，他怎知道。 他們沒有坐過巴士，怎知道情況是如何，都不明白為何由政府決定應該由九巴或市民商討下，決定是否取消。 上次屯馬綫一期通車後，286M已縮減班次到20至30分鐘一班。 屯馬綫全綫通車後，運輸署建議它聯同其他三條路線取消，計劃通車後半年實施。
2021年10月18日 · 港鐵表示，洪水橋站增設於現有屯馬綫天水圍站和兆康站之間，照顧日後洪水橋/厦村新發展區的運輸需求，洪水橋站主體工程，預計2024年動工，2030年竣工。 路透引消息指中央促地產商助解房屋問題 陳茂波冀社會同心同德. 2021年9月18日 12:10. 陳茂波：鐵路接駁前海值得研究 洪水橋已預留位置建鐵路. 2021年9月18日 10:17. 【報章A1速覽】洪水橋古洞部分商地 改劃建住宅紓樓荒 陳茂波詳述邊境土地規劃新思維；規管近萬慈善團體 「不利國安」DQ 撤免稅資格 即日生效 社總：予藉口「依法辦事」 2021年9月14日 06:40. 屯馬綫大圍至烏溪沙站列車服務一度暫停. 2021年9月12日 13:49. 前海合作區擴大 學者倡建鐵路連接洪水橋及深圳.
