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2024年5月7日 · 限制企業僱低薪外勞新法例生效 專家稱無助改善外國臨時工處境. 加拿大外勞新規定生效,大多數行業可用低薪外國工人將從企業的總勞動力的30%削減至20%。. (加新社). 【明報專訊】加拿大關於僱用臨時外籍工人的新規定上月底正式生效,大多數行業 ...
2024年3月14日 · 根據加拿大競爭局10月的報告,西捷和陽翼這兩家公司的航班,佔據了飛往陽光地帶的直飛航班數量的37%,更是佔加拿大西部此類直飛航班數量的72%。 競爭局表示,失去了西捷航空和陽翼航空之間的競爭,可能會抑制度假航班機票銷售的競爭。 一些專家警告說,航空公司數量的減少可能意味着服務減少和價格上漲,特別是在加國西方地區和全國較小的市場。 高昂的機場租金、安保費用和燃油稅,增加了飛行的基本成本,使得廉價航空公司更難吸引精打細算的加拿大人登機。 緬尼吐巴 (Manitoba)大學交通研究所所長普倫蒂斯 (Barry Prentice)表示,「高昂的費用無疑讓折扣航空公司面臨更大的挑戰。 」一些業內人士認為,加拿大航空和西捷航空長達數十年的市場主導地位也會抑制競爭。
2024年3月14日 · 根據加拿大競爭局10月的報告,西捷和陽翼這兩家公司的航班,佔據了飛往陽光地帶的直飛航班數量的37%,更是佔加拿大西部此類直飛航班數量的72%。 競爭局表示,失去了西捷航空和陽翼航空之間的競爭,可能會抑制度假航班機票銷售的競爭。 一些專家警告說,航空公司數量的減少可能意味着服務減少和價格上漲,特別是在加國西方地區和全國較小的市場。 高昂的機場租金、安保費用和燃油稅,增加了飛行的基本成本,使得廉價航空公司更難吸引精打細算的加拿大人登機。 緬尼吐巴 (Manitoba)大學交通研究所所長普倫蒂斯 (Barry Prentice)表示,「高昂的費用無疑讓折扣航空公司面臨更大的挑戰。 」一些業內人士認為,加拿大航空和西捷航空長達數十年的市場主導地位也會抑制競爭。
【明報專訊】海關和入境事務工會(Customs and Immigration Union)表示,隸屬於聯邦政府的9000多名邊境服務人員預計將在周三(15日)投票贊成罷工授權,全國機場的工人可能最早在6月罷工。 麥馬士打大學勞工研究教授羅斯(Stephanie Ross)認為,邊境服務 ...
1 天前 · 按照目前的法律,如工人受傷,無法重返工作崗位,將獲賠工資的85% ,但需要扣除其他工作的收入。而受傷後返回原居地的外勞﹐在當地的收入通常遠遠低於他們在安省全職從事同樣工作的收入。受傷外勞的賠償方式改革後﹐將影響委員會如何向 ...
2023年12月17日 · 黃太還說,在加航登機口當值的職員在當時曾與她倆進行了長時間的對話,前者甚至透露,加航存在嚴重的超賣機票的問題。 她質疑說,她們有足夠的證據來證明自己並未在登機時遲到,但加航能否提供證據來證明她們遲到。
2024年2月21日 · 【明報專訊】春節過後回國機票價格並未出現大幅回落情況,有本地華人旅行社提醒,消費者在訂購機票時不僅要考慮價格,還應該了有關限制政策規定,比如能否退票、改簽是否有罰金等。 士嘉堡東方廣場聚集多間華人旅行社,其中一間旅行社負責人說:「雖然從春節以後到暑假前是回國旅行的相對淡季,但機票價格並沒有出現大幅回落,比如四、五月出發從多倫往返香港在東京轉機的機票,1900元左右,往返上海在韓國轉機的在2000元以上,這些價格比聖誕春節期間便宜,但沒有便宜很多。 大家如果不着急回國,可以等到暑假以後,我們的訂票系統顯示,9月以後機票價格降到1500元以下。 需要提醒是,這些便宜機票一般都是不允許退票、不允許機票改簽,有的航空公司可能允許改簽,但收取高額罰金。