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- 前收市價56.750開市56.100買盤57.100賣出價57.150
- 今日波幅55.400 - 57.70052週波幅38.400 - 72.500成交量36.75M平均成交量24.24M
- 市值247.65BBeta值 (5年，每月)1.09市盈率 (最近12個月)36.84每股盈利 (最近12個月)1.550
- 業績公佈日2024-05-22遠期股息及收益率不適用 & 不適用除息日不適用1年預測目標價78.59
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2018年12月24日 · 根據交易所網站數據，的士牌價由2015年高峰期逾700萬元，下跌至近期約500萬元。 本報比對資料發現，持有交易所網站的「的士聯合交易所有限公司」由陳民強全資擁有，陳本身也是的士車主，透過7間公司共持有46個的士牌。 陳民強接受本報訪問時否認自己或車行控制牌價，他解釋，交易所顯示的估價或叫價是參照市場流量及交易情况，而的士牌的成交紀錄則來自各大車行，「交易所的價格只供參照，的士牌又不是賣給交易所的」 (見另稿)。 立法會交通事務委員會副主席譚文豪認為，十大車行佔的士牌數目「嚇人」，他說牌價高低或影響的士車租及車資，的士牌交易過程不透明，外界難查證相關紀錄，「交易的士牌，只要向運輸署繳交很少手續費，合謀定價的成本很低」。
2024年5月6日 · 【明報專訊】美聯儲抗擊通脹而使利率停留在高水平的前景進一步為美國小公司股價的前景蒙上陰影。美國小公司股價今年的表現一直落後於大市。頑強的通脹打擊了今年內降息的期望，小型股也因此受害。
2024年3月26日 · 聯合航空股價跌3.4%，美國聯邦航空管理局表示，在發生一系列安全事件後，將加強對該航空公司的審查。 波音公司收復了今年部分虧損，股價漲1.4%。 出於對其生產安全和質量的擔憂，該家飛機製造商宣布對其管理層進行改組，其中一項舉措是其首席執行官將於今年年底離職。
2024年3月26日 · 聯合航空股價跌3.4%，美國聯邦航空管理局表示，在發生一系列安全事件後，將加強對該航空公司的審查。 波音公司收復了今年部份虧損，股價漲1.4%。 出於對其生產安全和質量的擔憂，該家飛機製造商宣布對其管理層進行改組，其中一項舉措是其首席執行官將於今年年底離職。
2024年3月27日 · 特朗普的社交平台Truth Social母企特朗普媒體及科技集團 (Trump Media & Technology，簡稱：特朗普媒體)，與特殊目的收購公司 (SPAC)DWAC完成歷時29個月的合併程序，周二在納斯達克交易所開始交易。 特朗普持股價值逾62億美元. 該股早段曾漲至78.8美元，股價升58%，隨後升幅收窄，並引發與波動性相關的短暫交易暫停。 彭博社指出，在香港時間晚上9時45分，該股價格在69.35美元，交易量超過900萬股，超過該SPAC過去一個月在同時段的交易量24倍。 若其股價能維持在接近70美元水平，該公司市值逾百億美元，而持有該股58%股份的特朗普，其持股價值將超過62億美元，使其首次打入彭博億萬富豪榜的全球500大富豪之列。 不過特朗普在6個月內不得出售這些股票。
2024年3月6日 · 【明報專訊】美股周二連續第二天下跌，主要科技股如蘋果等股價劇跌，使得主要股指距最近才創下的歷史新高愈來愈遠。 納斯達克綜合指數跌1.65%，收報15,939.59點，科技股首當其衝下跌。 道瓊斯工業平均指數跌404.64點，或1.04%，收報於38,585.19點。 標普500指數跌1.02%，收市報於5,078.65點。 Counterpoint Research一份報告指出，今年頭6周蘋果iPhone在中國內地的銷量劇降 (詳見A14版)，蘋果股價幾乎下跌3%。 其他一些大型科技股包括Netflix和微軟股價下跌近3%，特斯拉跌近4%。 標普500指數通訊科技類股下跌逾2%，拖累大市。 在大型科技股之外，軟件公司GitLab因發布疲軟的全年預測，股價大跌21%。
2024年3月12日 · 【明報專訊】主要股指創下歷史新高的漲勢逐漸降溫，標普500指數周一回調，下跌0.11%，收市報於5,117.94點。 納斯達克綜合指數跌0.41%，收市報於16,019.27點，科技股表現不佳。 兩指數均錄得連二跌。 道瓊斯工業平均指數逆勢而行，上漲46.97點，或0.12%，收市報於38,769.66點。 資訊科技股Super Micro Computer下跌逾5%，晶片製造商英偉達 (Nvidia)跌2%。 兩隻股均因投資者質疑與人工智能有關股在巨漲之後是否仍有上漲的空間。 臉書母公司Meta也表現不佳，股價跌4.4%。 科技股之外，製藥股禮來 (Eli Lilly)跌幅超過3%。 周二即將公布2月份的消費者物價指數 (CPI)。
