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沿革. 製品. 関連会社. 脚注. 外部リンク. 日本車輌製造株式会社 （にっぽんしゃりょうせいぞう、 英: NIPPON SHARYO, LTD. [2] ） は、 愛知県 名古屋市 熱田区 に本社を置く、 鉄道車両 や 建設機械 、 特装車 、 橋梁 、 農業用プラント など、特に「大型」と呼ばれる分野をメインに生産を行う大手 企業 。 長らく、呼称は正式社名と同様の 異体字 表記を使用していたが、 1996年 より 常用漢字 での「 日本車両 」表記を使用している。 略称は「 日車 」。 1896年 に愛知県名古屋で創業 [3] 。 東京 、 名古屋 両 証券取引所 に 上場 （証券コード7102）。 2008年8月に 東海旅客鉄道 （JR東海）と業務資本提携契約を締結。
九四式六輪自動貨車 （きゅうよんしきろくりんじどうかしゃ）は、 1930年代 中頃に 大日本帝国陸軍 が開発・採用した トラック （自動貨車）。 通称は 九四式自動貨車 、 九四式トラック などとも。 概要. 本車は 日中戦争 （ 支那事変 ）・ ノモンハン事件 ・ 太平洋戦争 （ 大東亜戦争 ）において、 日本軍 における主力軍用トラックとして使用された代表的な貨物・人員の輸送用車輛である。
- 1.9m
- 2.7m
- 5.4m
- 3.5t
日本における自動車の年表（にほんにおけるじどうしゃのねんぴょう）では、日本における自動車についての出来事を年表形式に掲載する。二輪車、三輪車、無限軌道車も含めるが、基本的に四輪車について記述する。
トラヴィックの大きな特徴のひとつは、ドイツの アウトバーン を7人フル乗車状態で時速170 kmで安全に巡航・長距離移動ができるように設計されていることで、全車 トラクションコントロール 、 EBD 機能付き ABS 、ドアロック自動解除機能を装備するなど、その安全性や、高速走行での安定性は高く、当時の日本の同クラスの車種とは次元の違う性能を持っていたといえる。 これは元となったザフィーラの設計において、主に 操縦安定性 を高めるための サスペンション チューニングなどを監修、それらを徹底的に追求した結果であるとも言われている。 [要出典]
カテゴリ「日本のカーデザイナー」にあるページ. このカテゴリには 38 ページが含まれており、そのうち以下の 38 ページを表示しています。. カテゴリ: 各国のカーデザイナー. 日本のインダストリアルデザイナー.
Category:日本自動車殿堂カー・オブ・ザ・イヤー受賞車 - Wikipedia. 日本自動車殿堂 のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞した自動車に関するカテゴリ（部門賞のみの受賞車は含めない）。 カテゴリ「日本自動車殿堂カー・オブ・ザ・イヤー受賞車」にあるページ. このカテゴリには 22 ページが含まれており、そのうち以下の 22 ページを表示しています。 す. スズキ・ハスラー. と. トヨタ・iQ. トヨタ・エスティマ. トヨタ・カローラツーリング. トヨタ・クラウンマジェスタ. トヨタ・プリウス. に. 日産・サクラ. 日産・ノート オーラ. 日産・リーフ. ほ. ホンダ・N-BOX. ホンダ・アコード. ホンダ・インサイト. ホンダ・シビック. ホンダ・フィットハイブリッド. ま.
輜重兵科 （しちょうへいか、英語: Transportation, Logistics）は、 大日本帝国陸軍 の 兵科 の1つ。 兵站 （ ロジスティクス ）を担当した。 陸上自衛隊 においては、輸送業務や輸送統制を行う「 輸送科 」、糧食・ 燃料 などの補給を行う「 需品科 」に相当する。 概要[編集] 戦闘 行動の上で兵站業務は極めて重要であり、輜重兵とはこの兵站業務を専門として監督・管理をする兵科である。 水食料・武器弾薬・各種資材など様々な物資を 第一線部隊 に輸送して、同部隊の 戦闘力 を維持増進することが主任務であり、 貨物自動車 （トラック）などの大型車両を保有するが、後方任務に限定されていたので武装は比較的軽装備である。
