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2021年3月24日 · 2021年3月24日星期三. 新股. 下一篇 上一篇. 百度李彥宏：2024年推首部電動車 新車冀定位「最懂消費者」 未來續投資研自動駕駛. 【明報專訊】百百度（9888）第二上市掛牌塵埃落定，本地股市再添內地科技巨頭。 由內地最大搜索引擎，轉型主攻人工智能（AI），公司昨日首掛險守招股價（見另稿），但造車、AI芯片等高科技業務，依然令百度再度成為市場熱話。 百度創始人、董事長兼執行總裁李彥宏上周接受訪問，他表示，電動車品牌「集度」目標是要成為「最懂消費者」的電動車，如同智能助理，自動駕車之外亦能開窗、校冷氣、播節目。 他預計，集度電動車最遲將於2024年面世，但他亦稱，未來投資自動駕駛開支仍要每年遞增。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。
2023年3月16日 · 百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏現場展示「文心一言」在五個使用場景，包括文學創作、商業文案創作、數理推算、中文理解、多模態生成的綜合能力。 李彥宏稱「文心一言」對標ChatGPT，但強調這類大語言模型還遠未到發展完善階段，進步空間很大，未來這段時間它一定會急速發展，日新月異。 現場展示可見，「文心一言」某程度上具有對人類意圖的理解能力，回答的準確性、邏輯性、流暢性都逐漸接近人類。 百度同時公布「文心一言」的邀請測試方案，3月16日起，首批用戶即可通過邀請測試碼，在「文心一言」官網體驗產品，後續將陸續開放給更多用戶。 此外，百度智能雲即將面向企業客戶開放「文心一言」API接口調用服務；今日起亦正式開放預約，搜索「百度智能雲」進入官網，可申請加入「文心一言」雲服務測試。 （明報記者）
2024年2月15日 · 2024年2月15日星期四. 香港要重新思考「超級聯繫人」策略（下）（文：劉浩典） (09:00) 圖2之1. 新冠疫情迫使香港在與內地的聯繫及與世界其他地區的聯繫之間做選擇；而不論正確與否，香港都優先考慮前者而非後者。 但由於中國大陸的新冠「清零」政策跟全球規範（global norms）和最佳實踐（愈來愈）不一致和不同步，香港愈趨發現自己被視為（和被標籤為）「只是另一個中國內地城市」。 超級聯繫人縮小了政策空間 降低國際性. 相比國家安全法更甚的是，「清零」政策對香港作為國際城市的聲譽，造成相當大的傷害；這也顯示了香港政府已變得多麼沒有適應能力（maladaptive）。
2024年5月9日 · 2024年5月10日星期五. 呂大樂. 筆陣：從香港旅業轉型 到城市未來路徑 ／文：呂大樂 聞風筆動：愛國教育小組4分組 不設組長成員各自發揮 ／文：李先知 香港的「全球性」——由自由開放、多元包容到「再全球化」 江玉歡：香港政府「行政主導」 應形成優質閉環管理系統 崔定邦：讓香港成為一遊未盡的旅遊城市 吳永輝、易承聰：民主黨對新田科技城規劃的意見. 【明報文章】面對現實，香港的城市佈局已經發生變化。 嚴格來說，這個轉變早已開始，香港人在周末到深圳和東莞消遣、娛樂、消費，並非新現象。 而一定數量的港人於珠三角一帶置業，定期在區內度假、遊玩，亦早已是一種選擇。 過去談及一小時、兩小時生活圈，其實也不止是說說而已；靜靜地落實實踐這種生活方式的社會人士，大有人在。 上 / 下一篇新聞.
2020年2月24日 · 【明報專訊】傳統汽車產業入場門檻高，但電動車為新晉公司提供了一扇門，香港有兩家公司分別藉着研發三輪電動車，進軍國際。 其中一家的產品定位類似電動「篤篤」（東南亞流行的三輪輕貨車），已打入印度和埃及等發展中國家市場。 另一家的產品仍在研發中，性能設計以超級跑車為藍本，計劃走貴精不貴多路線，希望在德國及香港兩地生產，打入汽車發燒友及收藏家圈子。 明報記者 薛偉傑 攝影 林靄怡. Dodo Motor董事林肇學表示，他和兄長一向經營注塑機和塑膠原料業務，自小對汽車很有興趣，但在燃油車市場，新公司很難和老牌車廠競爭。
2024年5月7日 · 培育未來人才 須徹底改變課程制度. 要精準對應未來人才發展及職專、應用類教育，當局應全面審視基礎教育（包括中小學）的課程設置，在12年基礎教育裏逐步加強職專、應用類教育，亦應容許學校尤其是中學，按照校情及辦學特色全面發展校本課程，並鼓勵學校獲取認證。 資歷架構秘書處和學術及職業資歷評審局已做了大量工作，並會在未來繼續協助中學開辦課程，他們的努力非常值得肯定。 但政府同時要改善政策，容許學校申辦資歷架構認證的「整全課程」以取代DSE課程，學校才能全力發展DSE以外的課程供學生選擇。 而專上院校（包括應科大）則可以透過學分累積及轉移機制，錄取相關課程的畢業生繼續進修，這樣方能較完整地發展職專及應用類課程。
2023年6月27日 · 高智能AI也會變「蠢」. 【明報專訊】人工智能的表現不一定「高智能」，甚至部分被批評為「蠢」。. 許彬指出，AI的智能受眾多因素影響。. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。.
