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2021年11月9日 · 2021-11-09 Create Lee 李明德. Tesla 股價再三破頂，但新首富Elon Musk 卻一再就公司股票發表言論令股價於高位倍添波瀾。. 港股內的力勁 (SEHK:558)自去年底倍數式上升是市場認為Tesla 給予公司訂單影響。. 而筆者則認為是不同概念，力勁的增長是來自破壞性創造 ...
2020年12月2日 · 推介第一原因是東風計劃回 A股上市，會將派息比率由現時 23%上調至不少於 40%，調高派息比率能令市場重新審視估值。 東風市賬率僅0.4倍，但其股本回報率 (ROE) 約 7%，仍有上升空間。 第二是推出電動車高端智能品牌嵐圖 (VOYAH)。 由於早前於北京車展 iFree車款大獲好評，公司計劃於明年上半年推出市場。 加上近日公司發公告，與國家電網簽署戰略協議，於六大方向上探索新能源車共同發展。 不論是港股的比亞迪，還是美股的特斯拉、蔚來、理想、小鵬等股價爆升，市場都認定了電動車的未來。 第三是疫後傳統車反彈。 東風集團總部位及生產線位於武漢，曾受疫情嚴重影響，股價於年內大幅落後其他汽車股。 但是近日東風日產及東風本田銷量回復正常，盈利能力回復正軌亦有助於股價。
2021年3月22日 · 長實集團（SEHK:1113）週四（3月18日）宣布業績同時宣布向李嘉誠基金會收購持有的基建項目股權及回購股份。 有分析指長實完成這些交易後，大股東將會部署私有化長實，惟投資者絕不能押注長實私有化。 因為小股東處於被動位置，隨時錯失另一隻十倍股，投資者博私有化的機會成本變得極為昂貴。 更多分析 通脹及英鎊回升 長實、長和否極泰來？ 剖析投資者押注長實私有化的機會成本分析前，筆者先分析今次收購及回購的交易細節。 長實向李嘉誠基金會購入UK Power Networks、Northumbrian Water、Wales & West Utilities及Dutch Enviro Energy權益，作價170億港元，相當於賬面值1.22倍。 收購及回購股息增長13.7%
2021年10月5日 · 2021-10-05 Create Lee 李明德. 中國限電情況對於港股投資價值影響深遠。 限電的成因是供需失衡: 下游需求因疫情改善而回順; 但上游供應因航運、地區疫情、煤電錯配等因素左右。 限電看到供需變化. 限電是危中藏機，壞的因素市場先反映在PMI上，上月數字已跌穿50盛衰分界線。 但好的地方是疫情改善，國內疫苗接種情況理想。 截至執筆時，10月國慶長假民眾大舉外遊仍未有帶出新一波感染，而9月份初步消費數據已走出8月低谷。 總體的限電效果仍是未知數，企業生產層面迴應需時，PMI實際效果到假期後10月底才陸續浮面。 中國製造業PMI. 可能的後續. 政策層面來看，限電是計劃經濟及市場經濟混合的結果: 由市場決定的煤價對比由政府限制的電價。
2021年4月20日 · 現時主力市場為中國二三線城市。 這佈局令特步受惠國潮的速度較慢。 情形就像以前NIKE及ADDIDAS對比Reebok及PUMA。 論走勢，特步確實己於過去一個月累積近60%升幅，對比李寧及安踏約20-30%強勁。 但論估值，特步現價僅為可悲的15倍2022年預測市盈率，對比李寧及安踏分別約40及30倍。 再看增長預期，李寧及特步，市場預計2021及2022 大約每股盈利升幅約30-40%; 而特步約25%。 這個落後已續漸比投行分析師注意到，亦因應一季度數字去調高盈利預測及目標價。 筆者認為特步合理估值可達20倍2022市盈率，亦即約8港元目標價。 特步與其他體育用品股於第二季應會重覆 “BEAT and RAISE” (優於預期>調升評級)這周期。
2021年8月11日 · 拆解電動車股要選小鵬的背後原因 - HK MoneyClub. 2021-08-11 Create Lee 李明德. 8月伊始，美國總統拜登簽署行政命令，目標在2030年，美國巿場銷售的新車中，以電動車佔一半，同時將收緊汽車製造商的燃油效率標準。 此項措施目的是應對碳中和的目標：交通為美國溫室氣體的最大源頭，佔29%，而發電及製造業僅佔25%及23%。 更多內容： 小鵬登陸港股 比亞迪還有戲？ 美國落後電動車競賽. 不過對於美國這算是遲來的發展。 按國際能源署發佈的《2021年環球電動車展望》，於2020年，中國電動車佔汽車銷量比例為5.7%; 美國僅為2.0%。 而銷量，2020年中國為93萬台; 美國僅為23萬台。
2021年1月20日 · 近期資金不斷流入發展中國家，令港股成交大漲，達至3,000億港元日成交的新高度。. 引證港股吸引力走強的看點。. 而港股市場上，資金集中流向行業龍頭， 估值上的龍頭溢價越來越明顯。. 例如運動牌子的龍頭 – 李寧（SEHK:2331）和安踏（SEHK:2020 ...
