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2024年5月7日 · 沙田至中環綫不但能夠提升現有鐵路網絡的載客量，紓緩現有客量壓力——特別是 東鐵綫 大圍 至 九龍塘 段及 荃灣綫 過海段的擠塞情況。 同時亦為 啟德 、 九龍城 、 土瓜灣 及 馬頭圍 提供鐵路服務，亦能紓緩 土瓜灣 、 紅磡 （如 漆咸道北 ）一帶交通擠塞情況。 紅磡海底隧道 的車流亦有望降低至設計上限（每日行車量8萬架次）以內。 預計沙田至中環綫於2021年，每日的乘客量可以高達110萬人次，平均每年節省的交通消耗時間為8,500萬小時。 此項目在2020年會帶來44億港元的直接經濟效益，創造16,000個職位，有助推動香港的整體發展。 歷史 [ 編輯] 與沙田至中環綫相似的鐵路計劃早於20世紀中提出，先後稱為「沙田綫」和「 東九龍綫 」。
香港繁體. 閱讀. 編輯. 檢視歷史. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 馬頭圍站 是港鐵 屯馬綫 兩個車站規劃時的名稱，可以指： 土瓜灣站 ，在2000年《 鐵路發展策略2000 》中稱為「馬頭圍站」。 宋皇臺站 ，在1970年《集體運輸計劃總報告書》中稱為「馬頭圍站」。 分類 ： . 四字車站名消歧義.
港鐵路綫圖 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。站內也有位置圖指示站內設施。
機場快綫列車服務,機場站,香港國際機場,香港商業中心,機場鐵路,赤鱲角機場,中環,亞洲國際博覽館,博覽館站,青衣站,九龍站, 香港站 服務及設施-服務時間-搜尋 車站開放時間: 05:25-01:15 往 首班車 尾班車-0540 0105-0558 0014-0558 0034 尾班車開出前5分鐘請勿入 ...
沙田至中環綫 ，簡稱 沙中綫 （ Shatin to Central Link ，代號SCL），是 港鐵 一項 重型鐵路 項目，由「 大圍 至 紅磡 段」（Tai Wai to Hung Hom Section）和「 紅磡 至 金鐘 段」（Hung Hom to Admiralty Section）組成。 全長11公里的「 大圍 至 紅磡 段」（曾稱東西綫／東西走廊，East West Line / East West Corridor，代號EWL / EWC），使 馬鞍山綫 從 大圍 途經 鑽石山 及 何文田 延伸至 紅磡 ，並將連接 西鐵綫 ，組成「 屯馬綫 」（ Tuen Ma Line ）。
2017年9月24日 · 車站名稱亦有改動，沙中線東西走廊的兩個新建車站「馬頭圍站」和「土瓜灣站」分別改名為「土瓜灣站」和「宋皇臺站」，過去有意見指「馬頭圍站」位於土瓜灣街市附近，從地理角度而言應命名為「土瓜灣站」。 另外，該圖亦將港鐵一直向外公布所稱的廣深港高鐵香港段西九龍總站命名為「香港西九龍站」，同時將廣深港高鐵香港段命名為「高速鐵路」，英文則命名為「Hi-SPEED Rail」，與以往向外界公布所稱的「Express Rail Link」不同，而該線則採用灰色為代表顏色。 關注港鐵車站命名的「保衛香港名字」發起人張嘉麟表示，對「馬頭圍站」改命名「土瓜灣站」，認為能夠真正反映車站地理位置，避免市民混淆，但他對「土瓜灣站」改名為「宋皇臺站」則有所保留。
2017年11月27日 · （港鐵提供） 運輸及房屋局常任秘書長 (運輸）黎以德、港鐵行政總裁梁國權今日主持車站平頂儀式。 黎以德表示，明白不少地區人士都希望車站能反映宋朝古蹟的特色，因此政府決定將車站名為「宋皇臺站」，政府亦決定將馬頭圍站改為「土瓜灣站」，希望更能反映社區特色。 啟德至顯徑段進入測試階段. 港鐵工程總監黃唯銘表示，沙中線 (大圍至紅磡段)正按計劃朝向2019年年中通車的目標邁進。 黃續指，早前車站工地發現宋元遺蹟，令工程出現阻滯。 工程團隊已修改車站的設計和施工方法，妥善保育文物遺蹟，出土的文物日後將公開展示予市民欣賞。 工程團隊採取的措施，亦成功追回受考古工作所影響的部分進度。
