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屯馬綫洪水橋站項目是《鐵路發展策略2014》建議的其中一個鐵路項目，促進以鐵路為本的公共運輸發展。 擬建的洪水橋站將坐落於現時屯馬綫天水圍站及兆康站之間，將服務洪水橋 / 厦村新發展區及鄰近地區的居民。 應政府邀請，港鐵公司已於2021年10月陸續展開洪水橋站項目相關的詳細規劃、設計及其他前期工作 (例如環境勘察工作、現有設施勘測工作、地質勘探工程及現有鐵路設施的保護工程等)。 車站名稱. 屯馬綫「洪水橋站」為工程項目名稱，車站名稱一般在通車前才會正式落實；為車站命名時，會考慮不同因素，包括名稱的代表性、車站的地理位置及地區特色等。 圖像只作概念展示用途。 由於規劃和設計工作仍在進行中，展示內容僅供參考，亦可能會有所變化。 項目時間表. 2021年10月.
洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station ）是 港鐵 屯馬綫 的未來或興建車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區 。 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫 ）時 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米， 並不會連接 輕鐵洪水橋站 。 [1] 歷史. 前期規劃. 規劃署 和 土木工程拓展署 於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵線沿線的洪水橋新發展區。 2013年，洪水橋站於政府「 我們未來的鐵路 」第二階段公眾咨詢重新提出，評估增設洪水橋站的可行性，以研究是否可以作為現有鐵路線的優化方案。
位於洪水橋的鐵路車站. 擬議洪水橋站將位於屯馬線天水圍站及兆康站之間，主要服務未來的洪水橋／厦村新發展區，亦方便鄰近市民選用以鐵路為本的交通模式出行。. 洪水橋站的主要工程預計約於 2024 年開展，並在 2030 年竣工，以配合洪水橋／厦村新發展區的 ...
洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station ）是 港鐵 屯馬綫 的未來或興建車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區 。 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫 ）時 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米， 並不會連接 輕鐵洪水橋站 。 [1] 歷史 [ 編輯] 前期規劃 [ 編輯] 規劃署 和 土木工程拓展署 於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵綫沿綫的洪水橋新發展區。 2013年，洪水橋站於政府「 我們未來的鐵路 」第二階段公眾咨詢重新提出，評估增設洪水橋站的可行性，以研究是否可以作為現有鐵路綫的優化方案。
2021年5月27日 · 港府宣布，已邀請港鐵開展洪水橋站的詳細規劃及設計，並將與港鐵公司協商項目的財務安排，在現時西鐵線天水圍站與兆康站之間，增設一個新鐵路站，照顧日後洪水橋/厦村新發展區的運輸需求。 立法會文件指出，港鐵按2018年12月價格計算，預計車站建造成本約為41億元，而車站將有別於西鐵線或未來屯馬綫以「服務經營權」營運的做法，改以「擁有權」模式興建，即車站直接由港鐵擁有。 政府預計新設的屯馬線洪水橋站，將於2024年動工建造，需時6年時間，在2030年竣工，以配合洪水橋／厦村新發展區的發展計劃。 政府預計洪水橋發展區將於2024年起陸續有居民遷入。 （資料圖片／龔慧攝） 洪水橋站項目經濟效益估算達550億元.
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洪水橋站 是 屯馬綫 一個準備興建的車站，此站位於 屯馬綫 天水圍站 及 兆康站 之間和規劃中的 港島西至洪水橋鐵路 及 港深西部鐵路 的終點站。 目次. 1歷史. 2車站結構與設施. 2.1樓層. 2.2月台. 3鄰接車站. 4註釋及參考資料.
洪水橋站連繫「屯元天」，設於現時的天水圍站及兆康站之間，即將來洪水橋 / 厦村新發展區之內，為未來新發展區及鄰近地區的居民提供更便捷及環保的鐵路服務。 車站特色. 兩層設計的地面車站：地面層為車站大堂；上層為候車月台. 車站共設有多個出入口，配合未來洪水橋 / 厦村新發展區的相關基建發展. 團隊在設計及規劃新車站時，會因應附近的環境及相關因素，融入環保及可持續建築元素，在減少碳排放、保護環境及提升能源效益的同時，為社區提供既實用又美觀的車站。 天然通風. 雨水回收重用系統. 天台太陽能裝置及天然採光設計. 綠化外牆.
2024年3月26日 · 行政會議批准興建洪水橋鐵路車站. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊. 行政長官會同行政會議今日（三月二十六日）根據《鐵路條例》批准進行洪水橋的鐵路車站（洪水橋站）項目。 項目預計將於今年動工，並於二 三 年竣工。 洪水橋站將成為屯馬線天水圍站和兆康站之間的一個中途站，主要服務未來位於北部都會區西面的洪水橋／厦村新發展區。 政府發言人說：「洪水橋站將為鄰近居民提供多一種出行選擇。 現時在繁忙時段由洪水橋／厦村新發展區以路面交通工具往返天水圍站或兆康站需時約20至25分鐘。 洪水橋站啓用後，以鐵路行走相同路程所需時間預計將縮減至約四分鐘。
2021年5月27日 · 政府已邀請港鐵就西鐵綫洪水橋站進行規劃及設計。 擬建的洪水橋站在天水圍站及兆康站之間。 政府工程一拖再拖，西鐵綫洪水橋站延遲至少6年！ 行政長官會同行政會議今 (27日)已批准政府，邀請港鐵公司開展洪水橋站的詳細規劃及設計，以配合洪水橋/廈村新發展區，料2024年動工，2030年竣工，較當年提出時預計2024年落成遲6年，料造價達41億港元。 政府指該站落成後，在新發展區.
