海運達飲品批發 相關
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5 天前 · 據瞭解，泰國榴蓮過去進入中國，海運需要約7天、公路運輸需要約5天，而如今只需3天。泰國媒體報導稱，從泰國瑪達普站開往中國廣州的「榴蓮班列」，已打破從泰國運輸水果至中國所需時間的最快紀錄，運輸途中損耗的概率也顯著降低，實現綜合成本下降。
2024年1月30日 · 01月30日 12:19 新浪網. 臨近春節，不少人已開始購買年貨，節前夕水果市場如何？. 近期，新京報記者探訪商超及批發市場發現，水果市場呈現供銷兩旺的景象，車厘子、草莓、柑橘類水果熱賣，新發地批發市場的水果日銷量在1.5萬噸以上，創新高。. 隨著 ...
2024年5月8日 · 05月08日 16:06 新浪網. 新消費時代，口味更加多元化、個性化的現製飲品受到了越來越多消費者的歡迎。 據紅餐大數據發佈的報告顯示，2023年現製飲品市場規模將達2613億元，同比增長22.8%。 而在行業蓬勃發展的同時，對於現製飲品是否健康、營養、安全等問題也成為大眾關注的焦點。 如何讓消費者買的明白、喝的放心，已成為現製飲品行業實現可持續高質量發展的重中之重。 日前，國內現製飲品的細分賽道，現製酸奶品牌茉酸奶主動對外公開了其「明星產品」原創牛油果酸奶奶昔的配方原料信息。 值得注意的是，這也是國內現製酸奶領域首家公開配方的企業。 對此，茉酸奶相關負責人表示，公司此舉旨在保障消費者對於產品的知情權，讓消費者在選購時更加安心，以期進一步提升消費者對茉酸奶品牌的信任度。
2023年3月31日 · “絲路海運”是我國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務品牌和平台，於2018年在福建成立。 過去4年中，“絲路海運”命名航線累計開行超10000艘次，完成集裝箱吞吐量超1200萬標箱。 與此同時，“絲路海運”聯盟的“朋友圈”也不斷髮展壯大。 2022年，省級港口、貿易企業、跨界夥伴先後加入“絲路海運”聯盟，目前成員數量突破300家。 陳誌平在峰會上發表演講時提到，4年來，“絲路海運”不斷鋪畫命名航線，通過拓寬海內外航線、培育特色航線等方式，打造服務“一帶一路”沿線國家和地區的黃金物流通道。 《環球時報》記者注意到，在“絲路海運”全部命名航線中，東南亞航線數量超過一半，體現出中國與東盟地區貿易量的不斷攀升以及“一帶一路”建設帶來的巨大合作機遇。
2024年4月17日 · 今年2月9日實施的擴大59國人員免簽入境海南事由政策，將事由從旅遊擴展至商貿、訪問、探親、醫療、會展、體育競技等短期來華事由，不少參展商、採購商成了這項新政的受益者。 消博會遊艇展吸引來80家國際品牌參展，參展的境外船艇數量有所突破，水上泊位可交易實船變多，較去年翻倍增長。 海口港海關在通關現場設立「消博會通關綠色通道」，建立全天候服務機制，推出「隨到隨驗」等便利通關措施，保障進境展品實現「零延時」通關。 有了「流量」，就有了發展的能量。 海南自貿港開放活力不斷釋放，2023年全省貨物貿易進出口總值超2300億元，同比增長15.3%；實際使用外資和對外直接投資分別達227.1億元、38.8億美元；人民幣跨境收支首次突破3000億元，增長1.2倍。 「流量」進得來，也要留得住。
2023年9月23日 · ”景逸是義烏一家生產戶外運動產品企業的創始人，企業的產品包括運動毛巾、護腕、頭套等運動時尚單品，主要出口到歐美、日韓等國家地區。 景逸告訴澎湃新聞記者，儘管今年的出口量比往年都要多，但利潤與去年比相差不大，需要靠量來彌補利潤。 從行情來看今年整體都有一些下降，與全球經濟及需求有關。 景逸認為，利潤壓縮是因為內卷。 “國外客戶現在也是這樣，四五年前他在我這裏下單，每年返單也不在意，今年他會問能不能便宜一點，我說不能便宜，因為我們的品質保證在這裏，客戶就會去別家詢價。 詢價後又報一個價，說別家都可以做。 我們發現國外客商也開始卷。 景逸說，今年老客戶少了，出現很多新客戶，可能因為互相之間有跳單。 “全球的經濟環境不算太好我們可以感覺到，這對於義烏這樣靠外貿出口的城市，影響也是會有的。
2023年10月30日 · 前三季度，除海運以外的供應鏈收入為218.42億元，占集裝箱航運業務收入的比重為16.9%，同比提升8.69個百分點。 此外，經過前期股權投資優化，中遠海控前三季度投資收益達到37.65億元，同比增長86.71%，有效平抑了週期影響。
