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2024年3月26日 · 觸發封頂機制 港鐵今年最多可加3.09% 去年第四季運輸業名義工資指數變動今日出爐，錄得5.2%加幅，代入方程式即錄得3.2%加幅，港鐵去年有1.85%加幅須轉撥至今年追回，但在未計算該1.85%的情況下，已超過3.09%封頂數字，故今年最多只可加3.09%。
2023年6月2日 · 27. 港鐵早前敲定加價2.3%，新票價將於6月25日（星期日）生效。 港鐵今日（2日）公布新的車費表，指逾九成的車程車費，將上調不多於0.4元；本地車程上調最大的幅度可達0.8元，即屯門、元朗、天水圍等來往迪士尼的車程。 不過如涉及跨境車程，向來最昂貴的來往羅湖／落馬洲及迪士尼站車程，由57.8元，會加至59.2元，即加1.4元，加幅達2.4%。 另外，港鐵都會票、全月通都會加價，其中都會票由435元，同樣加價約2.3%，最新價格為445元，增10元。 按此計算，即平均每程車的票價達約11.2元，使用都會票才有優惠。 相關新票價7月1日生效。 按最新可加可減方程式的計算結果：
2024年3月7日 · 港鐵今日（7日）公布去年全年業績，全年純利潤77.84億，按年減少20.8%。 其中影響票價方程式的香港物業發展利潤僅錄得20.8億元，按年減少80.1%。 按票價機制生產力因素只能獲「保底」0.6個百分點扣減，套入現有數據到方程式中，即月底公布的去年第四季運輸業名義工資指數變動只須達到1.8%，即達加價門檻。 2023年3月28日 港鐵再度按機制加價 . + 25. 政府去年檢討港鐵可加可減票價機制，將生產力因素與港鐵香港物業發展利潤掛勾，視乎利潤多寡，可於票價方程式中，獲得0.6%至0.8%的扣減。 港鐵今日公布業績，其去年全年香港物業發展利潤錄得20.8億元，由於利潤不超過50億元，按機制生產力因素只能是「保底」的0.6%，即獲0.6個百分點扣減。 生產力因素的安排（立法會文件）
2023年5月12日 · 社會新聞. 港鐵半價日｜上月未用盡罰款金額 港鐵：累積夠資金會推多一日. 撰文：黃偉倫. 出版： 2023-05-12 07:00 更新：2023-05-12 07:00. 8. 政府與港鐵完成票價調整機制後，引入「特別車費日」（港鐵又稱之為感謝日），當日乘客可以半價乘車，以取代原有為期半年的97折優惠。 按照機制，港鐵會就上一年度因服務延誤的罰款金額，每2,500萬便提供一天半價日，原訂今年會有四天，其中兩日已於上月結束。 《香港01》按照港鐵的平均車費，以及其客流量推算，之前兩天的車費回贈都未達2,500萬元，實際回贈金額只是約2,100萬元。 港鐵回覆查詢指，會確保回贈的金額透過「感謝日」悉數回饋乘客，假如這四天「感謝日」完結後尚有「餘額」未完全回饋，會適時再安排「感謝日」回饋乘客。
- 前收市價25.000開市25.000買盤25.150賣出價25.200
- 今日波幅24.850 - 25.30052週波幅23.050 - 40.200成交量4.32M平均成交量4.05M
- 市值156.36BBeta值 (5年，每月)0.53市盈率 (最近12個月)20.12每股盈利 (最近12個月)1.250
- 業績公佈日2024-03-07遠期股息及收益率1.31 & 5.21%除息日2024-05-241年預測目標價30.97
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2023年12月13日 · 港鐵常務總監—香港客運服務楊美珍今日宣布，由12月23日起，推出感應式信用卡支付入閘服務，除了機場快線，全線重鐵車站均至少設有兩部支援感應式信用卡的閘機，部份較多旅客使用的車站，例如尖沙咀站、中環站、會展站，則會有更多新款閘機。 新款閘機貼有淺藍色標示，乘客除了可使用實體的感應用式信用卡及扣賬卡（Debit Card），亦可使用載有該兩款卡的手提電話或智能手錶支付入閘。 感應用信用卡支付的裝置設於二維碼掃瞄器的下方，港鐵現場示範時，使用信用卡入閘毋須一秒便完成交易，楊美珍指其速度與八達通、二維碼相若，不過提醒乘客預先取出信用卡。 出閘時，亦要找接受信用卡的閘機，拿出信用卡再拍卡便可。 機場快線待2026年方使用.
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2024年1月19日 · 港鐵稱，為籌備新車在港島綫投入服務，去年開始以新列車在港島綫進行各項測試，並已獲得政府確認運作安全及良好，未來荃灣綫及將軍澳綫亦會有序地更新列車。 港鐵表示，今次的市區綫列車更換工程，是港鐵歷來最大的列車資產更新投資，項目自2015年批出，以當時價格60億元購買93列Q-Train。 隨着列車逐步付運，Q-Train於2022年11月底開始在觀塘綫投入服務，至今有13列新列車取代了陸續達到資產年限的市區綫第一代列車。 2022年11月22日 港鐵公布中國青島四方製列車登場 . + 18. 港鐵稱，新列車在設施方面有多項提升，包括更寬闊的車廂空間設計、更多扶手裝置、座椅設計符合人體工學並配備背靠、車內設有動態路綫圖顯示及車廂全面採用 LED 照明等，為乘客提供更好的乘車體驗。
2022年11月13日 · 港鐵周日（13日）發生嚴重事故，荃灣綫油麻地站一列往中環方向列車出軌「甩門」，港鐵指檢查後發現第一卡車廂的轉向架偏離路軌，路軌旁設備亦有損毀。 事發後港鐵服務大受影響，其中佐敦往返荔景站的列車服務即時暫停，至晚上仍未能恢復。 港鐵於深夜再發聲明指，稱就目前狀況而言，有信心明天可恢復服務，詳情會在明天頭班車前盡早公布。 11月13日晚，港鐵公布列車出軌初步調查結果 . 港鐵指初步發現，列車第一卡車轆及第一個轉向架偏離路軌，路軌旁亦有金屬設備損壞。 工程人員正全力進行復修工作，列車已於晚上移離現場。 公司正進行各方面檢查，並會就事故原因進行深入調查。 港鐵又指十分重視事件，已就事件展開深入調查，並已通報機電工程署及運輸署，就事故為乘客帶來不便深感抱歉。
