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- 同程獨特的收入及業務組合
- 下沉市場的交通票務藍海
- 各項跳出框框的營銷及品牌形象建設
- 投資結語
旅遊業務簡單可以劃分為交通和住宿兩個元素，同程藝龍在兩者亦有涉獵，但卻交通為主住宿次之，分別佔業務約六成及三成。 撇開國內一日遊的因素不提，旅遊業復甦的過程中，交通運輸往往比酒店業恢復得更快。其一原因是長旅遊的意欲下降，遊客的住宿消費大減，而交通洗費的影響就遠遠較輕微。 另外，旅遊一詞往往意味著跨國，大多OTA的業務發展都以海外市場為重心；然而同程藝龍則反其道而行，以國內下沉市場作為重點。 疫情期間，一線城市的嚴重性遠遠高於三線及以下城市，對當地人的旅行消費受影響亦因而較低。這一因素還讓同程藝龍得以在疫情期間，仍然繼續開拓下沉市場，拿下更多的市場份額，對比同業打了個時間差優勢。 集團年付費用戶去年就升 1.8%達1.55億戶，創歷史新高；用戶付費比率亦由首季的10%逐步提高至第四季14.6%...
同程藝龍在低線城市佈局甚深，並非其餘OTA能夠即時簡單複製。 在交通票務業務方面，除了機票和火車票，同程藝龍還提供巴士和輪渡票等產品，更是切中低線城市的需求。同程藝龍不單只是在提供交通服務選擇，同時還致力令有關服務昇級。 低線城市的交通交易以線下渠道為主，包括紙質車票和線下結算；有見及此，同程藝龍正努力進行低線城市交通票務的數字化。線下城市交通較不發達，從城市A同城鎮B很可能沒有直達的交通，往往要乘坐火車、汽車、出租車等多種交通工具，途中多次轉車。 同程藝龍就利用人工智能自動生成「一鍵式」聯動火車、機票、汽車、城際用車等交通資源的最優方案，簡單來說就如同 Google Map 加上線上票務的進階組合。
有別於一般OTA，同程藝龍在線下流量渠道的吸客活動不斷。酒店前台二維碼、公交售票機等都成為集團的吸客點，設置自動售票機吸引用戶，又與酒店合作建立QR碼掃描功能，這亦適合低線市民的習慣。 繼早前集團與騰訊視頻推出黑鯨卡會員所獲得的成功，同程藝龍又在內地熱門綜藝節目《吐槽大會》及《奇葩説7》與年輕用户羣交流溝通。同時又相繼推出「VR訂房、閃住、全域通、智慧酒店」等創新及話題性產品，走品牌年輕化路線，培育長線的忠誠客戶群。
雖然近期大市波動，但同程藝龍的股價表現較強勢。集團業務未來的確定性較高，在低線市場的布局亦築起了相當的行業入場門檻；同時集團正逐步從傳統OTA轉型至ITA，成為一家信息和科技驅動型的互聯網公司，估值空間可望因而擴闊，是一隻長線可取的成長形股票。 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《不應錯過的10隻高增長美股》免費報告。立即按此下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《必須收藏的收息股投資指南》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。要知道打造穩健收息投資組合的竅訣，請立即按此免費下載！ 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyC...
2022年9月21日 · 東瀛遊主打日韓旅行團，日本10月傳開放自由行，是繼9月7日放寬毋須導遊旅行團入境後另一好消息 ，而南韓也已計劃全面解除戶外口罩令、入境免檢測，相信日韓放寬入境限制計劃可吸引更多本港遊客出訪當地。
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