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2023年12月18日 · 新措施下小巴等商用車輛全日劃一收50元，有行經紅隧的小巴線因而加價，小巴業界未有考慮收費將被轉嫁在市民身上。 林世雄回應表示，收費未調整前，三隧收費均有所不同，現時劃一收費，與以前相比是「有加有減」，例如西隧收費就減價約4成，新收費亦與以前三條隧道的平均收費44至45元相若，故認為50元的收費合適。 他期望業界可因應市場及三條隧道的使用情況，靈活處理路線收費。 童學園. 校長專訪｜從各國搜羅特色教具激發創意 香港靈糧堂幼稚園高廣度教學提升自主學習能力. 林世雄又舉例指，當某條隧道較為暢通，便可縮短行車時間，車輛所使用的燃油等亦有所減少，對車主仍有益處。 被問及有市民反映顯示屏上的車輛收費不清晰，林世雄稱回就意見檢視情況，如能提升服務便「必定會做」。
2023年7月20日 · 總工程師／交通工程（九龍）王志恒表示，現時紅隧往九龍方向的收費廣場共有8條收費通道，當中3條是自動繳費，另外5條則是人手收費。 在實施易通行後，所有人手收費或自動繳費通道將會被取消，收費廣場行車線將會減少至4條。
2023年3月22日 · 政府今日（22日）宣布三隧新收費方案，今年8月2日政府收回西隧即日起，西隧私家車收費由75元降至60元，紅隧東隧則收30元，的士三隧全日劃一收25元，其他車種收費不變，以縮窄三隧收費的差距。
2023年7月27日 · 下調私家車使用西隧的固定收費至60元，同時調整紅隧和東隧的收費至30元； 過海的士收費三條過海隧道全日劃一25元。 與現行附加費安排相同，在非過海的士站上的士的乘客須支付去程及回程隧道費（即共50元）。
2023年11月1日 · 三條過海隧道，即西區海底隧道（西隧）、海底隧道（紅隧）和東區海底隧道（東隧），已分階段實施新收費。 由8月2日起，三條過海隧道已實施首階段的「633」固定收費方案，而第二階段的「不同時段不同收費」方案則
2023年3月22日 · 【三隧收費】8月首階段西隧收費減至60元紅隧東隧加至30元 料今年内按時段收費
2024年2月15日 · 三隧的收費隨著時段而變化，駕駛者可以更靈活地選擇出行時間和隧道，節省時間同時減少耗油耗電，保護環境。運輸及物流局指，初步數據顯示，尤其是在早晚繁忙時段，三隧整體車龍縮短，紅隧和東隧的成效顯著。
