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2023年12月21日 · &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。 如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費，則須再繳交350元的額外附加費。 逃避繳交隧道費可被罰款5,000元（以每程計）。 # 於拖車時，被拖曳的車輛（下稱被拖車輛）會免隧道費。 拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙（俗稱錫紙）並覆蓋整張繳費貼，「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼，並會免收其隧道費。 有關的詳細安排可瀏覽 「易通行」網頁 。
2024年2月28日 · 最新消息. 政府已經在三條過海隧道，即西區海底隧道 ( 西隧) 、海底隧道 ( 紅隧) 和東區海底隧道 ( 東隧) ，實施「分時段收費」，向過海 私家車 及 電單車 按不同時段收取不同隧道費，以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求，改善過海隧道的擠塞情況；同時亦簡化 商用車 收費結構，令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低，以利便業界運作。 「分時段收費」方案 (已於 2023年12月17日早上5時 實施) 方案內容. 私家車 於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費，西隧會維持 60 元，紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元，而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。 星期日及公眾假期，一般時段收費劃一 25 元，其餘非繁忙時段過海收費則劃一 20 元。
收費. 行車隧道的收費. 八達通卡退款安排. 政府隧道費代用券退款安排. 將軍澳隧道豁免收費的有關安排.
2024年4月12日 · 新假期. Apr 12 2024. 三隧分流收費 方案最新消息：於12月17日啟動第二階段「不同時段，不同收費」。 《新假期》整合了私家車、的士、電單車等各種車輛通行西隧、紅隧及東隧的新收費方案： 三隧分流最新消息. 三隧分流｜12月17日起不同車種之收費. 過海隧道不同時段不同收費注意事項： 就私家車和電單車（包括機動三輪車）而言，不同時段之間設有過渡收費安排，以有序地銜接各時段之間的收費差距和保障道路安全。 在兩個時段之間，有關收費會以最多每兩分鐘逐漸增加／減少2元（私家車）和0.8元（電單車（包括機動三輪車）），並在三條過海隧道同步啟動。 與之前的附加費安排相同， 過海的士乘客如非在過海的士站上車，須支付去程（25元）及回程（25元）隧道費，即共50元。 回到目錄.
2023年12月29日 · 三隧分流 收費方案 最新消息｜政府表示收回西隧 專營權後，8月2日開始實施「633」固定收費方案 ，即西隧 私家車收費由75元減至60元，紅隧 及東隧 收30元，的士及商用車分別劃一收費25及50元。此外，不遲於年底開始實施第二階段「不同時段，不同收費
2023年3月22日 · 按目前紅隧私家車收費$20，即於繁忙時段的收費增加了20元至$40，亦是按私家車而調整最多的價錢。 隧道收費調整2023｜「不同時段不同收費」- 私家車星期日&公眾假期收費. 隧道收費調整2023｜「不同時段不同收費」- 其他車種（固定收費） 隧道收費調整2023｜鼓勵使用公共交通系統. 運輸及物流局 提出新收費方案，預期對於私家車車主會有4大效益，當中運輸及物流局局長 林世雄表示跟港鐵方面商討，進一步增加泊車轉乘設施，從而鼓勵使用公共交通系統。 隧道收費調整2023｜繁忙時段減少紅隧東隧行車時間. 其餘3大效益還包括： 繁忙時段以外可享較低隧道費. 全日8成時間為繁忙時間以外. 繁忙時段可減少紅隧東隧行車時間，舒緩周邊非過海交通擠塞情況. 隧道收費調整2023｜收費時段將有過渡以免司機加速
2023年10月11日 · 實施分時段收費詳情載於附件，當中私家車和電單車收費將按時段而有所變化，在星期一至六（非公眾假期），西隧私家車收費介乎20至60元，紅隧和東隧私家車收費介乎20至40元；而電單車（包括機動三輪車）西隧收費介乎8至24元，紅隧和東隧收費介乎8至16元。 在公眾假期，三條過海隧道私家車收費按時段收費介乎20至25元，電單車收費介乎8至10元。 各個時段之間將設有過渡收費安排，以有序地銜接和保障道路安全。 至於其他車種收費維持固定及劃一，三條過海隧道過海的士收費繼續全日劃一25元，而其他商用車包括貨車、巴士等全日劃一50元。 公眾可透過不同途徑，包括運輸署的「香港出行易」流動應用程式及網站，以及於各過海隧道新設的隧道費顯示屏，獲取實時的收費資訊。
2023年3月22日 · 收費方法： 1、西隧私家車收費由75元減價15元至60元，紅隧東隧則增至30元，即分別加10元及5元； 2、的士全日固定方劃一收25元，而的士乘客若非在過海的士站上車，則須須支付去程及回程隧道費、即整段車程合共50元。 階段二：「不同時段不同收費」 . 實施時間： 不遲於2023年年底. 收費方式： 1、分星期一至六；以及星期日和公眾假期兩種收費； 2、將分上下午「繁忙時段」、「一般時段」及「非繁忙時段」，當中設「過渡時段」收費，以過渡至上述三個時段； 3、所謂「過渡時段」，以星期一至六收費為例，臨近繁忙時間會以「每兩分鐘加2元」的方式遞增至西隧60元、紅隧東隧40元；反之繁忙時間過後則會以「每兩分鐘減2元」遞減至一般時間收費的劃一30元或非繁忙時間的劃一20元。 收費表一覽：
隨着政府開始收回東西隧的經營權，當局在2023年8月2日正式實施三隧分流「633方案」，即西隧減至60元，紅隧及東隧加至30元，的士三隧劃一收25元。 第二階段將引入不同時段不同收費， 運輸署 預計分流後紅隧車龍可有望縮短1至1.5公里 [10] 。
2023年8月1日 · 港聞. 社會新聞. 三隧分流｜一文看清私家車過海最新收費 的士行紅隧、西隧同價. 撰文：黃偉倫. 出版： 2023-08-01 08:00 更新：2023-08-01 08:00. 28. 政府敲定明日（2日）零時收回西隧，隨即實施「三隧分流」，三條過海隧道的私家車收費將重新調整；的士過海的隧道費亦統一為每程25元。 今次方案分為兩階段，先實施「633」固定收費方案，《香港01》整合今次方案重點。 1. 8月2日零時實施 東、西隧停用五分鐘. 三隧分流於8月2日零時零分正式實施，屆時東隧及西隧會停用五分鐘，以更新收費系統。 之後在0時05分起便會收取新票價。 2. 重新釐訂三條過海隧道收費.
