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羅致光說，當時是表示如果大家都有120歲，60歲才是中年，但現時大家都沒有120歲，認為政策在定義不同年齡人士時，要想想是否要使用「長者」為稱呼，相信將這個群組稱為銀齡人士更合適。
羅致光舉例指，自己早前曾談到，若果人類有120歲，去到60歲都只是中年，只是「邏輯說話」，人類事實上不會有120歲，但公眾卻未有理會他說話的前文後理，就產生直接的感覺，不斷延伸及理解。
羅致光舉例，自己早前曾表示，若人有120歲壽命、60歲便是中年，他形容這是「邏輯說話」，並不會發生，因事實上120歲是人類壽命估計上限，但公眾未有理會有關說法的前文後理，就已產生直接看法，然後不斷延伸及理解。
勞工及福利局長羅致光在立法會表示，長者兩元乘車優惠門檻降至60歲，將於下個財政年度實施，約60萬人受惠。 羅致光又表示，有至少10萬名合資格自僱人士，未有申請防疫抗疫基金的7000元補貼，提醒他們可申請第二輪計劃。 公民黨譚文豪關注，政府收緊防疫措施，要求食肆晚市禁堂食，但未有相應補貼。 羅致光表示，防疫抗疫基金仍有80億元應急款項，若短期內需推出加碼補貼，能有足夠能力應付。 羅致光稱60歲兩元乘車優惠下個財政年度實施. 查看原始文章. 0 0. 勞工及福利局長羅致光在立法會表示，長者兩元乘車優惠門檻降至60歲，將於下個財政年度實施，約60萬人受惠。 羅致光又表示，有至少10萬名合資格自...
香港電台. 勞工及福利局局長羅致光說，長者「二元乘車優惠計劃」年齡門檻已調低至60歲，不少人擔心降低年齡門檻會否增加長遠政府財政負擔，但長遠而言，單是60至64歲人口將不升反跌，這年齡組別享用因有關優惠引申的財政承擔將日漸減少，他認為這屬整體人口高齡化的問題。 羅致光在網誌形容，有關計劃可算是香港年長人士最有「獲得感」的一種福利，若按寛鬆預算，每名60至64歲港人，平均每月獲資助了500多元，「打個8折」則有400多元，對於未能申領長者生活津貼及醫療券的長者來說，屬最明顯的福利，至於是多是少則見仁見智。 他指出，60至64歲人士一般較65歲或以上人士活躍，相信乘搭公共交通次數較高，在制定本年度相關預算時，只可作較寬鬆估算，以免實際數字偏高時，要到立法會財務委員會申領額外撥款。
勞工及福利局長羅致光在本台節目指，過去兩年，經常有立法會議員在議會內，詢問有關長者綜援的問題，認為相關政策並非無聲無色地推行。 被問到是否應該先推行其他配套政策，羅致光說，這是「雞與蛋的問題」，認為延後社會退休年齡，是遲早都要做的事 ...
勞工及福利局長羅致光表示，政府待顧問公司在年中提交檢討報告後，會公布把兩元乘車優惠計劃的合資格最低年齡，由65歲下調至60歲的安排，強調當局無拖延實施，而是跟計劃進行。
