搜尋結果
2023年11月9日 · 市場前景巨大，整車企業、互聯網企業、消費電子企業紛紛進軍汽車芯片行業。不過，車企佈局的方式並不完全相同，扮演的角色和優勢同樣迥異。其中，以比亞迪、蔚來等為代表的車企選擇組建自研團隊。
2023年12月14日 · 李斌在電話會議上表示，通過評估，蔚來認為在自己生產電池這件事情上，三年內看不到這項投入能改善公司的毛利率，所以就選擇了另外的方法：蔚來還是會研發電芯、研發材料、研發電池包，但會委託別人生產，用這種方式來降本。
2023年3月2日 · 蔚來換電服務旨在解決電動汽車用戶的痛點，涵蓋快速補能、長途出行、按需升級、靈活換電、電池健康、電池回收等。 不久前，蔚來宣佈2023年換電站新增計劃，由原來的400座提升至1000座，其中有400座部署在高速服務區或者高速口，有600座為城區換電站，將重點佈局有一定用戶基數但還沒有換電站的三四線城市與縣城。 另外，2023年新增換電站計劃中約有400座為高速換電站，將加快9縱9橫19大城市群高速換電網絡的佈局速度，確保2025年順利實現目標。 在換電站新增計劃實施過程中，蔚來會依據人口密度、經濟發展程度、車流量大小等因素綜合評估，提升換電站選址精準度。
2024年3月29日 · “你今天這個太猛了，我們在後邊樂道這個車都不好定價……” 看完小米汽車發佈會後，蔚來汽車董事長李斌與雷軍拍了個20秒的小視頻，邊笑邊祝賀雷軍，兩人呼籲“一起加電！ 21.59萬元的起售價，確實讓諸多網友“大呼過癮”，“雷神”的名字響徹全場。 雷軍在接受新浪科技等採訪時透露，小米原計劃定價22.9萬起售，後來討論決定就比特斯拉Model 3便宜3萬；頂配版最早定價是35萬，後來直接吐血定到了29.9萬。 同時他表示，小米汽車除了價格戰，還要打三場戰役。 車圈大佬都來了，除了餘承東. 有意思的是，此次小米汽車發佈會，多家車企高管都成為了現場觀禮嘉賓。 比如造車新勢力的代表蔚小理：蔚來董事長李斌、小鵬董事長何小鵬、理想汽車董事長李想，都來到了現場。 雷軍表示，他們給了很多建議，讓自己少踩了很多坑。
04月07日 07:00 新浪網. 【TechWeb】經過了前兩個月的低穀，國內新能源車市場終於在3月迎來了回暖。. 多家新勢力車企重回萬輛大關，銷量明顯呈現回升趨勢，比亞迪則憑藉眾多榮耀版車型上市，銷量再次突破30萬輛，市占率更是再創新高。. 從整個第一季度來看 ...
2023年9月21日 · 2023年9月21日，NIO IN 2023 蔚來創新科技日上，蔚來首次介紹全棧技術佈局，其中包括了諸多硬核內容，同時保守關注的NIO Phone蔚來手機，也於同日首秀於眾，並公佈售價。. 其中，首次介紹的全棧技術佈局中，又包括了蔚來的首款自研芯片——楊戩、NIO Link ...
2024年3月26日 · 寧德時代成“香餑餑”，鋰電+固態電池活躍，智能電動車ETF (516380)場內價格最高上探2.52%！. 03月26日 16:09 新浪網. 今日（3月26日）鋰電、固態電池板塊活躍，小米汽車概念股爆發，智能電車指數50只成份股中，9只個股漲超5%，22只個股漲逾2%，其中，璞 ...
