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2021年3月12日 · 西九文化區正密鑼緊鼓地興建，地政總署今日（12日）發出兩則公告，會在西九文化區建南面登岸設施，及重建西九龍現有海堤。 其中在西九文化區南面約8,710平方米的前濱及海床範圍內，建設登岸設施的工程將於明年初展開，估計2024年年中可完成。 至於另一項工程範圍涉及約690平方米的前濱及海床範圍內，港府擬將該段現有一段45米長的海堤，重建成一個雨水排水口。 該項工程預計於明年年中展開，2025年年底完成。 兩項公告均為工務計劃項目第7754CL號 (部分)，西九文化區基礎建設工程第一期 (部分)。 根據民政事務局及土木工程拓展署去年提交立法會的文件透露，建議在西九文化區開展南面登岸設施、海堤改建及排污、供水系統等工程，當時評估的項目造價估計約4億2520萬元，其中僅登岸設施已佔約1.47億元。
2024年3月26日 · Tweet. 西九文化區管理局現金流將在明年中耗盡，有指管理局計劃賣地及文化設施加價增收入。 管理局今日 (26日)表示，團隊未有因財赤而停步，繼續與其他國家博物館等商討未來的合作，調查收費時會平衡支持營運、推動藝術文化發展的使命及市場承受能力。 管理局指出，現時雖然面對嚴峻財政狀況，但團隊未暫停與其他博物館及表演藝術中心商討未來數年的交流合作項目。 港府已委任獨立顧問針對西九財政狀況撰寫報告，相信仍需時。 局方等待港府在今年中前決定處理西九財政問題的方法。
2022年6月7日 · Tweet. 管理局表示將繼續積極有序地推展西九的商業發展項目。 西九文化區管理局表示，由於疫情引發的不確定性仍然存在，因此管理局當前要務是提升應變能力和保持流動資金充裕。 於2021/22財政年度期間，管理局大幅削減營運開支和經常性結構成本，如員工成本、設施管理和場地營運成本。 與2021/22年度業務計劃比較，西九在該年度實質營運虧損由11億元大幅減低至7億8,000萬元，減幅近30%。 截至3月31日，管理局的庫存現金為81億元，一筆過撥款的餘額為61億元。 西九實際員工總數為677人，編制由2021/22財政年度的869人分別減少至2022/23財政年度、2023/24財政年度和2024/25財政年度的782人、812人和840人。
2023年5月1日 · Tweet. 西九文化區是旅客訪港的新景點之一。 1/2. 踏入內地五一假期第3天，依然有眾多內地旅客選擇到港遊玩，包括會到位於西九文化區的M+及香港故宮博物館參觀，加上上述景點鄰近高鐵站，很多內地旅客會到此一遊。 西九文化區管理局昨 (4月30日)已公布，昨日故宮文化博物館及M+的入場人數均破紀錄。 有學者表示，內地來港旅客已改變遊玩及消費模式，為與其他城市競爭，本港發展獨有文化的方向正確。 有參觀博物館後的內地遊客指出，今次是首次訪港，稱讚故宮博物館新開張兼具文化底蘊，故行程的第一站會先來參觀；也有人指出博物館屬於可感受人文氣氛的景點。 另外，有人認為內地購物已經很方便，故在港旅遊時只打算觀光及品嘗美食，料花費1,000港元內。 立法會議員姚柏良今早到西九文化區，了解訪港遊客的情況。
2024年3月18日 · Tweet. 本港被視為中外文化藝術交流中心，當中西九文化區就為其中一個文化交流集中地。 西九文化區管理局主席唐英年指，香港藝術品交易量已超越倫敦，多家國際藝廊亦進駐香港核心商業區，強調發展文化藝術作經濟產業，同時為年輕人提供「追夢」的可能。 而西九會考慮透過上調票價及場地租金增加收入，若政府接納賣地方案，最快在2026/27年才賣地，強調不會賤賣土地。 唐英年指，香港的文化藝術已成為一個產業，數字上能反映出來。 據政府數據，香港在2020年首次超越倫敦成為全球第二大藝術品拍賣市場。
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西九文化區是什麼?
西九文化區什麼時候封路?
西九文化藝術公園怎麼去?
九族文化村在哪裡?
2023年9月13日 · 西九文化區財困纏身，每年虧蝕約10億元下，資金鏈最快於2025年3月斷裂。 西九管理局形容，西九在控制成本開支上已「減到就嚟見骨」，兩間博物館3年內減少一半營運成本、應慳則慳，惟始終要補貼文藝設施。 管理局強調，不想伸手向政府「攞錢」、瓜分民生資源，而是盼善用珍貴的土地唯一資源。 對於會否將區內住宅由「只准租、不准賣」，改為容許出售，當局指必須對社會需求的轉變「先知先覺」，但強調樓市低迷時「賣嘢」套現。 西九管理局今（13日）接受傳媒報道時表示，西九設施如M+、故宮博物館受市民歡迎，認為西九已融入港人生活，成為中外文化藝術交流中心。 當局指，西九興建很多文化藝術設施，但商業方面因早年借地予高鐵工程，足足拖慢7年，形成資金鏈斷裂。
2022年7月15日 · 立法會財務委員會今日 (15日)通過西九文化區公共基礎建設第一期第四組建造工程，包括興建供船隻使用的南面登岸設施及興建排水、排污及供水系統以支援西九文化區2區的發展等，預計所需約4.25億港元。 有議員關注工程委托西九文化區管理局所達到的成本效益、相關費用及碼頭需預先預約的詳情。 當局表示委托管理局負責有助風險控制，又強調公眾優先使用碼頭。 議員狄志遠詢問委托西九管理局代為進行相關工程，相比政府自行管理所達到的成本效益。 議員陳振英就管理局估計的830萬港元的內部管理費提出質詢，因為工程費用中已包含聘請各種顧問的費用，質疑管理局該費用的必要性。 另一議員謝偉銓則就公眾利益方面，詢問靠泊碼頭需要預先登記的詳情。
