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由於西區海底隧道收費為三條過海隧道之中最高（一般三軸雙層巴士收費為$185.0），部分客量較低的路線其後改經紅磡海底隧道，以節省成本，包括917（已改為117）、N11、R11及N968（已改為N368）。
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2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 (簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表。本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。
2024年2月28日 · 現時三條過海隧道的收費點一般安裝在原來收費廣場附近，即是隧道九龍出入口。 然而，由於西隧原來收費廣場北行方向前有支路通往其他地方，並不適宜安裝偵測儀器，因此西隧北行方向的收費點現設置在港島入口。 運輸署已在三條過海隧道來回方向，於「易通行」收費點或其鄰近位置新增「隧道費顯示屏」，讓駕駛者獲取實時的隧道收費資訊並察悉收費點的概略位置。 過海隧道現有收費點位置圖. 「隧道費顯示屏」設計. 「隧道費顯示屏」現場照片. 「香港出行易」流動應用程式內的過海隧道實時收費查詢. 駕駛者亦可以在出行前瀏覽「香港出行易」流動應用程式或 網頁 ，以獲取相關的實時和預計收費資訊。 請 按此 進入「香港出行易」的專頁以了解更多。 效益.
九龍出入口附設的收費廣場共提供9條行車線，並在油麻地交匯處連接 西九龍公路 、 佐敦道 、及經海寶路連接 連翔道 ；西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、一條下通路和多段引道，連接 4號幹線 ，隧道可拉近 中西區 與 油尖旺區 、 九龍城區 和 深水埗區 之間的距離。 隧道人員 獲授權執行香港法例368章《行車隧道（政府）條例》。 西隧工程除了包括隧道管道本身之外，亦包括興建由中環至堅尼地城的高架天橋（ 干諾道西天橋 ）。 此段道路將 4號幹線 伸延至堅尼地城，大大地改善堅尼地城的對外道路交通網絡。
2024年2月28日 · 在星期日和公众假期. 过渡收费安排例子. 以平日收费为例，早上 07:30 之前是「非繁忙时段」，私家车的收费是 20 元；到了 07:30 ，「非繁忙时段」结束，隧道费会随即上升 2 元至 22 元；在 2 分钟后，即是 07:32 ，收费会再上升 2 元至 24 元。 如是者，收费会每 2 分钟 2 元逐渐增加，直至过渡至早上「繁忙时段」的 40 元（红隧和东隧）或 60 元（西隧）。
簡介. 關於「易通行」 我們目標會在2023年內在本港所有政府收費隧道和青沙管制區推行「易通行」。 我們亦會在接收西區海底隧道及大欖隧道的擁有權後，實施「易通行」。 本項智慧出行措施讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 另外，「易通行」服務將會取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 當隧道實施「易通行」後，有關隧道的收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 易通行 優點. 如何 運作. 「易通行」服務主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成。 透過無線射頻識別技術（RFID）配合自動車牌識別技術，車輛無需在收費亭停車或經過「快易通」行車道，便可繳付隧道費。
2023年7月27日 · 駕駛者需留意由香港西區隧道有限公司售出以繳付西隧費用的隧道費代用券，以及現時提供的商業推廣優惠，包括深宵優惠及贈券等，將隨專營權屆滿而終止。 另外，西隧將於八月六日（星期日）上午五時起實施「易通行」，而東隧則於八月二十七日（星期日）上午五時起實施，取代人手及自動收費亭。 屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費，無須停車或排隊付款。 完. 2023年7月27日（星期四） 香港時間15時08分. 運輸署今日（七月二十七日）宣布，政府將於八月二日（星期三）零時零分接收西區海底隧道（西隧）時在三條過海隧道，即西隧、海底隧道（紅隧）和東區海底隧道（東隧），實施「633」固定收費方...
