輕型貨架 相關
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2022年11月8日 · 股市. 發布時間： 2022/11/08 12:17. 最後更新： 2022/11/08 12:41. 分享： 【吉利175】吉利推電動輕型貨車 擬最快2024年進軍歐洲. 據《路透》報道，吉利 （00175） 商用車集團總裁范現軍表示，旗下新能源貨車品牌遠程汽車（Farizon）欲進軍海外，並計劃最早2024年在歐洲推出輕型貨車。 吉利半日升0.2%，報10.84元。 范現軍指出，公司第一步是會先將全電動輕型貨車Super Van打入歐洲市場，目標成為歐洲電動貨車頭三名供應商之一，而其設計是主打歐洲市場需求。 不過，他沒有透露生產或銷售目標，也沒有詳細說明投資計劃。 他又指，遠程汽車長遠來看還計劃提升在日本、南韓、中東和東南亞等地的銷售。
2020年11月14日 · 科技. 發布時間： 2020/11/14 10:00. 分享： 福特（Ford）繼今年8月首度推出電動車Mustang Mach-E後，日前再公開第二款量產電動車「E-Transit」，將於2021年底上市。 為了加快步伐搶攻商用市場，福特（Ford）繼今年8月首度推出電動車Mustang Mach-E後，日前再公開第二款量產電動車「E-Transit」，將於2021年底上市。 燃油版Transit為目前美國暢銷的客貨車車款之一，今次的電動版E-Transit在外型方面，與燃油版差異不大，售價約4.5萬美元（約35萬港元）。 載貨空間最大則可達 487.3 立方英尺（約13.8立方米），並提供 3 種不同車頂高度、3 種車身長度配置，以滿足客戶需求。
2019年3月31日 · 發布時間： 2019/03/31 19:41. 最後更新： 2019/04/01 15:14. 分享：. 機械人Handle已可在貨倉中自動工作，將貨架上的箱子，搬運到指定的卡板或運輸帶上。. (Boston Dynamics影片截圖) 機械人生產商Boston Dynamics曾於網絡影片中，展示其生產各款原型機械人的行動能力 ...
2021年12月20日 · 科技. 發布時間： 2021/12/20 19:00. 最後更新： 2021/12/20 20:09. 分享： 公司預計，工廠預計要到2022年才能完工，屆時年產量約為2,400架貨車，而第二階段要到2023年才完成，產能可望提升至2萬架。 曾經歷詐騙疑雲、創辦人離職等風波的電動車新創Nikola，日前終於交付了首架電動貨車Nikola Tre，這將是公司首批100架貨車的開端，其將在2022年繼續交付車輛。 【電動車生產戰】蔚來推新款電動車配搭AR眼鏡 定價平過上一代. Nikola終於趕在2021年結束前，生產並交出第一架電動貨車，而有幸成為第一個收到貨車的客戶，是加州的運輸公司Total Transportation Services（TTSI）。
2021年9月11日 · 自主研發 實現數碼轉型. 數碼科技發展一日千里，黃代森強調，順豐供應鏈一直以來致力探索及發展高科技板塊，無論是大數據的分析能力，抑或物流供應鏈管理，皆具備良好的經驗與領先的技術。 「我們成立了研發小組、擁有自主研發能力及創新團隊，配合全面加速硬件發展，達致數碼化轉型，以全面提升營運水平及效率，並打造一站式核心營運平台，藉此提供極具彈性、靈活性的高效管理。
2023年8月7日 · 最後更新： 2024/04/26 22:09. 分享：. 曾幾何時，零售店舖都不時需要進行人手盤點，由店舖職員們以目測和人手去點算貨架及倉庫中的存貨。. 盤點的目的，是定期或不定期對公司庫存商品進行全面或部分清點，以掌握銷售業績、準確計算成本、檢討經營 ...
2021年3月11日 · Volkswagen是全球第二大車廠，已完全放棄氫能計畫。 德國汽車巨擘Benz亦已投資氫能數十年不見成果，去年悄悄擱置最後氫能轎車研發計劃，另外BMW僅略涉獵。 據資料顯示，Diess跳槽Volkswagen前，曾在BMW擔任工程師，當時他參與過氫能計劃。 他強調，氫能轉為液態時會有能源損耗，且燃料電池必須有「緩衝」（buffer）電池，才能傳遞能源給汽車，能源效益只有70%。 為此，氫能車必須另裝10kW電池，同時需要電動引擎，還要燃料電池。 豐田Mirai是一款氫氣燃料電池汽車，也是全球首部商業販售的氫氣燃料電池汽車。 （網上圖片） Diess認為，氫能源在商用車不可行，而卡車重視的每公里成本和每公里載貨量，氫能亦太昂貴，每公里成本是電動卡車3倍。
