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2024年2月28日 · 現時三條過海隧道的收費點一般安裝在原來收費廣場附近，即是隧道九龍出入口。 然而，由於西隧原來收費廣場北行方向前有支路通往其他地方，並不適宜安裝偵測儀器，因此西隧北行方向的收費點現設置在港島入口。 運輸署已在三條過海隧道來回方向，於「易通行」收費點或其鄰近位置新增「隧道費顯示屏」，讓駕駛者獲取實時的隧道收費資訊並察悉收費點的概略位置。 過海隧道現有收費點位置圖. 「隧道費顯示屏」設計. 「隧道費顯示屏」現場照片. 「香港出行易」流動應用程式內的過海隧道實時收費查詢. 駕駛者亦可以在出行前瀏覽「香港出行易」流動應用程式或 網頁 ，以獲取相關的實時和預計收費資訊。 請 按此 進入「香港出行易」的專頁以了解更多。 效益.
2023年12月21日 · 三條過海隧道，即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ，已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費，可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式，以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過，隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。
2024年2月28日 · 过海隧道收费方案. 最新消息. 政府已经在三条过海隧道，即西区海底隧道 ( 西隧) 、海底隧道 ( 红隧) 和东区海底隧道 ( 东隧) ，实施「分时段收费」，向过海 私家车 及 电单车 按不同时段收取不同隧道费，以遏抑和分散在繁忙时段的交通需求，改善过海隧道的挤塞情况；同时亦简化 商用车 收费结构，令商用车使用西隧的隧道费得以大幅降低，以利便业界运作。 「分时段收费」方案 (已于 2023年12月17日早上5时 实施) 方案内容. 私家车 于平日上午和下午繁忙时段会有较高的收费，西隧会维持 60 元，红隧和东隧则上调至 40 元。 日间的一般时段收费三条隧道划一 30 元，而余下的非繁忙时段收费则划一减至 20 元。
2023年10月11日 · 在公眾假期，三條過海隧道私家車收費按時段收費介乎20至25元，電單車收費介乎8至10元。 各個時段之間將設有過渡收費安排，以有序地銜接和保障道路安全。 至於其他車種收費維持固定及劃一，三條過海隧道過海的士收費繼續全日劃一25元，而其他商用車包括貨車、巴士等全日劃一50元。 公眾可透過不同途徑，包括運輸署的「香港出行易」流動應用程式及網站，以及於各過海隧道新設的隧道費顯示屏，獲取實時的收費資訊。 此外，駕駛人士在使用過海隧道後，可透過「易通行」流動應用程式及網站查閱應付／已付的隧道費。 有關分時段收費詳情，請瀏覽運輸署網頁： www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/tunnels_and_bridges_n/tvt/index.html 。 完.
2023年12月13日 · 在公眾假期，三條過海隧道按時段收費，私家車收費介乎20至25元，電單車收費則介乎8至10元。 各個時段之間將設有過渡收費安排，以有序地銜接和保障道路安全。 三條過海隧道的士收費繼續全日劃一25元。 與現行附加費安排相同，如非在過海的士站上車，乘客須支付去程及回程隧道費（即共50元）。 其他商用車輛，包括貨車、巴士等，三條過海隧道收費全日劃一50元。 在出行前，駕駛者可透過「香港出行易」流動應用程式或網站，查詢實時及預計的過海隧道費。 駕駛者亦可從三條過海隧道來回方向的收費點附近增設的隧道費顯示屏，得悉當時正收取的隧道費以作參考。 而駕駛者在使用過海隧道後，亦可透過「易通行」流動應用程式及網站，查閱使用隧道的時間及應付／已付的隧道費。
2023年3月22日 · （一）下調私家車使用西隧的固定收費至60元，同時略為調高紅磡海底隧道（紅隧）和東區海底隧道（東隧）的收費至30元，以收窄過海隧道之間的私家車隧道費的差距，減少駕駛者繞道行駛，並紓緩紅隧和東隧交通擠塞的壓力； （二）過海的士收費全日 ...
2023年3月22日 · 過海隧道收費｜8.2 起西隧私家車收 60 元 紅隧東隧上調至 30 元 年底前引入繁忙時段收費. Yahoo 新聞. 更新日期： 2023年3月21日. 過海隧道 新收費，8 月 2 日起生效. 西區海底隧道專營權將於 8 月 1 日屆滿，政府今早（22 日）召開記者會，講解收回西隧後的各條過海隧道收費方案。 當局宣布推出「兩步走」方案，首階段是在 8 月 2...
2023年10月11日 · 2023年10月11日. 政府公布，紅磡海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道12月10日上午5時起實施 分時段收費 。 《2023年行車隧道（政府）（修訂）條例》7月制定，其中包括上述三條過海隧道按不同時段收取不同隧道費的條文，旨在按時段調整三隧收費水平，以改變駕駛者出行模式，從而紓緩繁忙時間交通擠塞。 運輸及物流局指，政府年中陸續在三隧推行易通行，並於8月2日開始實施「633」固定收費，為三隧收費水平作第一步調整，過海隧道運作大致正常。 過海交通流量近月持續上升，大致回復疫情前水平，預期過海交通流量隨着社會和經濟活動進一步恢復而持續上升。 該局預期，實施分時段收費後，三隧交通分流效果會更明顯。 運輸及物流局局長就分時段收費所訂立的生效日期公告周五刊憲，下周三提交立法會進行先訂立後審議程序。
2023年3月22日 · 政府公布三條過海隧道的建議收費方案，8月2日政府收回西區海底隧道當日起將西隧私家車收費降低兩成至60元，紅磡海底隧道、東區海底隧道收費則調整至30元。 當局並計劃年底前實施不同時段不同收費，以期紓緩過海隧道的擠塞情況。 運輸及物流局局長林世雄今日在記者會介紹建議收費方案時表示，首階段擬於8月2日實施的固定收費方案旨在將三條隧道的私家車收費差距由現時最高55元收窄至30元，吸引部分駕駛人士轉用西隧。 的士方面，三條過海隧道收費全日劃一25元，減少的士為隧道費繞路。 其他車種的隧道費在此階段不作任何變動。 林世雄指，當局的目標是先以較為溫和的幅度調整私家車隧道費，大致維持目前整體過海交通流量，同時紓緩紅隧及東隧交通擠塞的壓力。 至於第二階段的不同時段不同收費方案，目標在今年內實施。
2023年7月27日 · 2023年7月27日. 運輸署宣布，政府下周三零時零分接收西區海底隧道，同一時間，西隧、紅磡海底隧道和東區海底隧道實施「633」固定收費方案。 立法會6月28日通過《2023年行車隧道（政府）（修訂）條例》制定新收費方案。 私家車使用西隧的固定收費下調至60元，紅隧和東隧收費則調整至30元。 的士方面，三條過海隧道收費全日劃一25元；在非過海的士站登車須支付去程和回程隧道費共50元；東隧將不設無載客的士收費類別。 其他車輛種類隧道費不變。 下周三零時零分，西隧和東隧將封閉約五分鐘更新收費設施。 運輸署提醒駕駛者留意由西區隧道有限公司售出以繳付西隧費用的隧道費代用券，以及現時提供的商業推廣優惠包括深宵優惠和贈券等，將隨專營權屆滿而終止。
