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2020年9月9日 · 博客. 發布時間： 2020/09/09 18:06. 分享： 政府宣布電動車首次登記稅寬減安排，期限由明年延長3年，相信對駕駛傳統汽油車的車主來說，更有吸引力轉會。 不過要重新適應電動車的駕駛習慣至操控，殊不容易，入門級電動車Hyundai IONIQ Electric能擔任緩衝角色，一換一計劃下不用30萬元的車價，可能是踏出第一步的首選車款。 Hyundai最近發表了多部電動車的未來發展計劃，將IONIQ車款成為獨立品牌，推出一系列以數字命名的純電動車，以雙數為房車、單數為SUV作區分，並預計在4年內推出3款全新純電動車，不讓業界龍頭Tesla專美。 IONIQ Electric 2020有歐洲車的配備，又能享受電動車的優勢，相當適合首次接觸電動車的駕駛人士。 全新陳列室力谷電動車.
2023年5月12日 · 電動車車款雖然愈出愈多，但7人車選擇仍然有限，最近國產品牌上汽大通引入了全新MAXUS MIFA 9，以超豪華MPV示人，前衞的電動外形、寬敞車廂、齊全配備及50萬有找的車價，確實相當有競爭力。
2023年10月26日 · 據悉首批可於明年首季內到港交付。 外媒：電動車行業面臨減價戰等「4大硬傷」 WSJ指出，需要經常充電的電動車近期面臨 高成本、資源緊絀和充電基礎設施不足 等三大挑戰，而日本汽車製造商尤其是豐田，比西方同業更敢於直接討論這些硬傷。 高利率環境下，買家承擔能力日低，純電動車儘管不斷打折，車行的庫存仍愈積愈多。 對西方或日本車廠來講，另一個盈利方面的硬傷是全球最大市場中國本土的製造商掀起的 減價戰 。 相關文章︰ 【神話破滅】約一半電動車車主或重回燃油車懷抱 三大原因不再鍾情EV. 傳統車廠跟電動車「太貼」 紛紛「斬纜」 通用（GM）和本田（Honda）日前宣佈放棄一年半前建立的合作關係。 兩間車廠原本計劃開發一系列配備GM專利Ultium電池的低價電動車，以長遠地節省成本。
2023年2月27日 · 旗下3部均是電動車的MG，有跑味濃的掀背MG4、穩陣的旅行車MG5，以及這一部SUV MG ZS，以抵玩齊全配套，來個大小通殺。. 明白很多人對國產車心中存疑，但當Tesla都是上海製造的時候，其實真正試上手，就知是否自己杯茶。. 早前試駕MG4已有驚喜，今次輪到SUV車型 ...
2022年1月3日 · 相隔兩年多，新版Kona Electric終於登場。 與其說是「新」，倒不如以「小改款」形容更貼切，皆因Hyundai這次就將升級火力集中在外形設計及配套上，予人耳目一新的感覺。 如扇葉般的17吋合金輪圈是新設計，有效減低風阻。 新版Kona Electric的車頭造型，幾乎是大變臉。 延續了舊版的封閉式鬼面罩設計，但就刪減了相連左右兩邊日行燈的電鍍邊。 鬼面罩上一粒粒的凹凸十字花紋，亦換成光滑平面，並只隱約看到廠徽下一條凸出的骨綫，減去多餘的修飾，感覺更乾淨利落。 減走黑膠包圍更高貴. 分體式日行燈及LED頭燈亦有改動，日行燈比舊版扁平，多了一份「奸仔」感覺，頭燈則換上3個C形設計。
2022年9月16日 · 規格表. 售價：$933,000起（一換一計劃） 車型：5門7座位電動MPV. 電池：100kWh鋰離子. 可用容量：90kWh. 最大馬力：204hp. 峰值扭力：37.32kgm. 驅動形式：前置單摩打，單速自排. 懸掛：前~麥花臣/後~半拖曳臂. 制動：前/後~通風碟. 車身長X闊X高：5,140 X 1,928 X 1,901mm. 前/後輪軸距：3,200mm. 車輛淨重：2,660kg.
2024年2月27日 · 1. Global X 中國電動車及電池 ETF （02845） 2. Global X 自動駕駛及電動車ETF （02849） 3. Global X 電動車及電池主動型ETF （03139） 點擊圖片放大. 未來資產旗下的Global X有多隻電動車或智能駕駛相關的ETF可供選擇，當中以Global X 中國電動車及電池 ETF （02845） 成交最活躍。 要留意該ETF雖然涵蓋不同產業鏈，但以中國公司為主，5大持股包括寧德時代（深：300750）、比亞迪A股（深：002594）、匯川技術（深：300124）、福耀玻璃（滬：600660）、三花智控（深：002050）等等。
