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  1. 2023年7月27日 · 香港地寸金尺土泊車位長期供不應求加上疫情關係不少人選擇留港消費或者到郊外走走泊車位不足的情況更趨嚴重不少駕駛者迫於無奈之下只能選擇於雙黃線範圍泊車違例泊車看似平凡不過實際上令其他駕駛者大為懊惱

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 25/09/2017. 馬路如虎口,道路上隨時都可能會有意外發生。 香港警務處的交通總部 (TBH),以及 香港運輸署 分別記錄每年發生的交通意外統計數字其他國家相比,香港可以算是交通事故和死亡率最低的國家之一。 雖然本港司機一般來說都很注重安全駕駛,但瞭解統計數字的意義,能有助我們成為更安全的駕駛者。 交通事故統計:到底本港每年發生多少宗意外? 從運輸署的數據顯示,香港於2016年總共發生了16,099宗道路交通意外。 以下為按嚴重程度劃分的統計數據: 從數字上可見,大部份意外都只屬輕微程度。 以本港近8百萬人口計算,只有129宗致命事故,造成132宗與道路有關的死亡人數 – 跟其他亞太地區相比,死亡率極低(泰國單單於新年期間的7天內,道路上的 死亡人數就已經高達478人 )。

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  3. 2024年4月2日 · 根據 運輸署的統計數據 顯示香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右,當中約有 14,000 宗屬於輕微意外而引致意外的主因通常包括不小心駕駛車輛失控跟車太貼和不小心轉換行車線等。 其實撞車/交通意外可以分為「你撞到其他車輛/人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件(自炒)」三種情況。 但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重,剛開始的應對步驟都是一樣: 第1步:保持冷靜. 聽來是廢話,但很多人撞車後都會忘記這點,被驚慌或憤怒的情緒主導,變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步:查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外,也應查看車上的乘客有沒有受傷。

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  4. 2022年2月24日 · 隨著 Omicron 疫情爆發港府宣佈會在 3 月頭正式進行三次「全民強制核酸檢測」(Compulsory Universal Test),讓市民按出生日期預約檢測。 而且檢測具法律效力,設有處罰機制。 今天,快而保的專家會大家解釋為什麼建議未購買自願醫保的各位盡快趕在全民強檢前購買。 甚麼是自願醫保? 自願醫保是獲得香港政府的認可保險產品,並分為標準計劃及靈活計劃。 標準計劃具有固定的產品設計,並符合自願醫保計劃的最低合規要求。 而靈活計劃在產品設計上更具彈性,並提供超出標準計劃的保障,意味著保障額較高和保障範圍更廣。 自願醫保的保費非常具透明性,投保人可以瀏覽自願醫保的官網查看價錢。

  5. 2023年7月27日 · 對新手司機來說車牌號碼的登記步驟可能需要點時間才可明白而且運輸署受疫情影響一度暫停舉辨本年度 1 月及 5 月的自訂車輛登記號碼拍賣會但現已復辦今天就來看看在香港登記自訂車牌號碼的所需費用及申請步驟

  6. 2020年4月11日 · 香港人俗稱電單車為皮包鐵因為電單車一旦出車禍司機和乘客的受傷風險較高但事實又是否如此? 如何避免意外? 一旦發生意外又應該如何處理? 今天我們快而保就來分析在香港駕駛電單車的危險性電單車交通意外數字較少據運輸署統計數字2019 年有 2,678 宗涉及電單車的交通意外而私家車則涉及 9,310 宗意外。 由此可見,單就數字而言,電單車涉及較少交通意外,不過在路面上電單車 (58,937 領牌)的數字本來就較私家車(573,932領牌)為少,所以我們應該使用會考慮到車輛數目的指標。 根據統計數字,電單車每千領牌車輛計的意外率為 47.1%,每百萬車輛行駛公里計的意外率為為 6.82%。

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