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2019年5月18日 · 「電車博物館」早於2000年已被公開提及，當時中西區議會邀請香港大學城市規劃及環境管理研究中心作研究，當時建議在孫中山公園附近海濱長廊，設立電車博物館。現時香港歷史博物館內展出一架電車。（資料圖片／歐嘉樂攝）
2020年11月1日 · 18區新聞. 百年火車卡313號跨部門完成運送 放鐵路博物館永久展出. 撰文：區禮城. 出版： 2020-11-01 16:15 更新：2020-11-02 17:20. 香港鐵路博物館表示，早前已完成更新及改善工程，其中新展品、具有近百年歷史的313號火車卡最受矚目。 文物修復辦事處為火車卡翻新，回復昔日光采，並與多個部門合作，從陸路運送它到博物館，過程充滿挑戰。 工人以吊臂將313號火車卡吊上拖架，準備運送。 （政府新聞處圖片） 政府新聞網表示，313號火車卡於1921年投入服務，屬三等車卡，主要行駛尖沙咀至羅湖段。 1980年初，九廣鐵路全面電氣化，313號正式退役。
2022年6月24日 · 好生活. 特約內容. 香港好去處｜$2任搭港鐵樂悠遊 東鐵沿綫公園及博物館行程推介. 撰文：謝德勤. 出版： 2022-06-24 06:00 更新：2022-06-24 06:00. 80. 東鐵綫過海段早前正式開通，金鐘站更升級為4綫「超級轉車站」，連接荃灣綫、港島綫、南港島綫及東鐵綫。 大家乘搭東鐵綫過海不再需要轉車，一程直達，由上水直達金鐘只需約45分鐘，紅磡往金鐘僅7分鐘。 立即看下文港鐵沿綫暢遊攻略，看清東鐵沿綫公園及博物館的行程推介！ 加上樂悠咭只需每程$2過海，輕鬆玩轉香港新界。 如果你是樂悠咭持有人，就不要錯過$2任搭港鐵樂悠遊的大好機會！ 趁東鐵綫過海段開通，過海一程直達，可以輕鬆以每程$2暢遊沿綫景點，包括以下推薦的公園及博物館。
2020年11月1日 · 《政府新聞網》今日（11月1日）講述運送過程，文物修復辦事處館長謝志遠表示，是次運送是香港的博物館，歷來最大型的陸路運送文物項目，期間需考慮每個彎位，是否有足夠空間轉向，街道闊度是否足夠等，路線需要特別安排，不可經隧道運送，最終走過約60公里路，到達鐵路博物館。 文化博物館一級助理館長曾志雄亦稱，313號火車卡見證了兩個不同動力年代，先是蒸氣機車帶動卡，後來是柴油推動，認為是港人集體回憶。 長沙灣船廠有維修大型鐵器文物的經驗 一度交予修復. 313號火車卡於1921年投入服務，屬三等車卡，有近百年歷史，當年主要行駛尖沙咀至羅湖段；到1980年代初，九廣鐵路全面電氣化，313號才正式退役。
2022年7月1日 · 七一免費入場展館【6】香港鐵路博物館 香港鐵路博物館於7月1日免費開放，讓市民參與慶祝特區成立25周年的文化活動。博物館介紹本地鐵路交通的歷史和發展，除保留舊火車站古蹟和其他鐵路設備外，還會展出窄軌蒸汽火車頭、51號柴油電動機車和六輛歷史車
2022年5月15日 · 根據鐵路博物館資料，港英政府在1911年4月同意興建一條窄軌鐵路——沙頭角支線，由粉嶺來往沙頭角，並於1912年4月通車。 該支線全長7.25英哩，中途設3個車站，車程需時55分鐘。 惟沙頭角支線使用的列車車卡沒有上蓋，乘客需要日曬雨淋。 支線使用16年後，隨沙頭角公路於1928年落成，就正式停運，至於屬沙頭角支線的孔嶺站，建築則一直保留至今，更被評為三級歷史建築。 配合新界發展，東鐵多年來都先後加入了多個新車站，最早增設的是上水站，於1930年啟用；後來崇基學院於1951年於馬料水開立，港府於1956年加設馬料水站，至1963年香港中文大學成立，該站就易名為大學站；隨沙田馬場在1978年開幕，東鐵亦於同年增設馬場站。 步入電氣化時代 九龍塘、火炭及太和站相繼投入服務.
2019年12月31日 · 18區新聞. 【百年車卡】313號火車卡完成復修 除夕移送鐵路博物館測試失敗. 撰文：呂諾君 王譯揚. 出版： 2019-12-31 20:02 更新：2020-01-01 19:33. 10. 有近百年歷史的313號車卡，被指是香港「碩果僅存的蒸汽火車卡」，惟早年曾被發現，車卡被政府運到茶果嶺路邊，在荒地上日曬雨淋近十年，自此不少市民、鐵路迷都對它的去向十分關心。 數年前，政府開始了香港鐵路博物館更新及改善工程，當中包括了為313號車卡進行全面修復，並預計移送鐵路博物館永久展出。 除夕（31日）凌晨有市民拍到運輸車輛在大埔安富路一帶展開運送測試，是否代表車卡即將預備與遊人見面？ 於1985年落成的香港鐵路博物館，裏面設有不同的列車車卡讓遊人參觀拍照。
