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2024年4月29日 · 西環好去處｜1. 半世紀老字號「新興食家」 失傳糯米卷／雞球大包！ 香港地想食到點心不難，中午走進隨便一間酒樓都可以食到，但是想食到懷舊點心款式，卻是少之又少。 如果想食到舊時的味道，可以走進堅尼地城這間屹立半世紀的點心店「新興食家」。 小店開業50年，由凌晨3am開業至中午4pm，是街坊們飲夜茶、早茶的好地方。 店子空間細小，走廊通道狹窄，只有數張大圓枱供食客共座一枱，因此搭枱都是預料之事。 點心舖價錢相宜，最平$22/籠，盅飯都只需$30就食到，難怪連名星陳奕迅、謝霆鋒、食神蔡瀾等都經常到店捧場啦。 更多新興食家詳情. 店內姐姐會不時推住點心車，裝住新鮮出爐的點心供食客自取，現今的茶樓已經買少見少！ （圖片來源：新假期編輯部） 餐廳：新興食家. 地址： 西環堅尼地城士美非路8號地下C號舖
2024年5月2日 · 香港仔—鴨脷洲. 班次： 香港仔/ 赤柱- 蒲台島. 長洲公眾碼頭- 西灣. 馬料水—荔枝窩. 班次： 馬料水—吉澳/鴨洲. 馬料水- 塔門. 馬料水—東平洲. 時間表： * 來回票只適用於即日來回，或在連續的星期六/日/公眾假期的期間內，作單次來回使用。 # 長者及合資格殘疾人士需於購買去程票時同時購買回程票。 西灣河- 東龍島. 三家村- 東龍島. 西貢- 伙頭墳洲. 西貢- 滘西村/糧船灣. 沙頭角 - 荔枝窩 /鴨洲 /吉澳. 塔門- 黃石碼頭 (經高流灣及赤徑) 將軍澳 (南) - 西灣河. 黃石碼頭- 灣仔 (南風灣)/赤徑. 大水坑- 馬料水/大美督. 大水坑—荔枝窩/吉澳/鴨洲. 渡輪.
3 天前 · 許多人前往西貢的方式，就是在 地鐵「鑽石山站」或「彩虹站」搭92號大巴 ，不羈也從善如流，就搭92號出發！ 雖然「鑽石山站」與「彩虹站」都有92號行經，不過因為前者是首站，所以較 建議在「鑽石山站C出口的大巴總站」搭乘，這樣上車幾乎都有位置（更多往西貢的交通路線見文末）。 ＊註：在香港，如果要搭大眾交通工具（如地鐵、巴士、渡船），使用八達通卡（類似台北的悠遊卡）相當方便。 此卡可在當地機場與地鐵站購買，也可事先上網買好，較便宜也方便，可參考八達通優惠票；其他交通券可參考 香港交通優惠票 （機場快綫、港鐵旅遊券、港澳船票等） 沿路山區少了高樓，轉彎處還多了海灣，好舒服的風景阿～ 約莫40分鐘後，樓房一幢幢出現，看到這景象，西貢就到囉。 下車後，一旁有香港世界地質公園的簡介。
3 天前 · 在 西隧 通車前， 屯門區 居民欲前往 港島 ，一般都是乘搭屯門區的接駁地鐵巴士路線轉乘地鐵（現稱 港鐵 ） 荃灣綫 ，或者乘搭 輕鐵 或九鐵巴士（現稱 港鐵巴士 ）到 屯門碼頭 轉乘渡輪。 如開辦過海隧道巴士路線，必須經由 西九龍走廊 及 紅隧 前往，然而該處經常受到交通擠塞影響，由 加士居道 前往紅隧，往往要費時40至50分鐘，若然途經 東隧 ，又會顯得很迂迴曲折，因此開辦過海路線可謂毫無競爭力可言。
- 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（ATENU, 3ATENU, E6X)
- 九龍巴士
- 屯門車廠（U）
5 天前 · 叮叮車搭乘方式. 搭乘叮叮車時，只要先確定自己是往東（從西環至筲箕灣方向）還是往西（筲箕灣往西環方向），分別在「東行站」或「西行站」的站牌等車，看到車來時，確定車子上所寫的終點站路線有你要去的地方，就可以跳上車囉！ 叮叮車等車處分成東行站以及西行站，如圖右上角的站牌都有標示。 搭叮叮車通常都是從 後門上車，前門下車並付錢，不論遠近大人一律2.6港幣，小孩（三歲至十二歲）則是1.3港幣 ，老人（65以上）1.2港幣，除了可投零錢外（不找零），亦可用八達通（類似我們的悠遊卡）。 ＊註：在香港，若要搭大眾交通工具（如地鐵、巴士、渡船、叮叮車），使用八達通卡（類似台北的悠遊卡）相當方便。
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中環有幾個碼頭?
中環二號碼頭有停車灣嗎?
西貢有幾個碼頭?
如何搭巴士地鐵去西貢公眾碼頭?
2024年5月10日 · 過海隧道巴士978線 是 香港 一條新界 過海隧道巴士 路線，由 九巴 獨自經營，來往 粉嶺 （ 華明 ）及 會展站 ，途經 清河邨 、 上水 、 大欖隧道 、 西區海底隧道 、 上環 、 中環 、 金鐘 及 灣仔 。 本路線的全程行車里數達50.8公里，是 九巴 獨營全日路線最長者，也是九巴全日路線中最大的編號路線。 過海隧道巴士978A線 為978線的特別班次，來往粉嶺（ 聯和墟 ）及會展站，只於星期一至五繁忙時段服務。 過海隧道巴士978B線 為978線的特別班次，由粉嶺（置福圍）單向開往會展站，只於星期一至五上午繁忙時段服務。 歷史 [ 編輯]
6 天前 · 在 西隧 通車前， 屯門區 居民欲前往 港島 ，一般都是乘搭屯門區的接駁地鐵巴士路線轉乘地鐵（現稱 港鐵 ） 荃灣綫 ，或者乘搭 輕鐵 或九鐵巴士（現稱 港鐵巴士 ）到 屯門碼頭 轉乘渡輪。 如開辦過海隧道巴士路線，必須經由 西九龍走廊 及 紅隧 前往，然而該處經常受到交通擠塞影響，由 加士居道 前往紅隧，往往要費時40至50分鐘，若然途經 東隧 ，又會顯得很迂迴曲折，因此開辦過海路線可謂毫無競爭力可言。
