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  1. 2022年8月31日 · 英之傑集團早前在港成立了全新T-Value公司,專門從日本引入由豐田原廠認證的中古易手車,首批到港車款包括從未在港發售的Corolla Touring混能旅行車。 T-Value日本進口中古車代理店,位於九龍灣豐田旗艦店之內,以店中店概念出售日本版易手豐田車,全部「現貨現買」,而且獲得廠方證書及六個月原廠保用。 今次試駕的Corolla Touring旅行車屬於2020年製造的日本版頂級WxB型號,行車里數約9,300km,在日本中古車拍賣行獲得4.5分評級 (最高為5分)、內裝評級屬於A等級。 現時叫價約為$230,000起,已包括首次登記稅。 這一代日本版Corolla Touring從沒有以行貨身份引入本地發售。 標準裝備包括Bi-Beam頭燈連LED日行燈、17吋灰黑色輪圈。

  2. 2024年2月29日 · 廣汽埃安AION Y Plus是一款小型電動SUV。 廣汽埃安AION Y Plus續航力約490km. 廣汽埃安AION Y Plus後座全幅放平,可騰出近倍儲物量。 廣汽埃安AION Y Plus車尾燈為連貫式橫排設計。 香港版AION Y Plus屬於原有AION Y的新改良版,採用AEP 2.0電動車平台,據知車長比舊版增加125mm,車首造型略有改動,兩旁「天使之翼」LED大燈連日行燈面積擴大了,尾燈由原來兩側橫向編排改為連貫式設計,車尾定翼從鏤通改變成一體式包裝,並備有新款17吋合金輪圈組合。 新車搭載61.5kWh鋰電、前置馬達前驅,輸出馬力204ps、扭力225Nm,續航力約490km (NEDC模式)。 實地試駕感覺起動加速表現線性,不算強猛但力量感充沛。

  3. 2024年2月7日 · 2024-02-07 00:00. 2024年款比亞迪BYD Atto 3抵港,Superior旗艦車型「一換一」售價只需$269,000,性價比更高,現正接受訂購。 國產電動車品牌比亞迪(BYD)剛運來了2024年款Atto 3,純電動SUV裡外煥新升級之餘,Superior旗艦車型的「一換一」售價只需$269,000,較舊版便宜$19,000($288,000),性價比更高,即日起接受訂購。 2024款BYD Atto 3純電SUV:增Cosmos Black「騎士黑」型格新色系. 2024款比亞迪BYD Atto 3廠方在原有5種車身顏色以外加入了全新騎士黑(Cosmos Black)色系,令純電SUV的觀感倍顯型格躍動。

  4. 2024年2月21日 · 2024-02-21 00:00. 五菱Wuling Air EV雙門四座位迷你電動車,正式登陸香港發售。. 中國上汽通用五菱 (SGMW)集團,於2022年開始生產純電動迷你小車,先後推出Mini EV及Nano EV廣為內地買家歡迎,及後推出第3款全新Air EV純電動小車,並於印尼建立全新廠房製造右軚 ...

  5. 2024年1月23日 · 近日,有港人在社交平台「 深圳大灣區國內吃喝玩樂開心分享區 」分享自己北上深圳租電動電單車的體驗。 事主指自己在深圳租了兩架電動電單車,2小時租金只需$10,非常抵玩! 事主稱香港人都可以租用電動電單車,除租金外亦另需付$100作按金用途。 事主租用2小時內由大劇院駛至華強北吃飯,還分享指希望下次嘗試租用一整天,可以駛至更遠的地方! 網民提醒注意事項↓↓. 點擊睇 深圳租電動電單車 網民提醒注意事項. 有網民提問電動電單車是否可載人(圖片來源:Facebook@深圳大灣區國內吃喝玩樂開心分享區) 網民提問租用電動電單車是否需要車牌(圖片來源:Facebook@深圳大灣區國內吃喝玩樂開心分享區) 網民提問租用電動電單車的時速限制(圖片來源:Facebook@深圳大灣區國內吃喝玩樂開心分享區)

  6. 2023年12月19日 · 比亞迪旗下Denza成立於2010年,為比亞迪汽車集團與德國平治合作開發的全新品牌,今趟香港首展的Denza D9車身尺碼為5,250 x 1,960 x 1,920mm、軸距3,110mm,採用純電動車e平台3.0,標準版單馬達前驅搭載103kWh刀片鋰電池,輸出馬力308ps、扭力36.7kgm,0至100km/h加速9.5秒,續航力620km (CLTC模式);豪華版前後馬達四驅同樣搭載103kWh刀片鋰電池,輸出馬力369ps、扭力47.9kgm,0至100km/h加速6.9秒,續航力600km (CLTC模式),若使用上DC快充10分鐘可補充約150km電量。 Denza D9車廂超豪華 全車Nappa真皮包裝 中排大班椅具按摩功能.

  7. 2024年2月5日 · 香港首輛MAXUS MIFA 9電動的士,據知是由一間內地認可品牌入口商引進。 MAXUS MIFA 9電動的士規格跟私家車版本沒有分別。 現時,香港的士最多只能接載5名乘客,但去年政府提議修例將乘客座位數目增至6個,藉以提供更寬敞空間和更舒適乘車體驗,滿足市民出行需要,尤其可便利攜帶較多行李前往機場或跨境口岸的乘客。 據今次引入這輛MAXUS MIFA 9的 騰駿的士管理公司 負責人黃先生表示,這款全新6座位電動的士之檢測程序已處於最後階段,只要車上部分軟件功能符合運輸署法定要求,便可正式投入服務。 他還透露,據悉政府內部已通過修例建議,將接載乘客數目由5名增至6名,估計適當時候有關方面會作出正式公布。 至於MIFA 9電動6人的士車價,黃先生認為現階段不方便透露。

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