搜尋結果
- 香港香港專線小巴47M號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 柴灣站公共運輸交匯處.
www.gmb.hk/route/HKI/47M/1
其他人也問了
M47是什麼線?
m47線取消前用車有哪些?
城巴為何改名為47A?
Citybus Route 城巴路線 - M47. 華富 (北)←→中環 (香港站) 本路線提供華富邨及域多利道（碧瑤灣、鋼線灣、大口環及摩星嶺）往來堅尼地城、西營盤、中環及港鐵香港站的巴士服務，前身可追溯至中巴77線，於1974年12月9日起投入服務，往來香港仔至西環，1976年7月16日起延長至西營盤，1977年1月4日起改稱47，1980年5月1日起分拆為兩條路線47（華富（北）至西營盤，即本線前身）及77線（香港仔至西環），1986年3月3日起延長至中環，當時總站位於干諾道中西行線，直至1987年4月6日起遷往中環（交易廣場），1993年9月1日延長至金鐘地鐵站（西）。 1997年3月3日中巴放棄經營後，城巴立即接辦本路線，改名為47A，並改為全空調服務。
- 43 M 田灣
原有M47線域多利道往來西營盤、上環及中環的服務則由本路線 ...
- 43 M 田灣
- 歷史
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關事件
- 外部連結
2002年6月10日：M5及47A線合併為新路線M47，來往華富（北）及金鐘（西），來回程皆繞經民祥街香港站，乃當時唯一總站或折返點不在香港站附近的港島M字頭巴士路線。2004年8月22日：由金鐘（西）縮短至中環（香港站），以騰出位於金鐘（西）的站坑供962B及962X線使用。來往金鐘之服務則以新增此路線與1、5、5A、5B、5S及10線之免費八達通轉乘優惠取代。2005年8月29日：往中環方向於域多利道近下碧瑤灣增設分站。2011年6月27日：由華富（北）總站開出後不再直接右轉華景街西行，改為左轉華景街東行，經華康街、域多利道及華翠街返回華景街西行。此路線於停辦前主要使用猛獅NL262 11.7米（15XX）、青年JNP6105GR 10.6米（1810-1825）單層巴士；以及富豪奧林比安11米（9XX／90XX）、Enviro400 10.5米（70XX）及Enviro500 MMC11.3米（91XX）雙層巴士。 由於此路線途經香港華人基督教聯會薄扶林道墳場，因此於春秋二祭（清明節及重陽節）前後的客量甚高，此路線改派載客量較高的12米巴士行走，如富豪奧林比安12米（3XX-6XX）、丹尼士巨龍12米（8XX）、丹尼士三叉戟12米（2288-2301）、Enviro500／MMC 12米（81XX-84XX）等雙層巴士，以應付龐大的掃墓人流。 另外，此路線常由307、621及681線抽調雙層巴士作為支援。 在此路線最後服務天，此路線...
往中環（香港站）
往中環方向：全程行車里數約為11.6公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為13.9公里） 途經：華景街、華康街、域多利道、華翠街、華景街、華富道、石排灣道、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海旁、德輔道西、干諾道西、干諾道中、急庇利街、德輔道中、畢打街、康樂廣場、民耀街及民祥街
往華富（北）
往華富方向：全程行車里數約為12.4公里，行車時間約為50分鐘。（平均行車時速約為14.9公里） 途經：民祥街、民耀街、港景街、交易廣場巴士總站、干諾道中、干諾道西、德輔道西、皇后街、皇后大道西、卑路乍街、域多利道、石排灣道、華富道及華景街
M47線途經域多利道，往返華富邨與中環之路程較取道薄扶林道的4、4X、40M等線為迂迴；於堅尼地城至中環一段又與1、5／5B、10等流水線重疊。 每當春秋二祭時，有大量乘客選用此路線來往香港華人基督教聯會薄扶林道墳場，城巴更需增設347線以作疏導。 根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下： 1. 2005年：每日由域多利道及西區前往中上環的乘客分別約2747及531名。 2. 2008年：最高載客率為49%。 3. 2009年：最高乘客使用率為71%；晚上10時後僅有約40名乘客，平均最高載客率為15%。 4. 2014年：繁忙時段的平均載客率約52%，非繁忙時段的平均載客率約36%。 5. 2015年：取消前最繁忙的半小時平均載客率為82%；取代此路線的43M線則為59%。
交通意外
1. 2013年9月21日：早上十時許，一輛往中環方向的青年JNP6105GR（1811／RN819）在堅彌地城海旁及山市街交界與一輛的士及一輛私家車相撞，四人受傷。
巴士迷事件
1. 2014年12月27日（此路線最後服務天）：城巴派出了多輛樣辦車行走，包括丹尼士三叉戟單門版10.6米（怪獸2700）、Enviro400（7000）、富豪B9TL10.6米（怪獸7500）及前中巴富豪奧林比安11米（9042），並由斯堪尼亞K94UB（怪獸2800）以加班車身份行走中環（香港站）開出的終極尾班車，當天吸引了大量巴士迷拍攝及乘搭。
互動路線搜尋 巴士 路線表 機場/迪士尼樂園服務 城巴機場快線 登上城巴機場快線 機場服務－酒店 城巴香港迪士尼樂園路線 口岸服務 車費優惠 巴士租賃服務 服務台 ...
維基百科，自由的百科全書. 城巴 M47線 是 香港 一條已取消的巴士路線，取消前來往 華富（北） 及 中環 （ 香港站 ），提供華富及 域多利道 來往 堅尼地城 、 西營盤 、 中環 及 港鐵 香港站 的巴士服務，本線曾是唯一一條服務 域多利道 （ 摩星嶺道 交界以南至數碼港道止，即大口環墳場一帶）一帶的全日非過海巴士路線（過海服務則由 新巴971線 提供）。 歷史 [ 編輯] 1974年12月9日：中巴 77 線投入服務，由 中巴 經營，來往 香港仔 及 西環 。 1976年7月16日：77線服務延長至 西營盤 。 1977年1月4日：77線改稱 47 線。 1980年5月1日：中巴47線分拆為： 47 線（ 華富 北至西營盤） 77 線（香港仔至西環）
城巴 M47線 是 香港 一條已取消的巴士路線，取消前來往 華富（北） 及 中環 （ 香港站 ），提供華富及 域多利道 來往 堅尼地城 、 西營盤 、 中環 及 港鐵 香港站 的巴士服務，本線曾是唯一一條服務 域多利道 （ 摩星嶺道 交界以南至數碼港道止，即大口環墳場一帶）一帶的全日非過海巴士路線（過海服務則由 新巴971線 提供）。 歷史. 1974年12月9日：中巴 77 線投入服務，由 中巴 經營，來往 香港仔 及 西環 。 1976年7月16日：77線服務延長至 西營盤 。 1977年1月4日：77線改稱 47 線。 1980年5月1日：中巴47線分拆為： 47 線（ 華富 北至西營盤） 77 線（香港仔至西環）
城巴 互動路線搜尋，讓您隨時隨地查詢城巴 的路線資訊，方便您出行機場、口岸或市區。點擊進入，享受城巴 的優質服務。
香港香港專線小巴47M號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 柴灣站公共運輸交匯處 . 柴灣道, 永利中心外 . 柴灣道, 宏德居外 . 柴灣道, 漁灣邨外 . 豐業街, 啟力工業中心外 . 新業街, 八號商業廣場外 . 小西灣道, 富欣花園外 (下車站) . 小西灣道近小西灣綜合大樓天橋底 (下車站) . 富怡道近小西灣綜合大樓 (下車站) . 小西灣道近海濱花園 . 小西灣道近佳翠苑 . 小西灣道, 近小西灣邨巴士總站 . 小西灣道, 香港學術及職業資歷評審局外 . 柴灣道近富城閣 .
