搜尋結果
2024年4月5日 · 港鐵臨時封鎖尖沙嘴站往中環方向的部分月台，安排工程人員進入路軌搶修涉事裂縫。（蔡方山攝） 【明報專訊】港鐵尖沙嘴站路軌昨早現裂縫，工程人員搶修後，列車可以較慢速度通過，港鐵預計昨日荃灣線來往中環及荃灣站的整體行車時間需要額外3至5分鐘。
2022年4月28日 · 【明報專訊】港鐵是香港人最常用的公共交通工具，由香港鐵路有限公司 (港鐵)擁有，香港政府佔有該公司約75%的權益。 現時港鐵設俗稱「可加可減」的機制管理票價，惟機制多年來存在爭議。 港鐵將於2022年下半年與政府檢討票價調整機制，運輸及房屋局預計整項檢討將於2023年上半年完成。 「可加可減」應如何調整？ 事件背景. 第五波新冠疫情下百業蕭條，港鐵2022年期間按照「可加可減機制」，得出加價幅度0.5%，由於調整幅度介乎正或負1.5%之間，不足以啟動機制調整，需要凍結票價。 港鐵於2019及2020年曾分別觸及「封頂機制」，即可加可減方程式得出的加價幅度，高於家庭每月入息中位數按年變動，簡單而言，有累積2.85%的加幅仍未實施。
2019年1月3日 · 民事侵權是指侵犯他人財產、權利或利益的行為。 當受害人因他人侵權的行為而受到損害，就可根據民事侵權法提出索償。 民事侵權法的內容廣泛，與人身傷害有關的法律責任是民事侵權法的其中一環。 人身傷害與日常生活關係密切，例如在商場因地面濕滑跣倒受傷，便有可能牽涉到民事侵權法的應用。 民事索償 要證意外因負責方疏忽所致. 以案件Chan Wai Hing v MTR Corp Ltd (DCPI 1649/2015)為例，事發時原告人在拉開商場出入口的玻璃門時因地面濕滑跣倒，導致髖部骨折。 原告人向該商場的擁有者，即商場管理者提出民事索償，指意外乃由於商場的擁有者及管理者的疏忽或違反責任所致。
2023年12月29日 · 目錄. 明報 > 新聞 > 港聞. 長者2元乘車優惠 明年8月起只限樂悠卡. [2023.12.29] 發表 推文. 【明報專訊】2元乘車優惠計劃推出逾10年，政府昨宣布，60歲或以上香港居民明年8月25日起須使用「樂悠卡」才可使用優惠，不記名長者八達通及一般個人八達通將於當日起不再適用於計劃，長者及殘疾人均需於未來8個月內換卡以享乘車優惠。 至於未滿60歲的合資格殘疾人，則仍可使用已加註「殘疾人身分」的個人八達通使用優惠。 據運輸署數字推算，有約1.3萬名殘疾人受影響，需於未來8個月內換卡。 合資格殘疾者仍可用個人八達通. 查驗2100人疑濫用 1宗檢控.
- 前收市價27.250開市27.250買盤27.800賣出價27.850
- 今日波幅27.200 - 27.95052週波幅23.050 - 39.450成交量6.48M平均成交量4.43M
- 市值173.15BBeta值 (5年，每月)0.52市盈率 (最近12個月)22.28每股盈利 (最近12個月)1.250
- 業績公佈日2024-08-08遠期股息及收益率1.31 & 4.70%除息日2024-05-241年預測目標價30.84
相關股票
2024年1月1日 · 【明報專訊】從今年3月14日起，多倫多公交系統 (TTC)的乘客憑票可免費轉乘GO交通網絡，2小時免費轉乘的規定同時也適用於轉乘其他城市的公交。 居住在士嘉堡的Subaita Refaaf每天要花費17元車費棧乘坐兩趟多市巴士﹐然後轉乘GO火車和地鐵前往市中心的多倫多大學St.George校區。 每月車費支出超過100元，而今年3月新規實施後，她每天便能節省6.6元車費。 安省交通廳副廳長Vijay Thanigasalam說﹕「這項目將使大多倫多與咸美頓地區 (GTHA)的乘客受益，一名經常在TTC和GO交通間換乘的通勤者﹐一年能節省近1,600元。 安省南部其他地區也有相同項目，這些措施將吸引更多省民乘坐公交工具。 省府的目標是當人們從A點到B點時，確保公共交通更具可負擔性。
穿露腰裝的張紋嘉自嘲身材沒值得露的地方，透露最近被迫減肥，因要為電影《緣路山旮旯》宣傳，5個女演員中她是最災難的一個，其他都年輕貌美。 她說：「男友叫我唔好放棄自己，逼我減肥。 他亦操得很健碩，衫都穿不下，要買新衫。 」不過她一向喜歡方大同這種瘦削型男士，不喜歡肌肉男，但男友不聽，還留長頭髮和鬍鬚，說這樣較有性格。 記者：柯美. 加拿大多倫多明報新聞網.
2024年3月30日 · 記者入境澳門排3小時. 據記者昨在大橋香港口岸觀察，旅檢大樓附近高架橋長時間有巴士排長龍等候駛往大樓門外落客，記者乘巴士實測，至少需塞車10至15分鐘才駛至大樓外。 巴士大批落客亦令旅檢大樓由早上至下午人潮不斷，排隊過關人龍排出旅檢大樓外，打了數圈「蛇餅」。 記者下午2時起排隊過關，最後花近3小時才入境澳門，其間花約2.5小時排隊等「金巴」。 加拿大多倫多明報新聞網.
