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2017年6月17日 · 目前的港铁东铁线部分价格. 最低价格：HKD$4.0. 累增单位：HKD$0.5. 红磡 $11.0 上水 +$29.0 深圳口岸（罗湖/落马洲） 粉岭 $4.0 上水 +$21.0 深圳口岸. 由此，可以断定，“出入境附加费”（可以叫“过关费”）确实存在，并且随里程变化。 进而推断，港铁在罗湖和落马洲实行 双轨制票价 ，针对过境乘客的票价 按比例上浮 。 在“香港铁路大典”（ hkrail.wikia.com ）上查出记录， 罗湖站（港方一侧）设有A1，A2出口：落马洲站（港方一侧）设有A出口。 这两站周边为边境禁区（但出口指向的村镇不是），乘客须使用禁区纸通过这两站的出口。
Marco Liu. 內地長大，香港生活. 13 人赞同了该回答. 哈哈，我經常坐頭等 (人少，有座， 冷氣凍 ），所以試著回答一下吧. 乘搭頭等價格： 乘客可支付頭等額外費享用 東鐵綫 的頭等車廂服務， 費用相等於該程東鐵綫車程的普通等正價車費。 頭等計費非常簡單，就是普通價格的一倍。 如果是使用八達通的旅客，因為是分段計費，其實通常情況下， 八達通 持有者也不記得某一段具體的價格（比如九龍塘到大圍）， 所以無須單列出價格，而是只需要讓人知道頭等收費是普通價格一倍即可。 （不過我認為港鐵是可以改進，把費用為普通價格一倍這件事標示的更清楚一些） 如果是購票旅客，可透過設於東鐵綫車站內的售票機，或任何港鐵站內的客務中心購買頭等單程票。 自然在購票時候就可以知道價格。 2.告知.
2011年11月16日 · 香港. 地铁. 港铁（MTR） 为什么香港地铁票价那么高？ 从罗湖到中环竟然要43.5港币~香港人每天坐地铁都坐穷了吧~！ 关注者. 197. 被浏览. 487,970. 38 个回答. 默认排序. 高峰. 万金油. 58 人赞同了该回答. 关于罗湖 (落马洲)-上水这一段的票价, 网上找来的答案是: 为何代表民意诉求的议员都认为 九铁 票价过高，而这一票价政策还能继续维持？ 对此，九铁行政总裁在答复议员时称，这是香港过去一个既定的“ 交叉补贴 ”政策，也就是说，把跨境线路的票价提高，这部分收入用以补贴本地市民在市区内铁路运营服务。
港铁（Mass Transit Railway，MTR）是香港最大的铁路为骨干的交通运输系统。泛指能够透过一张港铁单程票通行的九条港铁路线，广义上包括一条连接香港国际机场及香港市区的机场快线、拥有12条路线的轻铁系统及昂坪360缆车系统等的铁路网及巴士客运服务。
線路遍及港九界，東鐵線的羅湖和落馬洲分別接駁內地深圳地鐵的羅湖站和福田口岸站可進入中國內地，也是來往中港人士多數人的選擇。 線路，線路上和大城市北京上海比並不多，但已經布邊全港。 出行很方便. 票價，港鐵作爲商業營運地鐵票價相較於內地其它城市高出許多，這也是很多內地遊客不能理解和調侃的因素。 港鐵的票價很客觀的講並不高，相較於香港的收入。 而從羅湖/落馬洲到上水僅僅一站的距離就20蚊有餘，這也歷史特殊原因造成的。 包含了過境費。 因爲自負盈虧所以會比北京、上海的票價高出很多。 出口，這絕對是港鐵的優點。 港鐵每站的出站口都很合理，可能當時是根據人流量決定的吧！ 總體比內地城市地鐵地鐵口多出許多。 從周邊街道至附近商場都可以直達。
2023年5月16日 · 首先考慮 東鐵綫 月票。 如目的地 或 出發地超出指定範圍，超出範圍的路段亦可獲75折優惠。 假設由紅磡乘搭至羅湖，紅磡至上水免費，上水至羅湖則享正價75折。 但若目的地及出發地均不在指定範圍內，則全程須付正價車費。 東鐵綫的話，似乎每個月搭10程（即5日來回) 便可回本？ 「加強版全月通」在適用港鐵站的客戶服務中心有售，購買後將會注入在乘客的個人八達通內，搭適用路線時會自動使用。 同時，再在方便路過的 港鐵特惠站 那裡每天拍一拍八達通，一次省兩元。 省下的錢不少呢，可以買很多好用的文具。 祝你學業有成，不斷進步。 编辑于 2023-05-24 20:44. 避坑专业户. 1 人赞同了该回答. 走莲塘口岸，往返30，怒省20块. 发布于 2023-05-16 23:46.
2016年4月30日 · 39. 被浏览. 33,741. 7 个回答. 默认排序. Milo Yip . 2016 年度新知答主. 2015年港鐵的客運服務經營毛利率是42.6% [1]，新加坡地鐵的票務EBIT利潤率是0.3% [2]。 除了客運服務，港鐵的其他在港業務也有很高的利率（車站商務、物業等），但在國際和內地的業務則只有少量利潤。 這麼說，票價應該有下調空間？ 不，因為按現時政策，票價是通過. 可加可減機制. 進行調整的： 整體的票價調整幅度 = 0.5 * 綜合消費物價指數變動 + 0.5 * 工資指數變動 – 生產力因素. 所以無論港鐵能賺多少，只要政策不變、不通縮，也很難會下調票價。 但如果港鐵大幅下調票價，估計也會令乘客人次上升，同時降低其他交通工具的使用量。
