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2024年4月13日 · 中老鐵路國際旅客列車開行一周年之際，周六（13日），兩國鐵路部門在中國西雙版納至老撾瑯勃拉邦兩大著名旅遊城市間，增開國際旅客列車1對，旅客乘火車可實現兩地即日往返。另據中國國家鐵路集團有限公司消息，中老鐵路國際旅客列車開行一周年，累計發送旅客70萬人次。
2023年11月13日 · 中老鐵路開通近兩年來，邊境鐵路輻射範圍不斷擴大，13日，北京至萬象旅遊專列正式發車。凌晨2點02分，旅遊專列準點駛離北京豐台站，此後將沿京廣、滬昆普速列車線路前行，途經貴州荔波、安順到達雲南昆明，再沿中老鐵路老撾萬象，在老撾萬象、萬榮、瑯勃拉邦等地車站，回程途中經過雲南 ...
2023年9月10日 · 中老鐵路自2021年開通以來，西方國家持續炒作中老鐵路的「債務風險」問題和中國威脅論（詳見 拙文《「一帶一路」項目是債務陷阱還是發展餡餅？》 ）。然而鮮為人知的是，中老鐵路項目其實不是中國推動建設的，而是老撾政府主動向中國政倡議和爭取的。
2022年12月4日 · 中老鐵路已成為中國與東盟各國之間的陸上物流通道，運輸時間和物流成本大幅壓縮。目前較開通首月分別增長約3.5倍、4倍，發送跨境貨物累計超過190萬噸。隨著萬象南站換裝場建成，中老泰三國鐵路實現互通。
2024年4月29日 · 接通中國與老撾的中老鐵路是「一帶一路」重點項目之一。由中國昆明到老撾萬象，是老撾至今進行過的最大型的基建，全長1,035公里，耗資59億美元（約462億港元），超過2022年老撾全年GDP產值的三分一。鐵路2021年末通車，但初期受新冠肺炎疫情影響，只作物流運輸，直至2023年4月才開放客運服務。
2023年4月20日 · 中老鐵路自2021年12月3日開通以來，截至4月18日，累計發送旅客1443萬人次，全線累計完成貨物運量1884萬噸。其中，運輸跨境貨物370 萬噸。候車等待的人們。（圖 / 央視新聞） 自4月13日起，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車 ...
2023年2月9日 · 7日下午從雲南省中鐵聯集昆明中心站駛出，預計今晚將抵達泰國曼谷。這是中老鐵路在2021年12月3 日開通、連接昆明和永珍段後，進一步延伸至泰國曼谷，此一國際鐵路的建成，對中國—東盟自由貿易區、大湄公河次區域經濟合作，產生積極影響 ...
