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- 前收市價8.370開市8.410買盤8.380賣出價8.390
- 今日波幅8.310 - 8.46052週波幅7.060 - 9.350成交量9.91M平均成交量7.91M
- 市值54.01BBeta值 (5年，每月)0.81市盈率 (最近12個月)6.66每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-03-13遠期股息及收益率0.43 & 5.13%除息日2024-04-021年預測目標價10.89
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2023年12月9日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）公布，已落實訂購6架空中巴士A350F型號貨機，並有權再額外增購20架，為首次訂購空中巴士的貨機。 國泰稱，訂購該款貨機以滿足機隊未來需要，將主要服務北美、南美及歐洲的長途航點，料以具有競爭力的運營成本，日漸提升公司機隊的效益和性能。 國泰貨機機隊目前全部為波音（美：BA），包括14架747-8F貨機及6架747-400ERF貨機（見表），是次為貨機機隊首引入空中巴士貨機。 據協議內容提及，空中巴士飛機的基本價格約27.10億美元（約211億港元），而該公司會為國泰提供大額價格優惠。 國泰稱，由於披露實際代價會失去相關優惠，故沒向外界公開，但指出所獲得的價格優惠與過往飛機認購相若。 料首批貨機2027年起交付.
【明報專訊】國泰航空（0293）公布11月份客貨運量數據，期內載客量按年升2.1倍至163.3萬人次，相當於恢復至2019年疫情前同期六成水平。 月內收入乘客千米數按年上升148.2%；乘客運載率增加2.1個百分點至80.5%；今年首11個月計，載客人次按年增加7.09倍，而收入 ...
2024年3月19日 · 國泰航空（0293）可持續發展總經理張承恩接受本報訪問時表示，國泰目標於2030年提升SAF使用量至航班總燃油消耗10%的水平，惟現時SAF量產規模有限以致價格高企，故需要各界持份者共同解決難題，建立完善的產業鏈，「如果每人只關門自己談，很多事情的進展都會很慢」。 明報記者 黃志偉. 今年1月底商界環保協會（BEC）及國泰共同發起「香港可持續航空燃油聯盟」（HKSAFC），張承恩認為，政策制定在SAF發展具重要地位，因此該聯盟除了有燃油公司、航空界代表等產業鏈相關的持份者參與外，亦會邀請政府部門列席相關會議，並進行「白皮書」（White paper）的研究工作，冀提供實際建議予港府作參考，而該計劃將為期3年。
2023年7月15日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）預期今年上半年可賺40億元至45億元，扭轉去年同期虧損近50億元的狀况。 集團指受益於檢疫要求撤銷及可運戴量提升，並因年初視作減持中國國際航空權益而獲得約19億元的一筆過非現金收入。 同時，國泰指一年內計劃贖回195億元優先股，並擬向員工發放特別酬謝金。 投行富瑞認為，國泰計劃贖回優先股和派發特別獎金，反映管理層對未來展望正面。 明報記者 黃志偉. 國泰於2020年疫情期間最多蝕117.8億元（見圖），但踏入2021年逐漸收窄虧損，去年上半年虧損50億元，減少至下半年的15.5億元。
2023年6月24日 · 【明報專訊】國泰航空（0293）公布5月份客、貨運量數據，按年及按月均維持大幅反彈的勢頭，但是客運量暫仍未完全恢復至疫情前同期的一半水平。 另外，國泰航空首次確認將扭虧為盈，預計今年上半年將錄得綜合盈利。 國泰航空月前公布擬向政府還息時，只表示錄得正現金流。 國泰航空股價昨天收報8.31元，逆市升1.47%，創5個月新高。 明報記者 黃志偉. 國泰航空5月份載客量按年升約23倍至141.8萬人，按月升2.6%，但僅恢復至疫情前同月296.2萬人約48%（見圖1）；今年載客量首5個月按年升近33倍。 上月股東周年大會上，行政總裁林紹波表示有信心今年底可恢復至疫情前七成的水平，並到明年底完全恢復。 股價逆市升1.5％ 創5個月新高.
2024年3月19日 · 國泰（0293）可持續發展總經理張承恩讚賞該徵費方案，認為其同一時間可處理多個SAF量產及使用時所面對的問題。 她表示，公平競爭環境非常重要，由於SAF價格昂貴，若僅有一間航空公司使用，意味着機票售價隨公司營運成本增加而上升，「例如國泰訂立（SAF）10%的使用量，如果我的機票貴過別人，顧客是否很高興地付出相若的代價呢？ 還是『身體最誠實』，我就搭便宜那間。 」她續稱，該SAF稅項將有助創造需求，令更多人願意投資建設SAF的供應鏈，「該稅好處是（政府）收了錢回來，意味告訴別人我一定會買的，成功鼓勵投資生產。 港第三季公布SAF研究報告.
2023年3月15日 · 【明報專訊】「最希望以後旅客在大灣區任何一處都能完成登機手續，再透過海陸空方式直達機場，乘坐國泰飛往全球，話走就走」，國泰航空（0293）中國大灣區總經理任梓文說。 國泰去年7月於深圳設辦公室，定位「國泰的大灣區延伸總部」，除了繼續加強宣傳國泰品牌形象，更重要是推動在大灣區的多式聯運部署，令國泰成為大灣區國際出行首選的高檔次航空公司。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載：
