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2023年12月21日 · 大老山隧道 &# 大欖隧道收費區 電單車、機動三輪車 $15 $28 + 私家車 $20 $58 + 的士 $20 $58 + 公共小型巴士 $23 $126 + 私家小型巴士 $23 $126 + 許可車輛總重不超逾 5.5公噸的輕型貨車、特別用途車輛 $24 $64 + 許可車輛總重超逾 5.5公噸但不超逾 24公噸的
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大欖隧道（英語：Tai Lam Tunnel），簡稱欖隧，是新界區內第二條收費行車隧道，於1998年5月25日通車，承建商是西松建設及香港寶嘉建築。 隧道本體長3.8公里，為香港最長的四線行車隧道，亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。
2023年10月4日 · 大欖隧道連接汀九（荃灣區）及元朗區，全長 3.8 公里，實施雙程三線行車，收費由 28 元至 213 元不等。 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建及經營，於1995年開始營運，並由三號幹線 ( 郊野公園段 ) 有限公司管理。
2024年4月17日 · 大欖隧道專營權明年5月才屆滿。 「易通行」自去年5月率先在青沙管制區實施後，並於去年12月平安夜當日擴展至香港仔隧道後，現時全港政府收費隧道已實施「易通行」不停車繳費安排。 不過，礙於大欖隧道專營權仍未到期，當局需於明年5月收回大欖隧道後才能實施，並會檢討大欖隧道的收費安排。 當局提交立法會財務委員會特別會議的文件表示，當局透過公開招標，分別委託隧道費服務商及承辦商，以提供收取隧道費、營運及維修「易通行」後台系統和現場設備等服務，以及籌備當局於2025年5月收回大欖隧道後實施「易通行」的各項工作。 在2024-25年度，根據合約就履行上述職務支付的預算經常性開支為2.5億元。 文件指，大欖隧道的「建造、營運及移交」專營權將於2025年5月屆滿，隨後會由港府接收，成為政府隧道。
2024年5月4日 · 明年接收大欖隧道 將實施易通行. 2024年5月4日. 易通行實施近一周年，運輸及物流局局長林世雄表示，易通行讓三條過海隧道可實施分時段收費，令過海交通改善。 現時全港逾九成九已領牌車輛已獲政府發出車輛貼。 大欖隧道專營權明年5月屆滿，由政府接收後也會實施易通行。 以下是運輸及物流局局長林世雄5月4日在網誌發表的 文章 ： 不經不覺，易通行已服務香港市民接近一周年了。 相信不少駕駛者已習慣了易通行帶來的便利和更暢順的道路體驗，無須再停車或排隊付款。 運輸署去年在全港所有政府收費隧道及青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）順利實施易通行，現在我們正全速籌備明年5月大欖隧道專營權屆滿，由政府接收後的安排，包括實施易通行，屆時全港的政府收費隧道都能「易行易過易通行」。 智慧出行重要基礎.
大欖隧道 （英語： Tai Lam Tunnel ）為 香港 港鐵 屯馬綫 （興建時為 九廣西鐵 一期工程，即 屯門 至 南昌 一段）三條鐵路隧道之一，全長5.5 公里 ，是香港最長的一條鐵路隧道，穿越 大欖郊野公園 ，連接屯馬綫 錦田 段至 荃灣西站 ，於荃灣西站西北面、房署順基工廠大廈舊址設有 柴灣角 通風大樓，隧道只供屯馬綫列車使用。 興建簡介 [ 编辑] 九廣鐵路公司 於1998年動工興建九廣西鐵，當中此隧道工程為第一份批出的合約，於同年9月22日批出 [1] ，南段由日本 西松建設 負責興建，北段由 香港寶嘉建築 及其母公司 布依格 承建。
2023年9月29日 · 最新回應. 大欖隧道將於10月8日起全面加價，其中，電單車收費由26元加至28元、私家車及的士收費由55元加至58元、輕型貨車收費由59元加至64.
2024年4月3日 · 大榄隧道 （英语： Tai Lam Tunnel ），简称 榄隧 ，是 新界区 内第二条收费行车隧道，于1998年5月25日通车，承建商是 西松建设 及 香港宝嘉建筑 。 隧道本体长3.8公里，为香港最长的四线行车隧道，亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。 隧道包含在 青朗公路 范围内，成为 三号干线 郊野公园段的一部分。 亦是 新界的士 继 城门隧道 后第二条指定可营运的收费隧道， 隧道人员 获授权执行《大榄隧道及元朗引道条例》。 隧道管制区简介[编辑] 大榄隧道为一条三线行车之双管道，管道全长3,800米，是 香港 第四长的行车隧道 [2] ，而整段隧道收费管制区之总长度则为10.1公里，虽然政府将之称作三号干线郊野公园段，但实际上大榄隧道整段是在 青朗公路 的范围内。
大欖隧道 （英語： Tai Lam Tunnel ），簡稱 欖隧 ，是 新界區 內第二條收費行車隧道，於1998年5月25日通車，承建商是 西松建設 及 香港寶嘉建築 。 隧道本體長3.8公里，為香港最長的四線行車隧道，亦是 香港 新界西 和南的重要交通要道之一。 隧道包含在 青朗公路 範圍內，成為 三號幹線 郊野公園段的一部份。 亦是 新界的士 繼 城門隧道 後第二條指定可營運的收費隧道， 隧道人員 獲授權執行《大欖隧道及元朗引道條例》。 本條目有 隱藏內容 ，或許有礙讀者閱覽。 請協助 改善 條目，以符合維基百科標準。 (2015年9月12日) Quick Facts Tai Lam Tunnel 大欖隧道 3號幹線的一部份, 起點 ... Close.
