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2021年6月27日 · 2021年6月27日 13:13. 【Now新聞台】以往由紅磡乘港鐵到馬鞍山只可以坐東鐵綫到大圍轉車，屯馬綫全綫通車後，乘客有另一個選擇，可以在紅磡乘屯馬綫列車，經九龍東不用轉車直到馬鞍山，但會途經較多車站。 究竟轉車快，還是不轉車快？ 屯馬綫全綫通車後，新界東居民出行多了一個選擇。 舉例由紅磡去沙田第一城，以往要乘東鐵到大圍，再轉屯馬綫一期，一共六個站。 屯馬綫全綫通車後，有另一個選擇，可以經何文田、宋皇臺等九龍東的車站，一程車到第一城，但就要經過共十個站，多了四個站。 哪一個方法快點呢？ 市民：「當然直接去到，一程車去到紅磡當然好些，時間都節省不少。 （變相會多幾個站。 ）但現時轉站等車都要幾分鐘，幾分鐘都可以過了幾個站。 市民：「這就不知道，要實際通車後，每個站有多快。
2021年6月27日 · 2021年6月27日 15:02. 【Now新聞台】以往由紅磡乘港鐵到馬鞍山只可以坐東鐵綫到大圍轉車，屯馬綫全綫通車後，乘客可以在紅磡乘屯馬綫列車，經九龍東不用轉車直到馬鞍山，但會途經較多車站。. 究竟轉車快，還是不轉車快？. 屯馬綫全綫通車後，新界東 ...
2021年10月18日 · 【Now新聞台】港鐵展開屯馬綫洪水橋站規劃及設計工作，預計主體建造工程2024年動工。 港鐵指經投標程序，批出洪水橋站的設計顧問合約予澳昱冠科進聯營，展開規劃及設計工作、負責制定工程設計、擬備建造時間表，刊憲圖則和項目成本估算等。 至於洪水橋站其他工作，如地質勘探及設施勘測等亦即將展開。 港鐵表示，洪水橋站增設於現有屯馬綫天水圍站和兆康站之間，照顧日後洪水橋/厦村新發展區的運輸需求，洪水橋站主體工程，預計2024年動工，2030年竣工。 路透引消息指中央促地產商助解房屋問題 陳茂波冀社會同心同德. 2021年9月18日 12:10. 陳茂波：鐵路接駁前海值得研究 洪水橋已預留位置建鐵路. 2021年9月18日 10:17.
2021年6月27日 · 屯馬綫全綫通車後，連接了西鐵綫和屯馬綫一期，全長約56公里，共有27個車站，成為全港最長的鐵路。 其中，宋皇臺站和土瓜灣站今日投入服務，港鐵特別安排頭班車在5時50分在宋皇臺站開出。 港鐵主席歐陽伯權說，屯馬綫全綫通車是本港鐵路發展重要的里程碑。 歐陽伯權：「這條鐵路除了56公里長，亦橫跨新界東西，帶動很多經濟發展。 我們很希望這條鐵路能夠為香港增值，為香港經濟帶來新動力。 屯馬綫今日全綫通車 大批鐵路迷清晨到宋皇臺站外排隊. 2021年6月27日 07:41. 消息：港鐵屯馬綫二期最早下月通車. 2021年5月26日 15:59. 宋皇臺站舉行開放日 有居民預約參觀了解環境. 2021年6月13日 15:19. 港鐵屯馬綫新車站宋皇臺站舉行開放日. 2021年6月13日 12:15.
2021年6月28日 · 【Now新聞台】港鐵屯馬綫全綫通車後，首個工作日運作大致暢順。有乘客相信，新綫開通有分流作用。
2020年2月14日 · 【Now新聞台】屯馬綫一期通車後，可接通觀塘綫及東鐵綫，港鐵在大圍及鑽石山兩個轉車站加派職員維持秩序。 有乘客表示，會視乎情況決定是否轉用新綫。 在大圍站，這個原本只用作落客月台，今日起有新任務。 屯馬線一期通車後，烏溪沙出發的列車可以直接前往啟德，中途可以在鑽石山站轉乘觀塘線，不一定再在大圍站轉車。 港鐵加派職員指示乘客轉車路線及維持秩序。 住大圍的她在觀塘上班，今日亦特意試新路線；在北角上班的康先生則打算繼續在九龍塘轉車。 在早上繁忙時間，在大圍轉車去九龍塘的人流較以往少，月台及列車車廂亦不太擠迫。 在顯徑站，有附近居民就嘗試新路線。 來往大圍與顯徑的這條小巴線以往繁忙時間都會大排長龍，屯馬綫一期通車後，客量減少三至四成。
2021年6月14日 · 0. 小巴營辦商料屯馬綫全線通車客量少四成 冀調整班次路線留客. 2021年6月14日 09:40. 【Now新聞台】屯馬綫本月27日全線通車，有專線小巴營辦商旗下多條路線與鐵路重疊，預計整體客量跌四成，九巴估計多達十分一路線會受新鐵路開通影響。 土瓜灣至旺角的27M線是土瓜灣居民其中一個主要交通，早上繁忙時間六分鐘一班，都要人等車，即使有車到都未必能上車。 同一間專線小巴公司另外有三條路線，同樣來往土瓜灣、何文田和旺角港鐵站，屯馬綫全線通車後，四條路線與鐵路重疊，營辦商估計客量會大減。 小巴營辦商負責人譚志成：「我們預計載客量也會跌四成左右，27M線的總站在這裡，我相信影響會大少許。
