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  1. 2021年5月20日 · 畢竟香港在海運空運這兩大國際物流運輸大宗的行業經驗豐富更加值得大書特書的是本地科技創新人才資源堅實雄厚像FreightAmigo班底雲集本地物流專才公司研發的一站式國際物流智能報價及配對平台順應商業大數據時代潮流

  2. 2024年4月11日 · 第二輪航空輸入外勞批2982配額 機管局5月起補貼本地員工交通費. 撰文:何瑞芬. 出版: 2024-04-11 18:06 更新:2024-04-11 18:08. 7. 運輸及物流局公布第二輪航空業輸入勞工計劃審批工作已經完成期間接獲27間合資格公司申請共3,035個輸入勞工配額涵蓋計劃 ...

  3. 2022年4月21日 · 物流業者投救世軍運輸服務 用3間公司報價騙14萬合約 判社服令. 撰文:李慧娜. 出版: 2022-04-21 17:03 更新:2022-04-21 17:06. 2. 物流公司營運者涉嫌以3間由他控制的公司向救世軍港澳軍區發報價單並騙取14萬元的運輸服務訂單經廉署調查後被控以串謀詐騙罪早前被裁定罪成裁判官今日21日判刑指相信被告有真誠悔意接納他角色被動而且救世軍一直使用被告公司服務不確定圍標為排除其他競爭者或只是貪方便認為所造成損害不大判他240小時社會服務令。 求情指角色被動. 被告畢偉倫,54歲,路明物流 (香港)有限公司營運者,被裁定一項串謀詐騙罪名成立。

    • 創辦人會考奪10a 曾是「職業賭徒」
    • 多輪融資 獲高瓴、紅杉資本參與
    • 生意可複製至外國

    這家本地物流業獨角獸創立於2013年,主要提供本地速遞及貨物運送服務,其主要客戶包括餐飲業、裝修工程、傢俬家品、零售等行業。公司業務遍及亞洲、拉丁美洲及美國,總共於24個市場,與70萬名司機合作。 而Lalamove創辦人周勝馥的故事亦充滿傳奇。他多年前是香港會考的10A狀元,更是首位「新界十優狀元」,其後前往美國升學,於名牌大學史丹福大學畢業,畢業後很快已經年薪百萬。不過,周勝馥並未滿足於此,一度放棄高薪厚職,搖身一變成「職業賭徒」,每天在澳門賭場玩德州話事啤,8年間贏取逾3,000萬元。 這一筆從賭場贏得的金錢,便是成立Lalamove初始資金的一部分。Lalamove之前名為EasyVan,成立於2013年,成立初期加入香港科技園公司的「網動創業培育計劃」。公司最初藉流動應用程式提供貨...

    創辦人周勝馥曾說過,本以為投資200萬港元便足夠創辦及營運,結果實際需求高達1億美元,結果他引入多輪融資,單計去年已經完成總值3億美元的D輪融資,獲高瓴資本集團及紅杉資本中國基金參與。 而是次新一輪融資涉及最少5億美元,更可能根據投資者需求集資更多資金,公司的估值高達80億美元或620億元,估值挨近甚至超過多間本地老牌上市公司的市值,包括國泰航空(0293)近500億元;太古A(0019)及太古B(0087)合共約620億元。

    對於本地物流公司亦有相當規模,香港資訊科技商會榮譽會長方保僑指,Lalamove是一種共享經濟、租車業務,其輕資產的生意模式很容易擴大,主要利用其他人的資源,不需要自己擁有眾多貨車,而是由貨車司機提供。 除此之外,方保僑認為更重要的是,它的生意是可以複製至外國,不論是管理上,以至售前售後服務,整個生意模式都可以複製。他舉例指,即使是電召車巨頭Uber的業務,未必可以在其他國家通行,包括在香港也違法,但Lalamove的貨運召車或能在世界通行,未必太受法例限制。他相信基金現在追捧Uber已經相當遲,故此資金會更加留意相關生意模式的企業,Lalamove便是其中一例。 在香港的競爭對手,最少已有兩家比較有名的貨車電召平台,方保僑認為最重要是看這家公司有沒有能力衝出香港,而Lalamove的市場正...

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  4. 2020年12月28日 · 統計處今日公布2020年第3季運輸業的名義工資指數截至今年9月工資指數按年下跌1.7%為11年來首次錄得跌幅上一次錄得跌幅已是2009年第三季下跌1.1%是次跌幅亦是2004年有紀錄以來最大的一次跌幅按政府現時提供的最新數據如套用在港鐵的可加可減機制將會計算出減價1.55%的結果然而近兩年的票價加幅本身決定延至下年度在互相抵銷後得出加價0.03%。 按機制,只要變幅在±1.5%之間,票價就不會變動。 有立法會議員認為,港鐵應撇除之前的累計加幅,直接減價與市民共渡時艱。 「可加可減」機制計出需減價1.55%

  5. 2023年8月9日 · 港聞. 社會新聞. 輸入外勞小巴客車行業申輸入約1600名司機 料9月下旬完成審批. 撰文:石國威. 出版: 2023-08-09 12:02 更新:2023-08-09 12:22. 政府批准運輸業界經特別計劃輸入外勞運輸及物流局今日9日公布截至昨日8日下午5時,「運輸業輸入勞工計劃公共小巴客車行業收到118名客運營業證持證人輸入大約1,600名司機申請。 該指,由運輸及物流局、運輸署和勞工處代表組成的跨部門聯絡小組將會審批相關申請,預計九月下旬完成審批。 6月13日 政府公布引入1700個小巴及客車司機 . + 5. 申請數目接近1700配額上限. 政府批准運輸業界經「特別計劃」輸入外勞,容許輸入1,700名公共小巴和客車司機。

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