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2019年2月9日 · 沙中線紅磡站擴建月台屢爆工程問題，令原定今年中通車的屯馬線（屯門站至馬鞍山烏溪沙站）大圍至紅磡段，通車日期屢現變數，政府已要求港鐵研究局部通車。港鐵近日上載的招標文件就露了線索，指屯馬線的自動收費系統設備維修保養服務暫定（tentatively scheduled）於今年11月啟動；至於東鐵過 ...
2018年8月9日 · 港鐵沙中線醜聞不斷，連通車日期及造價也可能受影響。據港鐵今日（9日）最新說法，沙中線大圍至紅磡段的目標完工日期需等待紅磡站月台層的相關核實和安全測試才可決定，與早前所指2019年中完工有明顯出入，亦即意味大圍至紅磡段通車無期。
2019年3月7日 · 造價近千億元的港鐵沙中線屢爆醜聞，當中紅磡站工程問題或可能影響通車日期，及最終造價。港鐵行政總裁梁國權表示，今年會對造價進行進一步評估和重新確認，不過未有透露何時完成估算，亦未有提及否再度超支。對於會否局部通車，梁國權表示，港鐵希望盡快通車，惟當中牽涉不少困難，會 ...
2018年11月13日 · 沙中線紅磡站擴建月台工程屢爆醜聞，實政圓桌立法會議員田北辰早前指，屬「屯馬線」一段，即大圍至鑽石站，可提早於明年中局部通車，並倡將通車路段延伸至何文田站。港鐵回應稱仍以整段通車為目標。是否局部或整段、以及何時才通車仍有待港鐵公布；但港鐵正就通車做準備，正為屯馬線內 ...
2018年9月24日 · 而大圍至紅磡段﹝屯馬線﹞的通車日期會否遙遙無期？ 港鐵沙中線屢次被揭發有工程醜聞，紅磡站更出現「削筋」問題。 政府遂成立調查委員會，調查紅磡站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程，初步聆訊於今日中秋節（24日）進行。
2018年11月7日 · 有報道稱，沙中線工程雖然出現延誤，但屬「屯馬線」的一段可能提早於明年中局部通車。實政圓桌立法會議員田北辰透露，據他理解港鐵將會局部通車，明年中先由烏溪沙通車至鑽石山，有助紓緩九龍塘站的人流。他建議港鐵考慮將通車車站延至何文田，指雖然列車未能在何文田站調頭，但只要 ...
2018年1月28日 · 土木及結構工程師蘇耀坤（左）估計，炸彈對沙中線通車日期 無太大影響。（資料圖片） 會展站發現二戰炸彈 工程師料工程延誤一、兩星期 港鐵沙中線會展站地盤昨日地底掘出一枚重1000磅巨型戰時炸彈，後來更被證實為美式空投炮彈「ANM65 ...
