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2021年4月19日 · 2021-04-19 Jack Yip. 2020年疫情肆虐，全球往來幾近停頓，旅遊業迎來最嚴重衝擊。. 但同程藝龍（SEHK：780）的 2020年業績卻令市場大跌眼鏡，居然仍然保持著 9.54億元盈利（人民幣・下同）。. 反觀 Expedia、攜程、途牛分別淨虧損 26.87億美元、32.7億元、13.08億 ...
2019年9月3日 · 2019-09-03 Edmund R. 恒生指數今年初起反覆動蕩，投資者現在可能不知道該買什麼。 適逢粵港澳大灣區的建設，加上中央8月18日公佈支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見 (下稱意見)，市場即關注深圳概念股。 意見除了為深圳定位金融領域發展外，更支持其建設先行示範區。 深圳現時已有很多基建， 而基礎設施和交通建設是相輔相成，所以公路股將會是受惠版塊。 深圳國際控股 (SEHK:152) 作為 深圳高速公路 (SEHK:548) 的股東，深圳高速公路能否子憑母貴 ? 深圳概念和經濟周期. 深圳高速公路股份的股東深圳國際控股有限公司是深圳市政府的國有資產，簡單地說深圳高速公路可以說是在香港上市的深圳國有資產。
2020年5月6日 · 今年2月國務院因新冠肺炎疫情而免收全國收費公路車輛通行費，對因疫情影響而出行人次大減的公路股雪上加霜，深圳高速公路(SEHK: 548)股價一度從高位重挫40%。
2021年12月3日 · 2021-12-03 龔成. 深圳高速公路（深高速） (SEHK:548)主要在中國從事收費公路和道路的投資，營運模式並不複雜，就是擁有收路費的公路，而深高速的大股東為深圳國際（SEHK:152）。 更多內容： 疫市增派一成優質收息股：中信國際電訊 、 3隻極吸引且派息可翻倍的收息股. 深高速經營和投資的公路項目共16 個，所投資的高等級公路里程數按權益比例折算約五百多公里。 此外，深高速亦為政府和其他企業提供建造管理和公路營運管理服務，並憑相關管理經驗和資源，開展項目開發和管理、廣告、工程諮詢和聯網收費等業務。 核心業務仍是公路業務。 行業穩定.
2020年12月18日 · 3年升10倍的Sea Limited吸引力何在？. 2020-12-18 Raymond Lo. 2017年遠赴美國上市的新加坡公司Sea Limited (NYSE：SE)，招股時發售價僅15美元；3年之間股價大漲逾10倍，市值躍升至超過900億美元，並贏得「東南亞版騰訊」的稱譽，究竟吸引力何在？. Sea目前旗下有三 ...
2020年1月25日 · 今年就幫自己的退休金加人工吧。 如果現時還未設定自願供款，可先以每月500元為起點。 不要小看這500元的威力，假設強積金每年回報5%，20年後這小小的習慣會為你帶來205,517元的進帳。 如果現在已有自願供款，請把金額提高10%。 4. 將沒用的東西放賣 以5000元為目標. 很多打工仔每天都在幫公司「追Target」，何不也為自己衝業績？ 過年前大掃除，來個斷捨離，看看有什麼物品是可以「功成身退」而又有二手價值的，例如已放了3年沒有再用的名牌包、前女友送的手錶，甚至是中學年代收集、現時只在收集塵埃的經典可樂罐。 結語. 吃喝玩樂是我們天性的一部份，為了慳錢而迫自己過修行僧的生活，不但難以長期執行，亦讓人懷疑這樣的人生意義何在。
前稱合和公路的灣區發展（SEHK:737）過去以豐厚特別息聞名，在易手至深圳國資委旗下第二年（即今財年）公司返璞歸真，派息再無「特別」，然而派息比率仍高近100%，在公司預期可受惠大灣區發展下，適合長揸穩定收息。
