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2022年6月24日 · 在香港媒體喧鬧一天後，香港特區海事處6月21日晚發表聲明，首次證實香港仔飲食集團於13日申請讓珍寶海鮮舫於翌日出港，從香港水域拖往柬埔寨。 又稱船東並未向政府報告沉船，海事處也是從媒體報道得知事件，繼而要求船東提交書面報告，並將立案調查。 海事處稱：「船東已聘請驗船機構進行相關檢驗，確保珍寶適宜由香港被拖往有關目的地。
李健光指出，珍寶海鮮舫只是一隻躉船，自身沒有推動力，但其設計理應可自行發電，亦應有水泵等設備可自動感應及排水，如拖船時這些設備仍有運作、且有人在船上值勤，相信海鮮舫或能自動排水，不致入水沉沒；但如果將海鮮舫所有設備關閉，當作一隻「死
2022年6月24日 · 香港仔飲食集團6月20日晚宣布，珍寶海鮮舫在18日行駛至南海西沙群島附近水域時遇上風浪，船身入水傾側，拖船公司嘗試救援但最終失敗，珍寶海鮮舫在19日全面入水翻轉沉沒。 珍寶海鮮舫秘密1:放置數十個靈位. 珍寶海鮮舫在1971年10月曾經發生了一場工業意外，因為燒焊工人不小心引起大火，最後更導致了34死42傷。 當時有傳聞珍寶海鮮舫重建後，底部依然放置了幾十個靈位，至今依然存在。 曾有靈異節日查證過的確有靈位，更有觀眾表示曾經「撞過嘢」！ 1971年10月曾經發生大火。 （圖片來源：YouTube@有線電視 CABLE TV & 有線新聞 CABLE News截圖） 珍寶海鮮舫秘密2:多套電影取景地.
海事科技學會資深會員李健光質疑，海鮮舫本身並不適合拖出大海。
2022年6月15日 · 中午12時許，海鮮舫在拖船拖動下徐徐移出避風塘，經香港仔海峽駛向南丫島，下午2時許在南丫海峽由另一隻大拖船拖走。 香港仔居民白小姐表示，「真係好唔捨得，自小已經常隨家人到海鮮舫，這裏有很多兒時回憶……屋企人都唔捨得……」她早前已特別租船與親友出海為海鮮舫影相留念，昨日得知海鮮舫被拖走，一早專程趕來送別及影相傳給家人分享。 對海鮮舫停業，她認為主要是受到疫情影響，導致無遊客、無生意，「希望將來海鮮舫可以再回來香港，不論是否依舊停泊在香港仔，也會好開心及一定去幫襯。 「自己由細睇住海鮮舫長大，昨日得知海鮮舫被拖走，所以專程來送別，但到來時海鮮舫已經不見了……」香港仔街坊劉先生對海鮮舫被拖走感到好可惜，希望將來海鮮舫可以再次返來香港。
其他人也問了
海鮮舫可以拖出海嗎?
香港仔海鮮舫列隊的最後一艘畫舫是什麼?
珍寶海鮮舫為何被發現廚房船塌於海面?
海底撈什麼時候上市?
2022年6月22日 · 耐人尋味的是，海鮮舫只是一艘躉船，自身沒有動力，根本不宜出海，為何船主不用半潛船運載它，而是直接將它拖向深海游弋，且天文台數據指事發時西沙群島一帶風浪不大，不免引起市民諸多猜想臆測。 即使政府花巨資將沉船打撈，甚或進行「死因聆訊」，傳召相關人士聆訊調查，相信也難以解開疑團之謎。 海鮮舫沉沒讓人惋惜感慨之餘，相信也會使人不禁反思本港保育政策究竟出了甚麼問題，應如何避免類似事件重演。 首先，港府缺乏一套整全保育政策，對於具歷史文化價值的舊建築，從不會主動作出保育修復，而是以尊重私有產權為由，讓業主自行保育，即使向當局申請維修資助，補貼額相當有限，加上地皮有價，業主自然傾向拆卸重建。
2022年6月2日 · 上回提要，有45年歷史、曾挾「本港有史以來最豪華海鮮舫」之稱的珍寶海鮮舫被發現廚房躉船塌於海面面臨被拖走，珍寶不保，連帶香港市民的集體回憶也載浮載沉。 鄭啟文 Kevin Cheng 攝. 根據文化者珍藏的1976年「珍寶海鮮舫」中英對照開幕特刊，加上其他史料指出，「珍寶海鮮舫加入營業後，使本港海鮮舫的事業進入新紀元。 」時至2022年，象徵「新紀元」的珍寶海鮮舫，因逾兩年的停業、日久失修而成為香港海鮮舫業的絕唱。 諷刺的是，當年傳媒標榜耗資三千多萬港元重建的珍寶海鮮舫是「中國建築藝術和西方先進科學技術的結晶品。 」，除了最現代化的安全和防火設備外，也有中央空氣調節系統和設有自動化污系統的下水道。 海鮮舫可載重三千噸，同時可容納二千五百人，這個數目比其他三艘泊在香港仔的海鮮舫全部人數還要多。
