搜尋結果
些路迪足球會
其他比賽
Scottish Premiership 終場 5月 15日 @ 
Kilmarnock W5 - 0賽事分析 2023年10月19日 · 發布時間： 2023/10/19 22:07. 最後更新： 2024/04/27 17:43. 分享：. UTMB系列越野跑比賽舉世知名，除了大家都熟悉的法國Chamonix最終站之外，還有全球不少地方的山賽賽事，包括即將在11月11-12日舉行的香港站—飛越大嶼。. 今個月初在韓國濟州舉行的Trans Jeju ...
2022年4月20日 · 綜合跑友的分享，以下為十條精選斜路路線供大家參考： 1. 坑口站經將軍澳醫院上清水灣道及五塊田. 由坑口站出發，經將軍澳醫院、坑口道上清水灣道，再朝孟公屋往五塊田，全長大約3.3公里。 上斜路段充足，中間有兩段微落斜讓你唞唞氣。 去到五塊田，可以選擇轉右上山跑釣魚翁郊遊徑，大約跑多5公里左右到大坳門路，又或者先直接跑到大坳門路才選擇釣魚翁郊遊徑回程。 點擊圖片放大. 2. 麥理浩徑六段—大埔公路至城門. 由大埔公路近九龍水塘出發，沿麥理浩徑六段的金山路上山，頭大半路段都是馬路上斜為主，之後可選擇上梯級經城門棱堡落城門水塘，全長約 4.5 公里。 金山路經常有馬騮出沒，為跑道上增添樂趣。 3. 麥理浩徑二段—赤徑至北潭坳來回.
2023年12月28日 · 保錡最後學了由同伴米露迪所啟發的招式—單腳跑，兩腳伸直但雞仔碎步跑：「其實我膝頭痛，屈曲才痛但伸直不痛，最後兩公里左腳是要完全伸直，單腳拖住跑，自己也覺得厲害！ 非常好彩，過程難堪，但好好玩，是一個好好的體驗！ 保錡成就解鎖—全馬及單腳跑！ 至於Pony就成為一眾藝員最快完成的一員，以3小時57分49秒完成台北馬，成功sub4！ 「對於今次成績是十分滿意，自己目標就是sub 4，之前只是跑過幾個10公里比賽，半馬也沒有跑過！ Pony成功sub4，興奮萬分！ 今次Pony最大的挑戰是睡魔！ 「去咗台北三天才比賽，但這三晚都睡不著，基本上好迷迷糊糊睡下醒下，沒有深層睡眠過，每晚可能只睡了一小時！
2021年11月3日 · 名人薈萃. 發布時間： 2021/11/03 23:17. 最後更新： 2024/04/27 18:34. 分享：. 講起今屆渣打香港馬拉松全馬賽事，冠軍黃啟樂在最後五十米超越日本對手城武雅（Shirotake Masashi）成為冠軍一幕，至今仍然歷歷在目。. 今集我們特別請來阿樂做訪問，讓大家知多些 ...
2023年9月1日 · 港鐵指，暫停服務的列車露天路段包括 機場快綫 、 迪士尼綫 全綫、 東鐵綫 羅湖／落馬洲站至紅磡站、 荃灣綫 荃灣站至荔景站、 觀塘綫 彩虹站至調景嶺站、 港島綫 杏花邨站至柴灣站、 東涌綫 九龍站至東涌站、 南港島綫 金鐘站至利東站，以及 屯馬綫 屯門站至荃灣西站、尖東站至何文田站和鑽石山站至烏溪沙站。 另外，港鐵巴士及機場快綫市區預辦登機服務仍然暫停。 高速鐵路（香港段）方面，現時至明日（9月2日）全日開往香港的高鐵服務全面暫停，期間所有以香港西九龍站為出發或終點站的跨境列車班次全面取消。 市區預辦登機服務現已暫停，直至另行通知。 港鐵現在提供服務路線. 颱風蘇拉動向不斷更新 【下一頁】 財經Hot Talk.
2024年4月4日 · 比亞迪 （01211） 宣布，擬2024年內推出首款新能源皮卡車（pickup truck）面向全球市場，並發布一批藍、橙色迷彩的皮卡車照片。 比亞迪皮卡車暫未命名，外貌與傳統皮卡車如豐田的Hilux設計較相似，未如Tesla（美：TSLA）的Cybertruck 設計突出。 比亞迪在最新聲明未有交代皮卡車的電池、性能資料，僅指這中型至全尺吋的車款是集團首款新能源皮卡車。 自年初起，已有內地傳媒拍下比亞迪皮卡車在國內路試圖片，用色未及最新發布的圖集鮮豔。 內媒指，比亞迪皮卡車將使用插電型混合動力，而非統電動車型，定價料從10多萬元人民幣起跳。 比亞迪近年加快汽車出海步伐，雖然未進軍全球最大皮卡車市場--美國，但已進軍亞洲、澳洲和南美市場，皮卡在這些地區很受歡迎。 退休積滿Fund.
2023年12月6日 · 穆迪指，下調評級展望為負面，主要反映評估中國內地和香港之間緊密的政治、制度、經濟及金融聯繫，隨中國經濟增長放慢和金融風險提高，將波及香港信貸情況。 穆迪於2020年將香港信貸評級由「Aa2」降至「Aa3」。 穆迪3年前降香港評級時主要提及，香港體制和治理實力低於預先估計，特別提到香港行政和立法未能有效回應當時社會示威問題。 穆迪：香港財赤比例回落 關注國安法削香港自主權. 穆迪表示，香港的長期發行人評級為「Aa3」，較中國高一級，主要反映穆迪對香港信用優勢的評估，包括富裕兼具有競爭力的經濟、巨大的財政和外部緩衝，以及有效的貨幣和財政政策往績，相信這些優勢將繼續為香港提供顯著的抵禦能力，以應對內地長期負面趨勢的衝擊，包括人口迅速老化、內地經濟結構性放緩。
