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2023年9月29日 · 大欖隧道將於10月8日起全面加價，其中，電單車收費由26元加至28元、私家車及的士收費由55元加至58元、輕型貨車收費由59元加至64元、單層巴士收費由167元加至180元、雙層巴士收費由197元加至213元。 由於今次隧道專營公司是調整優惠收費而非法定收費，因此毋須取得政府批准。 屬優惠調整 毋須政府批准. 政府引述隧道專營公司指，隧道交通流量在過去兩年間受新冠疫情及近年開通的免費替代路線影響，營運成本近年也成本日益上漲，因此決定減少所有車輛類別的優惠，以改善收入狀況，維持穏健營運。 政府又表示已繼續敦促專營公司在制訂收費策略時，需充分考慮公眾承擔能力、接受程度，以及整體公眾利益。 陳恒鑌斥「賺錢至上」
收費. 行車隧道的收費. 八達通卡退款安排. 政府隧道費代用券退款安排. 將軍澳隧道豁免收費的有關安排.
西區海底隧道 大老山隧道 大欖隧道 青嶼幹線 電單車、機動三輪車 $8 $13 $25+ $15 $22+ $10 私家車 $20 $25 $75+ $20 $48+ $15 的士 $10 $25@ $70+ $20 $48+ $15 公共小型巴士 $10 $38 $85+ $23 $100+ $20 私家小型巴士 $10 $38 $85+ $24 $100+ $20 總重不
簡介. 關於「易通行」 我們目標會在2023年內在本港所有政府收費隧道和青沙管制區推行「易通行」。 我們亦會在接收西區海底隧道及大欖隧道的擁有權後，實施「易通行」。 本項智慧出行措施讓駕駛者以繳費貼遙距繳付隧道費，過隧道時無須排隊及在收費亭停車繳費，從而有更暢順的道路體驗。 另外，「易通行」服務將會取代傳統「人手收費亭」及「快易通」行車道。 當隧道實施「易通行」後，有關隧道的收費廣場及所有收費亭將會停用並移除。 易通行 優點. 如何 運作. 「易通行」服務主要由「易通行收費系統」及「繳費貼」兩部分組成。 透過無線射頻識別技術（RFID）配合自動車牌識別技術，車輛無需在收費亭停車或經過「快易通」行車道，便可繳付隧道費。
2023年9月29日 · 大欖隧道公布將於10月8日起加價，其中電單車收費由26元加至28元，私家車、的士、電動載客車輛收費由55元加至58元、輕型貨車及特別用途車輛 (不超逾5.5噸)收費由59元加至64元、中型貨車及特別用途車輛 (5.5噸以上但不超逾24噸)收費由65元加至71元、單層巴士收費由167元加至180元；雙層巴士收費由197元加至213元。 由於今次隧道專營公司是調整優惠收費而非法定收費，因此毋須取得政府批准。 營運成本持續上升 收益大幅下滑. 隧道專營公司指，近年大欖隧道的營運成本因應員工及其他開支上漲而持續上升，但收益卻大幅下滑。 為確保隧道穩健營運須調整收費，平均升幅約為7%，私家車的升幅則為5.4%。
2023年9月29日 · Tweet. 1/2. 三號幹線 (郊野公園段)有限公司今日 (29日)公布，因應營運成本持續上升，過往數年大欖隧道的車流亦持續下跌，2022/23財政年度每日平均車數為42,430輛，較2017/18財政年度的61,528輛，下降31%。 因此大欖隧道將於下月8日起調整各類型車種的收費，平均升幅約為7%。 電單車及機動三輪車加2蚊至28港元；私家車、的士及電動載客車輛加3蚊至58港元，升幅為5.4%；私家/公共小巴加9蚊至126港元；輕型貨車及特別用途車輛 (不超逾5.5噸)加至64港元；中型貨車 (5.5噸以上但不超逾24噸)及重型貨車 (24噸以上)同樣加6蚊，新收費分別為71港元及79港元；單層巴士收180蚊；雙層巴士加幅最大8.1%，收213港元。
2021年7月9日 · 新收費仍然低於法定收費，除私家車及的士加價4港元外，輕、中及重型貨車新收費分別為53港元、59港元及65港元，加價約4至5元；電單車、機電三輪車加價2港元至24港元；小巴加9港元至109港元；單層巴士加價12港元至155港元；雙層巴士亦加價15港元至183港元。 該公司形容為確保維持穩健營運，必須調整隧道費以改善收入。 該公司表示，三項正在推行的優惠仍會持續，包括「全日無截客的士 (吉的)$15元優惠」、「全日吉架貨櫃車$25優惠」及「午夜重型貨車及掛接式貨櫃車$25優惠」，又指會繼續優化隧道服務，如去年12月已引入全港首個「5G智能交通安全管理系統」，偵察誤闖隧道範圍人士，保障道路安全。
